<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">
<channel>
<title>IVECO CNG Daily - ИВ-Сервис – официальный дилер полного цикла коммерческой техники DONGFENG, JAC, IVECO сервисный дилер FUSO и КАМАЗ Компас.</title>
<link>http://www.iv-service.ru/</link>
<language>ru</language><item>
<title>Цельнометаллический фургон IVECO Daily 35C14V CNG на метане (16 куб. м)</title>
<link>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-35/773-furgon-iveco-daily-35c14v-cng-na-metane-16-kub-m.html</link>
<pdalink>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-35/773-furgon-iveco-daily-35c14v-cng-na-metane-16-kub-m.html</pdalink>
<guid>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-35/773-furgon-iveco-daily-35c14v-cng-na-metane-16-kub-m.html</guid>
<pubDate>Tue, 14 Apr 2015 16:35:16 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Двигатель </b><br>Ограничитель скорости 130 км/ч<br>Макс. крутящий момент 350 Нм при 1500 об/мин<br>Модель двигателя F1C<br>Вид топлива сжатый метан<br>Ограничитель оборотов 3500 об/мин <br>Генератор 150А (12 V) <br>Количество цилиндров 4 <br>Объем двигателя 2998 см. куб. <br><b>Кабина </b><br>Короткий держатель зеркала<br>Ремни безопасности стандартного цвета<br>Сдвоенное пассажирское сиденье с 3-х точечными ремнями<br>Пакет курильщика<br>Стальная крыша<br>Внутренняя обивка задней стенки кабины<br>Радиоподготовка<br>Панель приборов с межсервисным пробегом<br>Задние двери открываются на 180 град.<br>Боковая сдвижная дверь<br>Ширина кабины 2000 мм<br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом <br>Сиденье водителя регулируемое в 3-х направлениях <br>Обивка сидений из ткани <br>Обычная обивка крыши кабины <br>Электростеклоподъемники <br>Запирание дверей с ключа <br>Стандартная панель <br>Панель приборов на русском языке <br>Передняя пассажирская распашная дверь <br><b>КПП, КОМ </b><br>6-ти ступенчатая, механическая КПП <br><b>Оборудование А/М </b><br>Задняя подножка<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Аптечка<br>Ручное открытие боковой двери<br>Инструкция по эксплуатации на русском языке<br>Подготовка под буксировочный крюк 7 т <br>Брызговики спереди и сзади <br>Знак аварийной остановки <br>Переносной фонарь <br>Держатель запасного колеса внутри <br>Ножное сцепление <br>Узкие колесные арки <br><b>Общая информация </b><br>Адаптация для России<br>Левый руль для правостороннего движения<br>Стандартная окраска<br>12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования <br>Обогреваемая трубка рециркуляции картерных газов <br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC <br><b>Освещение и световая сигнализация </b><br>Третий стоп сигнал<br>Дневной режим света фар <br><b>Оси </b><br>Колесные диски стальные<br>Передаточное число 3.308 <br><b>Подвеска </b><br>Усиленная передняя подвеска<br>Стандартная грузоподъемность<br>Допустимые нагрузки по осям 2100-2600 кг. <br>Полуэллиптические задние рессоры <br><b>Сцепление </b><br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом <br><b>Топливо и воздух </b><br>Алюминиевый радиатор<br>Газовый балон<br>Топливно-заливная горловина на кабине<br>Необогреваемый топливный фильтр<br>Выхлоп по центру <br>Топливный бак на 14 л<br>Газовый балон сзади <br>Разъем для дозаправки газом <br><b>Шины </b><br>Шины 195/75R16<br>Запасное колесо <br><b>Вспомогательные системы </b><br>Ручной (стояночный) тормоз<br>Система ESP 9-го поколения (система стабилизации) <br>Аккумуляторная батарея 110 А/ч <br>Заряженная аккумуляторная батарея]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Городской автобус на базе IVECO Daily 50C14V CNG на метане (19+6+1)</title>
<link>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-50/762-gorodskoy-avtobus-na-baze-iveco-daily-50c15v-1961.html</link>
<pdalink>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-50/762-gorodskoy-avtobus-na-baze-iveco-daily-50c15v-1961.html</pdalink>
<guid>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-50/762-gorodskoy-avtobus-na-baze-iveco-daily-50c15v-1961.html</guid>
<pubDate>Wed, 18 Mar 2015 17:13:55 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[Полное остекление кузова (вклеенные стёкла, 2 форточки)<br>Термоизоляция крыши, боковин, сдвижной двери салона<br>Вентиляционный аварийный люк<br>Накрышный вентилятор<br>Напольное противоскользящее, износостойкое покрытие пассажирского салона<br>Обивка салона: стеклопластик<br>Обивка оконных проемов<br>Нижние обивки: стеклопластик<br>Пассажирские сиденья с высокими спинками, обивка – ткань<br>3-х точечные поясные инерционные ремни безопасности на передних сиденьях, остальные 2-х точечные поясные инерционные ремни безопасности на остальных сидениях в салоне 11<br>Освещение салона (4 плафона)<br>Салонное зеркало заднего вида<br>Запирающее устройство задних дверей<br>Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя (1 шт.)<br>Поручни<br>Боковая сдвижная дверь салона с правой стороны<br>Передняя дверь с пониженным проемом двери<br>Боковая подножка<br><br><b>Комплектация автобуса</b><br>• Термоизоляция кузова – стандартная.<br>• Полное остекление кузова (вклеенные стекла, 4 форточки).<br>• Сдвижная дверь с автоматическим открыванием (реечный привод).<br>• Пассажирский отсек:<br>• Поручни салона.<br>• Настил пола –- фанера+ нескользящее покрытие пола с гидроизоляцией <br>всех швов<br>• Проемы окон АБС-пластик серого цвета.<br>• Обивки боковин (ниже оконных проемов – на всю длину кузова): <br>композитная панель+ ткань.<br>• Обивка крыши, обивка боковин (выше оконных проемов) (на всю длину <br>кузова): композитная панель в обивке ткань.<br>• Пассажирские сиденья с высокими спинками, обивка – велюр+кожа <br>перфорированная + «Каунти»<br>• Независимый автономный отопитель салона (в задней части салона) <br>+дополнительный бак<br>• Отопитель салона жидкостный, размещение в перегородке салона<br>• Люк аварийный вентиляционный 2 шт. (стекло)<br>• Плафоны освещения салона светодиодные (Голландия) 12В– 4 шт.<br>• Накрышный вентилятор – 1 шт.<br>• Салонное зеркало заднего вида.<br>• Кнопки вызова с подсветкой.<br>• Устройство, предотвращающее непреднамеренное открытие задних <br>дверей.<br>• Сенсорный блок управления оборудованием ,вмонтирован в карман <br>панели приборов<br>• Комплект для ремонта колес вместо запасного колеса]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Цельнометаллический фургон IVECO Daily 35C14V CNG на метане (12 куб. м)</title>
<link>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-35/761-furgon-iveco-daily-35c14v-cng-na-metane-12-kub-m.html</link>
<pdalink>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-35/761-furgon-iveco-daily-35c14v-cng-na-metane-12-kub-m.html</pdalink>
<guid>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-35/761-furgon-iveco-daily-35c14v-cng-na-metane-12-kub-m.html</guid>
<pubDate>Mon, 16 Mar 2015 17:17:23 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Двигатель </b><br>Ограничитель скорости 130 км/ч<br>Макс. крутящий момент 350 Нм при 1500 об/мин<br>Модель двигателя F1C<br>Вид топлива сжатый метан<br>Ограничитель оборотов 3500 об/мин <br>Генератор 150 А (12 V) <br>Количество цилиндров 4 <br>Объем двигателя 2998 см куб. <br><br><b>Кабина </b><br>Короткий держатель зеркала<br>Ремни безопасности стандартного цвета<br>Сдвоенное пассажирское сиденье<br>Пакет курильщика<br>Стальная крыша<br>Внутренняя обивка задней стенки кабины<br>Радиоподготовка<br>Панель приборов с межсервисным пробегом<br>Тахограф цифровой<br>Передняя пассажирская распашная дверь<br>Ширина кабины 2000 мм<br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом <br>Сиденье водителя регулируемое в 3-х направлениях <br>Обивка сидений из ткани <br>Обычная обивка крыши кабины <br>Электростеклоподъемники <br>Запирание дверей с ключа <br>Стандартная панель <br>Панель приборов на русском языке <br>Задние двери открываются на 180 град. <br>Боковая сдвижная дверь <br><br><b>КПП, КОМ </b><br>6-ти ступенчатая, механическая КПП <br><br><b>Оборудование А/М </b><br>Задняя подножка<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Держатель запасного колеса под рамой<br>Ножное сцепление<br>Подготовка под буксировочный крюк 7 т <br>Брызговики спереди и сзади <br>Знак аварийной остановки <br>Аптечка <br>Ручное открытие боковой двери <br>Инструкция по эксплуатации на русском языке<br><br><b>Общая информация </b><br>Адаптация для России<br>Левый руль для правостороннего движения<br>Стандартная окраска<br>12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования <br>Обогреваемая трубка рециркуляции картерных газов <br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC <br><br><b>Освещение и световая сигнализация </b><br>Третий стоп сигнал<br>Дневной режим света фар <br><br><b>Оси </b><br>Колесные диски стальные<br>Передаточное число 3.308 <br><br><b>Подвеска </b><br>Усиленная передняя подвеска<br>Стандартная грузоподъемность<br>Допустимые нагрузки по осям 2100-2600 кг<br>Параболические задние рессоры <br><br><b>Сцепление </b><br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом <br><br><b>Топливо и воздух </b><br>Алюминиевый радиатор<br>Газовый балон<br>Топливно-заливная горловина на кабине<br>Необогреваемый топливный фильтр<br><br>Выхлоп по центру <br>Топливный бак на 14 л<br>Газовый балон сзади <br>Разъем для дозаправки газом <br><br><b>Шины </b><br>Шины 195/75R16<br>Запасное колесо]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Цельнометаллический фургон IVECO Daily 50C14V CNG на метане (16 куб. м)</title>
<link>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-50/748-furgon-iveco-daily-50c14v-cng-16-kubm-na-metane.html</link>
<pdalink>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-50/748-furgon-iveco-daily-50c14v-cng-16-kubm-na-metane.html</pdalink>
<guid>http://www.iv-service.ru/cars/daily/iveco-daily-50/748-furgon-iveco-daily-50c14v-cng-16-kubm-na-metane.html</guid>
<pubDate>Thu, 26 Feb 2015 15:46:23 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Двигатель </b> <br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Макс. крутящий момент 350 Нм при 1500 об/мин<br>Модель двигателя F1C<br>Вид топлива сжатый метан<br>Ограничитель оборотов 3500 об/мин <br>Генератор 150А (12 V) <br>Количество цилиндров 4 <br>Объем двигателя 2998 см.куб. <br><br><b>Кабина </b> <br>Короткий держатель зеркала<br>Ремни безопасности стандартного цвета<br>Сдвоенное пассажирское сиденье с 3-х точечными ремнями<br>Пакет курильщика<br>Стальная крыша<br>Внутренняя обивка задней стенки кабины<br>Радиоподготовка<br>Панель приборов с межсервисным пробегом<br>Тахограф цифровой<br>Передняя пассажирская распашная дверь<br>Ширина кабины 2000 мм <br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом <br>Сиденье водителя регулируемое в 3-х направлениях <br>Обивка сидений из ткани <br>Обычная обивка крыши кабины <br>Электростеклоподъемники <br>Запирание дверей с ключа <br>Стандартная панель <br>Панель приборов на русском языке <br>Задние двери открываются на 180 град. <br><br><b>КПП, КОМ</b> <br>6-ти ступенчатая, механическая КПП <br><br><b>Оборудование А/М</b> <br>Задняя подножка<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Аптечка<br>Ножное сцепление<br>Узкие колесные арки<br>Подготовка под буксировочный крюк 7 т<br>Брызговики спереди и сзади <br>Знак аварийной остановки <br>Переносной фонарь <br>Ручное открытие боковой двери <br>Инструкция по эксплуатации на русском языке <br><br><b>Общая информация</b> <br>Адаптация для России<br>Левый руль для правостороннего движения<br>Стандартная окраска<br>12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования <br>Обогреваемая трубка рециркуляции картерных газов <br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC <br><br><b>Освещение и световая сигнализация</b> <br>Третий стоп сигнал<br>Дневной режим света фар <br><br><b>Оси </b> <br>Колесные диски стальные<br>Передаточное число 3.60 <br><br><b>Подвеска</b> <br>Передняя подвеска стандартная<br>Стандартная грузоподъемность<br>Нагрузка на оси 2100-3700 <br>Полуэллиптические задние рессоры <br><br><b>Сцепление </b> <br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом <br><br><b>Топливо и воздух</b> <br>Алюминиевый радиатор<br>Газовый балон (центр.)<br>Топливно-заливная горловина на кабине<br>Необогреваемый топливный фильтр<br>Выхлоп по центру <br>Топливный бак на 14 л<br>Газовый балон сзади <br>Разъем для дозаправки газом <br><br><b>Шины</b> <br>Шины 195/75R16 <br><br><b>Вспомогательные системы </b> <br>Ручной (стояночный) тормоз<br>Заряженная аккумуляторная батарея<br>Система ESP 9-го поколения (система стабилизации) <br>Аккумуляторная батарея 110 А/ч]]></content:encoded>
</item></channel></rss>