Польская компания Wielton производит полуприцепы и прицепы, установки самосвального типа для монтажа на автомобильных шасси таких именитых производителей как IVECO, MAN, Scania.
Представленная модель имеет кузов Half-Pipe (полукруглого сечения), особенностью таких кузовов является уменьшенная собственная масса, которая достигнута благодаря уменьшению количества сварочных швов. Материалом для изготовления кузова послужила конструктивная шведская сталь повышенной прочности, толщина пола и стенок составляет 5.5 мм. Такой прочный кузов идеально подходит для работы на горнодобывающих производствах, для перевозки булыжников и др. грузов.
Высота седельного устройства – 1300 мм (входит в стандартную комплектацию). Объем кузова 30 куб. м, полная масса – 39 тонн.
Автомобили Ивеко, работающие с различными прицепами и полуприцепами, которые присоединяются при помощи седельно-сцепного устройства, нашли самое широкое применение во многих отраслях промышленности РФ.
ОПИСАНИЕ
Рама: Из конструктивной шведской стали DOMEX повышенной прочности
Шасси: 3-осное: SAF/BPW барабанное или дисковое
• нагрузка на ось до 9000 кг,
• Высота седельного устройства 1300мм стандарт.
• пневматическая подвеска,
• подъемная первая ось
• клапан подъема и опускания платформы H/S,
• плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем,
• двухдиапозонные ноги JOST,
• боковые противонаездные алюминиевые предохранители,
• задний бампер,
Тормозная система:
WABCO
• соответствующая требованиям ECE,
• автоматическая регулировка тормозов,
• антиблокировочная система ABS/EBS согласно с требованиями ADR,
Кузов:
• кузов изготовлен из стали повышенной прочности HARDOX 450,
• толщина стенок и пола – 5,5 мм.
• гидродвигатель HYVA или BINOTTO без возвратного клапана, спереди полуприцепа,
• лестнищная площадка на передней стене,
• гидродвигатель без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа,
• тент сворачивающийся на бок
• балка стягивающая борта
• задние двери - клапан
• цвет кузова: СЕРЫЙ или на заказ любой, возможна графика клиента,
Электроинсталяция:
• 24 v согласно с нормами ECE и ADR,
• задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
• освещение номерного знака,
• габаритные огни,
• боковое освещение,
• щиты отражателей света,
• 2 розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Окраска:
• все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку (очистка под давлением металло-стружкой),
• Рама: Серый RAL 7021
• Кузов: любой
Колесаgjdjh:
Диски стальные, покрышки
• KORMORAN, CONTINENTAL, 385/65/22,5 –7 шт.
Другое оборудование
• 2 клина с креплением,
• 6 крыльев с брызговиками,
• корзина для одного запасного колеса,
• инструментальный ящик,
Гарантия производителя:
• 1 год без ограничения пробега.
Сертификация:
• Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства POCC PL.MT02.E06283 выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР - ФОНД»).
* - оплата производится в рублях ЦБ РФ на день платежа
Представленная модель имеет кузов Half-Pipe (полукруглого сечения), особенностью таких кузовов является уменьшенная собственная масса, которая достигнута благодаря уменьшению количества сварочных швов. Материалом для изготовления кузова послужила конструктивная шведская сталь повышенной прочности, толщина пола и стенок составляет 5.5 мм. Такой прочный кузов идеально подходит для работы на горнодобывающих производствах, для перевозки булыжников и др. грузов.
Высота седельного устройства – 1300 мм (входит в стандартную комплектацию). Объем кузова 30 куб. м, полная масса – 39 тонн.
Автомобили Ивеко, работающие с различными прицепами и полуприцепами, которые присоединяются при помощи седельно-сцепного устройства, нашли самое широкое применение во многих отраслях промышленности РФ.
ОПИСАНИЕ
Рама: Из конструктивной шведской стали DOMEX повышенной прочности
Шасси: 3-осное: SAF/BPW барабанное или дисковое
• нагрузка на ось до 9000 кг,
• Высота седельного устройства 1300мм стандарт.
• пневматическая подвеска,
• подъемная первая ось
• клапан подъема и опускания платформы H/S,
• плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем,
• двухдиапозонные ноги JOST,
• боковые противонаездные алюминиевые предохранители,
• задний бампер,
Тормозная система:
WABCO
• соответствующая требованиям ECE,
• автоматическая регулировка тормозов,
• антиблокировочная система ABS/EBS согласно с требованиями ADR,
Кузов:
• кузов изготовлен из стали повышенной прочности HARDOX 450,
• толщина стенок и пола – 5,5 мм.
• гидродвигатель HYVA или BINOTTO без возвратного клапана, спереди полуприцепа,
• лестнищная площадка на передней стене,
• гидродвигатель без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа,
• тент сворачивающийся на бок
• балка стягивающая борта
• задние двери - клапан
• цвет кузова: СЕРЫЙ или на заказ любой, возможна графика клиента,
Электроинсталяция:
• 24 v согласно с нормами ECE и ADR,
• задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
• освещение номерного знака,
• габаритные огни,
• боковое освещение,
• щиты отражателей света,
• 2 розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Окраска:
• все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку (очистка под давлением металло-стружкой),
• Рама: Серый RAL 7021
• Кузов: любой
Колесаgjdjh:
Диски стальные, покрышки
• KORMORAN, CONTINENTAL, 385/65/22,5 –7 шт.
Другое оборудование
• 2 клина с креплением,
• 6 крыльев с брызговиками,
• корзина для одного запасного колеса,
• инструментальный ящик,
Гарантия производителя:
• 1 год без ограничения пробега.
Сертификация:
• Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства POCC PL.MT02.E06283 выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР - ФОНД»).
* - оплата производится в рублях ЦБ РФ на день платежа