BMW Group выбирает IVECO Stralis NP
Немецкий производитель автомобилей BMW Group завершил пилотный проект в сотрудничестве с компанией IVECO по испытанию грузовиков, работающих на сжиженном природном газе, для осуществления своих логистических операций.
Пробный проект компании BMW Group, который она проводила в сотрудничестве с IVECO, заключался в испытании грузовых автомобилей, использующих в качестве топлива сжиженный природный газ. В тестировании принимал участие грузовик IVECO Stralis NP, способный эффективно осуществлять работу по транспортировке больших объемов грузов на дальние дистанции.
Многие ведущие корпорации в области автопрома сегодня активно занимаются изучением возможности использования сжиженного газа, в целях уменьшения неблагоприятного воздействия на окружающую среду, в результате работы двигателя внутреннего сгорания. При этом не выдвигается абсолютно никаких компромиссов, касающихся снижения экономической эффективности.
В компании IVECO газовые технологии разрабатываются и совершенствуются уже несколько десятков лет, и на сегодняшний день этот подход можно действительно назвать разумным, зрелым и целесообразным решением, которое является универсальным для всех типов автомобильного транспорта. Именно компания IVECO на данный момент может предложить весь спектр Natural Power моделей, функционирующих на природном газе, в том числе, единственный в своём роде дальнемагистральный тяжелый грузовик Stralis NP.
Компанией IVECO, при содействии BMW Group, были проведены испытания грузовика с силовым агрегатом, работающем на сжиженном газе и позволяющим решать сложным транспортные задачи, стоящие перед немецким автомобильным гигантом. Тесты проводились на первом в своем роде грузовике Stralis NP, способном перевозить грузы на дальние расстояния, работая при этом исключительно на природном газе.
На текущий момент компания IVECO уже выпустила новую линейку автомобилей с роботизированной коробкой передач последнего поколения. Что же касается Stralis NP 460, то этот автомобиль предназначен для дальних поездок и способен противостоять даже самым суровым условиям. К тому же недавно он уже удостоился награды «Грузовой автомобиль с самым низким уровнем выбросов». При этом данный тягач является низкорамным и может применяться для транспортировки тяжелых грузов.
В результате теста было определено, что одного бака IVECO Stralis NP 400, заполненного СПГ, хватает на 530 километров пути. СПГ является альтернативным топливом, которое способно обеспечить рекордный запас хода, в частности, чтобы покрыть такое расстояние на электрической тяге, аккумулятор придется подзаряжать 2-3 раза.
Транспортные и логистические компании в последнее время обращают на природный газ все большее внимание, так как эта технология является одним из наиболее эффективных способов выполнения экологических норм, ужесточающихся с каждым годом. К тому же, в таком случае не возникает никаких проблем с распределением ресурсов. Первой компанией, которая оценила перспективы использования природного газа на коммерческом транспорте, была именно IVECO. Данное топливо позволяет до 40% сократить издержки и снизить расход на 15%, в сравнении с дизельным топливом. Также благодаря использованию данного горючего, автомобиль производит гораздо меньше шума в ходе своей работы, а в выхлопных газах значительно сокращается количество твердых частиц диоксидов углерода и оксидов азота.
Компания IVECO в течение последних 20 лет активно занимается разработкой газовых технологий привода и является безусловным лидером в этой сфере. Именно поэтому немецкая компания BMW Group выбрала ее для сотрудничества при тестировании СПГ, как оптимального решения для снижения влияния выхлопных газов от транспорта на экологию. Тестирование заключалось в перевозке автомобилем IVECO Stralis NP 400 двигателей между двумя заводами BMW, расположенными в разных городах.
Пробный проект компании BMW Group, который она проводила в сотрудничестве с IVECO, заключался в испытании грузовых автомобилей, использующих в качестве топлива сжиженный природный газ. В тестировании принимал участие грузовик IVECO Stralis NP, способный эффективно осуществлять работу по транспортировке больших объемов грузов на дальние дистанции.
Многие ведущие корпорации в области автопрома сегодня активно занимаются изучением возможности использования сжиженного газа, в целях уменьшения неблагоприятного воздействия на окружающую среду, в результате работы двигателя внутреннего сгорания. При этом не выдвигается абсолютно никаких компромиссов, касающихся снижения экономической эффективности.
В компании IVECO газовые технологии разрабатываются и совершенствуются уже несколько десятков лет, и на сегодняшний день этот подход можно действительно назвать разумным, зрелым и целесообразным решением, которое является универсальным для всех типов автомобильного транспорта. Именно компания IVECO на данный момент может предложить весь спектр Natural Power моделей, функционирующих на природном газе, в том числе, единственный в своём роде дальнемагистральный тяжелый грузовик Stralis NP.
Компанией IVECO, при содействии BMW Group, были проведены испытания грузовика с силовым агрегатом, работающем на сжиженном газе и позволяющим решать сложным транспортные задачи, стоящие перед немецким автомобильным гигантом. Тесты проводились на первом в своем роде грузовике Stralis NP, способном перевозить грузы на дальние расстояния, работая при этом исключительно на природном газе.
На текущий момент компания IVECO уже выпустила новую линейку автомобилей с роботизированной коробкой передач последнего поколения. Что же касается Stralis NP 460, то этот автомобиль предназначен для дальних поездок и способен противостоять даже самым суровым условиям. К тому же недавно он уже удостоился награды «Грузовой автомобиль с самым низким уровнем выбросов». При этом данный тягач является низкорамным и может применяться для транспортировки тяжелых грузов.
В результате теста было определено, что одного бака IVECO Stralis NP 400, заполненного СПГ, хватает на 530 километров пути. СПГ является альтернативным топливом, которое способно обеспечить рекордный запас хода, в частности, чтобы покрыть такое расстояние на электрической тяге, аккумулятор придется подзаряжать 2-3 раза.
Транспортные и логистические компании в последнее время обращают на природный газ все большее внимание, так как эта технология является одним из наиболее эффективных способов выполнения экологических норм, ужесточающихся с каждым годом. К тому же, в таком случае не возникает никаких проблем с распределением ресурсов. Первой компанией, которая оценила перспективы использования природного газа на коммерческом транспорте, была именно IVECO. Данное топливо позволяет до 40% сократить издержки и снизить расход на 15%, в сравнении с дизельным топливом. Также благодаря использованию данного горючего, автомобиль производит гораздо меньше шума в ходе своей работы, а в выхлопных газах значительно сокращается количество твердых частиц диоксидов углерода и оксидов азота.
Компания IVECO в течение последних 20 лет активно занимается разработкой газовых технологий привода и является безусловным лидером в этой сфере. Именно поэтому немецкая компания BMW Group выбрала ее для сотрудничества при тестировании СПГ, как оптимального решения для снижения влияния выхлопных газов от транспорта на экологию. Тестирование заключалось в перевозке автомобилем IVECO Stralis NP 400 двигателей между двумя заводами BMW, расположенными в разных городах.