25 октября в Брюсселе прошел Европейский саммит «Транспорт и логистика 2010», посвященный развитию этих направлений в Европе. Саммит был организован объединением Alliance of European Logistics (AEL), основанным IVECO, SAP, Carrefour, DHL, Michelin и другими ведущими транспортными и курьерскими компаниями. Среди участников был генеральный директор Deutsche Post DHL Франк Аппель и вице-президент Европейской комиссии по вопросам транспорта и логистики Сиим Каллас. IVECO представлял новый президент компании Альфредо Альтавилла.
Президент ИВЕКО выступил перед участниками саммита с заявлением о поддержании стабильности существующей транспортной системой с помощью развития новых технологий. По мнению Альфредо, одновременно с дизельными двигателями будет активно развиваться производство коммерческого транспорта, работающего на электричестве, газе и гибридных схемах. Однако дизельные двигатели будут востребованы еще довольно долго.
Автомобильная промышленность активно привлекает средства на развитие и разработку двигателей, работающих на возобновляемых источниках энергии и соответствующих современным экологическим стандартам. Однако эти меры не приводят к существенным результатам. Причина кроется в эксплуатации устаревших коммерческих автомобилей, поэтому для снижения выброса углекислого газа необходимы программы по постепенной утилизации старых автомобилей.
Участники саммита признали неудачей попытку снизить количество выбросов CO2 до 140 г/км для микроавтобусов и грузовиков массой менее 3,5т. Инженеры и конструкторы ведущих автомобильных производителей Европы высказали намерение снизить этот показатель до 160 г/км, что сейчас представляется вполне реальной задачей.
Президент компании ИВЕКО выразил готовность производить экологичный и экономичный коммерческий транспорт, начиная от микроавтобусов, заканчивая седельными тягачами. Коммерческие грузовики, использующие новые экологичные двигатели, – перспективное направление. Ведь такие автомобили не только менее вредны для окружающей среды, но и экономят деньги владельцу.
Президент ИВЕКО выступил перед участниками саммита с заявлением о поддержании стабильности существующей транспортной системой с помощью развития новых технологий. По мнению Альфредо, одновременно с дизельными двигателями будет активно развиваться производство коммерческого транспорта, работающего на электричестве, газе и гибридных схемах. Однако дизельные двигатели будут востребованы еще довольно долго.
Автомобильная промышленность активно привлекает средства на развитие и разработку двигателей, работающих на возобновляемых источниках энергии и соответствующих современным экологическим стандартам. Однако эти меры не приводят к существенным результатам. Причина кроется в эксплуатации устаревших коммерческих автомобилей, поэтому для снижения выброса углекислого газа необходимы программы по постепенной утилизации старых автомобилей.
Участники саммита признали неудачей попытку снизить количество выбросов CO2 до 140 г/км для микроавтобусов и грузовиков массой менее 3,5т. Инженеры и конструкторы ведущих автомобильных производителей Европы высказали намерение снизить этот показатель до 160 г/км, что сейчас представляется вполне реальной задачей.
Президент компании ИВЕКО выразил готовность производить экологичный и экономичный коммерческий транспорт, начиная от микроавтобусов, заканчивая седельными тягачами. Коммерческие грузовики, использующие новые экологичные двигатели, – перспективное направление. Ведь такие автомобили не только менее вредны для окружающей среды, но и экономят деньги владельцу.