<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">
<channel>
<title>IVECO Eurocargo - ИВ-Сервис – официальный дилер полного цикла коммерческой техники DONGFENG, JAC, IVECO сервисный дилер FUSO и КАМАЗ Компас.</title>
<link>https://www.iv-service.ru/</link>
<language>ru</language><item>
<title>Фургон-рефрижератор на базе шасси IVECO Eurocargo MLL180E28</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/1238-furgon-refrizherator-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-mll180e28.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/1238-furgon-refrizherator-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-mll180e28.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/1238-furgon-refrizherator-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-mll180e28.html</guid>
<pubDate>Thu, 24 Jan 2019 16:29:10 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Вспомогательные системы</b><br>Моторный тормоз<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Выключатель "массы" с механическим управлением<br>Заряженная аккумуляторная батарея<br>ABS (Anti-lock Bracking System)<br>Стандартная тормозная система<br>Алюминиевые ресиверы<br>АКБ 170 А/ч<br>Конвертер 24/12 V-10,5 A<br><br><b>Двигатель</b><br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Компрессор 225 куб. см<br>Макс. крутящий момент 950 Нм при 1250-2100 об/мин<br>Модель двигателя Tector 6<br>Вид топлива дизельное топливо<br>Ограничитель оборотов 2500 (2650)<br>Генератор 70 A 24 В<br>Эл. подогрев впускного коллектора<br>Количество цилиндров 6<br>Объем двигателя 5880 см. куб<br><br><b>Кабина</b><br>Тканевый салон<br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Стандартная кабина<br>Сиденье с подголовником<br>Пассажирское сиденье регулируемое в 2-х направлениях (ткань)<br>Одно спальное место из 3-ех частей с защитной сеткой<br>Затемненные стекла<br>Автономный отопитель кабины<br>Система подъема кабины с механическим приводом<br>Базовая панель приборов<br>ШТРИХ-Тахо RUS, СКЗИ<br>Низкая кабина (2090х2100)<br>Вынесенные зеркала (под шир. 2600 мм)<br>Наружные зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой<br>Ремни безопасности<br>Водительское сиденье с тканевой обшивкой (пневматическая подвеска, подогрев, 3 регулировки)<br>Пакет курильщика<br>Люк в крыше с ручным приводом<br>Электростеклоподъемники<br>Антипылевой фильтр<br>Иммобилайзер<br>Спидометр (км/ч)<br>Индикация непристегнутого ремня безопасности<br>Предподготовка для установки системы управления парком автомобилей<br><br><b>КПП, КОМ</b><br>6-ти ступенчатая, механическая КПП<br><br><b>Оборудование А/М</b><br>Стандартная рама<br>Задний бампер<br>Брызговики<br>Противооткатные башмаки (2 шт)<br>Набор инструментов<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Аптечка европейского образца<br>Руководство по эксплуатации<br>Буксировочный крюк впереди RING<br>Задняя поперечина рамы под буксировочное устройство<br>Пластиковый передний бампер<br>Передний противоподкатный брус<br>Защита радиатора<br>Домкрат<br>Знак аварийной остановки<br>Переносной фонарь<br>Боковой держатель запасного колеса<br><br><b>Общая информация</b><br>Левый руль для правостороннего движения<br>Бампер и крылья окрашены в серый цвет<br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021)<br>Для холодного климата (-25 градусов)<br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br><br><b>Освещение и световая сигнализация</b><br>Омыватели фар высокого давления<br>Дневной режим света фар<br>Противотуманные фары<br><br><b>Оси</b><br>Стальные колесные диски<br>Передаточное число 4.89<br><br><b>Подвеска</b><br>Параболические рессоры<br>Стандартная грузоподъемность<br>Допустимые нагрузки по осям: 7100-11500 кг<br><br><b>Сцепление</b><br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом<br><br><b>Топливо и воздух</b><br>Вынесенный воздухозаборник<br>Топливный бак 280 л<br>Подогрев бака для мочевины<br>Фильтр грубой очистки с подогревом<br>Выхлопная система с выводом в центр<br>Воздушный фильтр под кабиной<br>Бак для мочевины 25 л<br><br><b>Шины</b><br>Шины 315/70R22.5<br>Michelin<br>Запасное колесо<br><br><b>Спецификация изотермического фургона</b><br><b>Габаритные размеры, мм </b><br>Длина: 7500 Ширина: 2600 Высота: 2500 (18 паллет) <br><br><b>Назначение</b><br>Изотермический, из монолитных сэндвич- панелей<br><br><b>Утеплитель</b><br>Пенополиуретан - Huntsman <br><br><b>Степень изотермичности</b><br>Высокая: толщина панели платформы – 135 мм; боковые стены – 60 мм; передняя стенка и крыша – 90 мм, двери- 86 мм. <br><br><b>Наружная облицовка</b><br>Плакированный металл 0,8 мм<br><br><b>Внутренняя облицовка</b><br>Плакированный металл 0,5 мм<br><br><b>Пол</b><br>- наружное покрытие: несущая панель пола – клеёная сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – полистирольные плиты, с рёбрами жёсткости (из брусков фанеры), обшивка днища – оцинкованная сталь 0,55мм наклеенная на подкладочный слой водостойкой фанеры. Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов, рёбра жёсткости (из брусков фанеры) чередуются с полистерольными плитами.<br>- утеплитель: пенополистерол<br>- внутреннее покрытие: стеклопластик GribStar<br><br><b>Передняя стенка</b><br>- наружное покрытие: плакированный металл<br>- утеплитель: сэндвич панель: пенополиуретан <br>- внутреннее покрытие: плакированный металл<br>- усилители закладные: для монтажа холодильного оборудования<br><br><b>Крыша</b><br>- наружное покрытие: плакированный металл<br>- утеплитель: сэндвич панель: пенополиуретан<br>- внутреннее покрытие: плакированный металл <br> <br><b>Боковые стенки</b><br>- наружное покрытие: плакированный металл<br>- утеплитель: сэндвич панели: пенополиуретан<br>- внутреннее покрытие: плакированный металл <br><br><b>Обвязка кузова</b><br>- наружная: оцинкованная сталь + синтетическая эмаль Procoat белая<br>- внутренняя: оцинкованная сталь <br><br><b>Задняя рамка</b><br>Нержавеющая сталь<br><br><b>Фурнитура </b> <br>Нержавеющая (ручки PUSH): 8 петель, 4 запорные штанги (с литыми запорными кулаками)<br><br><b>Оборудование фургона</b><br>-фиксаторы двери в открытом положении; <br>- на боковых стенках защита от удара двери нержавеющая; <br>-два резиновых отбойника на задней рамке; <br>-оцинкованная лестница; <br>-ручка–поручень правой стороны; <br>-пластиковые брызговики; <br>-кронштейны крепления брызговиков; <br>-кронштейны крепления фургона к шасси; <br>-боковая противоподкатная защита;<br>-оклейка светоотражающей лентой;<br>-пластиковые двери<br><br><b>Электрооборудование</b> <br>-габаритные фонари узкие, боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны<br>-внутреннее освещение – 3 плафона (утопленных) освещения в панель крыши<br><br><b>Автономное холодильно-отопительное оборудование Carrier Supra-850 </b><br>Предназначен для перевозки замороженной и скоропортящейся продукции в изотермических фургонах длиной до 7,5 м для обеспечения температурных режимов от -20°С до +12°С.]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Изотермический фургон на базе шасси IVECO Eurocargo MLL120E22</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/1234-izotermicheskij-furgon-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-mll120e22.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/1234-izotermicheskij-furgon-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-mll120e22.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/1234-izotermicheskij-furgon-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-mll120e22.html</guid>
<pubDate>Tue, 22 Jan 2019 16:36:34 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[90 ABS (Anti-lock Bracking System)<br>Предохранительный клапан ручного тормоза<br>Стандартная тормозная система<br>Моторный тормоз<br>Конвертер 24/12 V-10,5 A<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Выключатель "массы" с механическим управлением<br>АКБ 170 А/ч <br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Алюминиевые ресиверы<br>Грузовая платформа<br>Стандартный задний свес<br><br><b>Двигатель</b><br>Компрессор 225 куб. см<br>Генератор 70 A 24 В<br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Ограничитель оборотов 2700 (2860)<br>Макс. крутящий момент 680 Нм при 1200-2100 об/мин<br>Эл. подогрев впускного коллектора<br>Модель двигателя Tector 6<br>Количество цилиндров 6<br>Вид топлива - дизельное топливо<br>Объем двигателя 5880 см. куб<br><br><b>Кабина</b><br>Электростеклоподъемники<br>Люк в крыше с ручным приводом<br>Тканевый салон<br>Индикация не пристегнутого ремня безопасности<br>Пакет курильщика<br>Пассажирское сиденье регулируемое в 2-х направлениях (ткань)<br>Система подъема кабины с механическим приводом<br>Стандартное рулевое колесо<br>Цифровой тахограф<br>Спидометр (км/ч м/ч)<br>Вынесенные зеркала (под шир. 2600 мм)<br>Зеркала заднего вида по директиве<br>2003/97/CE<br>Одно спальное место из 3-х частей с защитной сеткой<br>Блок управления на панели приборов<br>Иммобилайзер<br>Предподготовка для установки системы управления парком автомобилей<br>Сиденье с подголовником<br>Водительское сиденье с тканевой<br>Автономный отопитель кабины<br>Антипылевый фильтр<br>Спойлер на крыше кабины<br>Кондиционер<br>Внешний солнцезащитный козырек<br>Ремни безопасности<br>Наружные зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой<br>Затемненные стекла<br>Крыша стандартного цвета<br>Круиз-контроль<br>Кабина со спальником низкая MLLMY 2015<br><br><b>КПП, КОМ</b><br>1884 6-ти ступенчатая, механическая КПП<br><br><b>Оборудование А/М</b><br>Задняя поперечина рамы под буксировочное устройство<br>Набор инструментов<br>Стандартная рама<br>Передний противоподкатный брус<br>Стандартная защитная термообработка рамы<br>Брызговики "Iveco"<br>Буксировочный крюк впереди RING<br>Пластиковый передний бампер<br>Домкрат<br>Стандартная масса АТС<br>Аптечка европейского образца<br>Боковой держатель запасного колеса<br>Защита радиатора<br>Задний бампер<br>Знак аварийной остановки<br>Противооткатные башмаки (2 шт)<br><br><b>Общая информация</b><br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br>Стандарт EEV (улучшенные экологически<br>благоприятные транспортные средства)<br>Рама окрашена в серый цвет (RAL7021)<br>Пластиковые детали наружной отделки серого цвета<br>Наклейки на русском языке<br>Левый руль для правостороннего движения<br>Зимний пакет (аккумуляторы емкостью 220 А/ч, подогрев фильтра<br><br><b>Освещение и световая сигнализация</b><br>Галогеновые передние фары с дневными ходовыми огнями<br>Галогеновые передние фары<br>Омыватели фар высокого давления<br>Противотуманные фары<br><br><b>Оси</b><br>Стальные колесные диски<br>Передаточное число 4.63<br>Блокировка межколесного дифференциала<br><br><b>Подвеска</b><br>Допустимые нагрузки по осям 4480-8480 кг<br>Стандартная грузоподъемность<br>Механическая подвеска передней оси с параболическими рессорами <br>Механическая подвеска задней оси с параболическими рессорами<br><br><b>Соответствие законодательством</b><br>Соответствует национальным законодательствам всех стран- членов ЕС (WVTA)<br><br><b>Сцепление</b><br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом<br>Топливо и воздух<br>Выхлопная система с выводом в центр<br>Вынесенный воздухозаборник<br>Воздушный фильтр за кабиной<br>Бак для мочевины 25 л<br>Топливный бак 200 л<br>Подогрев бака для мочевины<br>Фильтр грубой очистки с подогревом<br><br><b>Шины</b><br>Запасное колесо<br>Шины 285/70R19.5<br><br><br><b>Спецификация изотермического фургона завода ЦентрТрансТехМаш</b><br>1. Кузов-фургон (изотермический)<br>Габаритные размеры, мм<br>Длина: 7400 Ширина: 2550 Высота: 2400<br><br>Конструкция<br>Изотермический из монолитных сендвич-панелей<br>Утеплитель пенополиуретан - HUNTSMAN (Голландия), плотностью 70 кг/м3<br><br>Степень изотермичности<br>Толщина панели платформы – 135 мм (толщина утеплителя 100 мм); боковые стены – 60 мм; передняя стенка и крыша – 90 мм, двери – 86 мм.<br>Наружная облицовка Армированный пластик Optiplan 1 мм + фанера ФК6<br>Внутренняя облицовка Армированный пластик Optiplan 1 мм + фанера ФК6<br><br>Платформа <br>Состоит из двух продольных балок соединенных поперечными распорками, соединение элементов между собой стальными заклепками. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе (толщина покрытия 50 мкм).<br><br>Панель пола <br>Клееная сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – полистирольные плиты, с рёбрами жёсткости (из брусков фанеры), обшивка днища – оцинкованная сталь 0,55 мм наклеенная на подкладочный слой водостойкой фанеры, покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием (в стандартном исполнении фургона). <br>Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов, рёбра жёсткости (из брусков фанеры) чередуются с полистерольными плитами.<br><br>Передняя стенка:<br>- наружное покрытие<br>- утеплитель<br>- внутреннее покрытие<br><br>Армированный пластик Optiplan 1 мм + фанера ФК6<br><br>Сэндвич панель: пенополиуретан - HUNTSMAN (Голландия)<br><br>Армированный пластик Optiplan 1 мм + фанера ФК6<br>- наружное покрытие<br>- утеплитель<br>- внутреннее покрытие<br><br>Армированный пластик Optiplan 1 мм + фанера ФК6<br>Сэндвич панель: пенополиуретан - HUNTSMAN (Голландия)<br>Армированный пластик Optiplan 1 мм + фанера ФК6<br><br>Боковые стенки:<br>- наружное покрытие<br>- утеплитель<br>- внутреннее покрытие<br><br>Армированный пластик Optiplan 1 мм + фанера ФК6<br>Сэндвич панели: пенополиуретан - HUNTSMAN (Голландия)<br>Армированный пластик Optiplan 1 мм + фанера ФК6<br><br>Обвязка кузова:<br>- наружная<br>- внутренняя<br><br>Выполнено из оцинкованного уголка с покрытием синтетическая эмаль (цвет<br>белый), Пластиковые элементы (колпаки) в передних верхних углах.<br>Выполнено из оцинкованного уголка, крепление на конструкционный клей и<br>вытяжные заклепки.<br><br>Задняя рамка <br>Нержавеющая сталь<br><br>Фурнитура <br>Двухстворчатые, угол открывания 270°. Полотно сэндвич панель с наполнителем -<br>пенополиуретан. Уплотнитель-профиль TPE многолепестковый с<br>антифрикционными накладками.<br><br>Фурнитура штанговая нержавеющая (ручки PUSH с возможностью пломбировки<br>ручек):<br>8 петель, 4-е запорные штанги, на боковых стенках защита от удара двери<br>нержавеющая, фиксаторы дверей в открытом положении Т-образные.<br><br>Оборудование фургона<br>- с правой стороны на стойке дверной рамки установлена ручка<br>- поручень оцинкованная;<br>- под дверью оцинкованная лестница;<br>- пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления.<br><br>Брус с роликовыми отбойниками с креплением к надрамнику фургона для защиты ворот и портала при движении задним ходом<br><br>Боковая противоподкатная защита<br><br>Задний противоподкатный брус<br><br>Оклейка светоотражающей лентой<br><br>Концевик на задних воротах с контрольной лампочкой в кабине, реагирующая на открывание дверей<br><br>Электрооборудование <br>Габаритные фонари (передние/задние и боковые) согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004;<br>Плафон внутреннего освещения «утопленный», электромонтажная коробка с тумблером включения внутреннего освещения (расположена в правом нижнем переднем углу под фургоном).]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Шасси под надстройку IVECO Eurocargo 180E250/P MLL (АКПП)</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis/1012-shassi-pod-nadstroyku-iveco-eurocargo-180e25-p.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis/1012-shassi-pod-nadstroyku-iveco-eurocargo-180e25-p.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis/1012-shassi-pod-nadstroyku-iveco-eurocargo-180e25-p.html</guid>
<pubDate>Fri, 01 Sep 2017 10:30:12 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[Боковой держатель запасного колеса<br>Конвертер 24/12V-10,5A<br>Запасное колесо<br>Пневмо вод.сиденье (рег. в 3-х полож.)<br>Сиденье с подголовником<br>Антипылевый фильтр<br>Автономный отопитель кабины<br>Круиз контроль<br>Кондиционер<br>Аптечка<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Затемненные стекла<br>Домкрат<br>Знак аварийной остановки<br>Боковые Электрозеркала с обогревом<br>Защита поддона картера ДВС<br>Эл. подогрев впускного коллектора<br>АКБ 170 А/ч<br>Диодные полоски дневных ходовых огней (ДХО)<br>Шины 315/70R22,5 - 156<br>Блокировка межколесного дифф.<br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>Подогреваемый фильтр грубой очистки<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Ручн.отключение массы<br>Бак для мочевины обогреваемый<br>Ремни безопасности<br>Вынесенные зеркала (под шир. 2600 мм)<br>Колесные диски стальные<br>Вынесенный воздухозаборник<br>Задняя поперечена рамы под букс.устр<br>Набор инструментов<br>Передний противоподкатный брус<br>Датчик непристегнутого ремня<br>Предохранительный клапан ручного тормоза<br>Стальной ресивер<br>Автоматическая КПП EUROTRONIC ZF 6AS 800 TO<br>Нижняя полка с сеткой<br>Стандартный задний свес<br>Электростеклоподъемники<br>Люк в крыше<br>Топливный бак 200 л<br>ABS (Anti-lock Bracking System)<br>Моторный тормоз (выхлоп)<br>Выхлоп по центру<br>Воздушный фильтр за кабиной<br>Брызговики "Iveco"<br>Допустимые нагрузки по осям: 7100-11500 кг<br>Ручной подъем кабины<br>Спидометр (км/ч м/ч)<br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Обозначение модели 180E<br>Бак для мочевины 25 л<br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021)<br>Параболическая передняя подвеска<br>Пневматическая задняя подвеска<br>Буксировочный крюк впереди RING<br>Кабина со спальником низкая MLL-MY2015<br>Ограничитель оборотов 2700 (2860)<br>Компрессор 225 куб. см<br>Радиоподготовка (антенна, без колонок)<br>Тканевый салон<br>Пакет курильщика<br>Передаточное число 5.63<br>Функция электронной проверки ВИН-кода автомобиля<br>Передний бампер (пластик)<br>Генератор 70 A 24V<br>Блок управления на панеле приборов<br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br>Пасс.сиденье рег. в 2-х полож. Ткань.]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Шасси под надстройку IVECO Eurocargo ML120E220 MLC</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis/1001-shassi-pod-nadstroyku-iveco-eurocargo-ml120e220-mlc.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis/1001-shassi-pod-nadstroyku-iveco-eurocargo-ml120e220-mlc.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis/1001-shassi-pod-nadstroyku-iveco-eurocargo-ml120e220-mlc.html</guid>
<pubDate>Thu, 27 Jul 2017 09:57:28 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[Диодные полоски дневных ходовых огней (ДХО)<br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>Допустимые нагрузки по осям 4480-8480 кг<br>Бак для мочевины обогреваемый<br>Домкрат<br>Иммобилайзер<br>Автономный отопитель кабины<br>Антипылевый фильтр<br>Сиденье с подголовником<br>Пневмо вод. сиденье с подогревом<br>RADIO STEREO<br>Противотуманные фары<br>Конвертер 24/12V-10,5A<br>Обозначение модели 120E<br>Субаркт. Зимний Пакет до -30<br>Аптечка<br>Эл. подогрев впускного коллектора<br>Боковой держатель запасного колеса<br>Боковые электрозеркала с обогревом<br>Затемненные стекла<br>Фароомыватели<br>Круиз контроль<br>Фильтр грубой очистки с подогревом<br>Знак аварийной остановки<br>Запасное колесо<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Ремни безопасности<br>Ручн. отключение массы<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Защита поддона картера ДВС<br>Топливный бак 200 л<br>Задний бампер<br>Блокировка межколесного дифф.<br>Вешалка для одежды<br>Кабина низкая MLC-MY2015<br>Шины 285/70R19.5<br>Буксировочный крюк впереди RING<br>Задняя подвеска параболическая<br>Параболическая передняя подвеска<br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021)<br>Воздушный фильтр за кабиной<br>Бак для мочевины 25 л<br>Ограничитель оборотов 2700 (2860)<br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Тахограф цифровой<br>Спидометр (км/ч м/ч)<br>Ручной подъем кабины<br>Передний бампер (пластик)<br>Сдвоенное тканевое пасс. сиденье<br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Компрессор 225 куб. см<br>Генератор 70 A 24V<br>Функция электронной проверки ВИН-кода автомобиля<br>Брызговики "Iveco"<br>Пакет курильщика<br>Тканевый салон<br>Блок управления на панели приборов<br>Датчик не пристегнутого ремня<br>Набор инструментов<br>Вынесенный воздухозаборник<br>Задняя поперечена рамы под букс. устр.<br>Вынесенные зеркала (под шир. 2600 мм)<br>Колесные диски стальные<br>Передний противоподкатный брус<br>Выхлоп по центру<br>Предохранительный клапан ручного тормоза<br>Стальной ресивер<br>КПП ZF 6S 700 TO<br>Стандартный задний свес<br>Передаточное число 4.63<br>Электростеклоподъемники<br>АКБ 143 А/ч<br>ABS (Anti-lock Bracking System)<br>Моторный тормоз (выхлоп)]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Фургон рефрижератор на базе шасси IVECO Eurocargo 120E22/P</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/924-refrizherator-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-120e22.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/924-refrizherator-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-120e22.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/924-refrizherator-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-120e22.html</guid>
<pubDate>Mon, 19 Dec 2016 16:37:09 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[Колесная формула: 4x2<br>Мощность дв-ля, л.с./ эк.класс: 220/Е5<br>Грузоподъемность: 7725 кг<br>Подвески, перед/зад: пневмо<br>Тормоза, перед/задн: диски<br>Колесная база, мм: 3690 <br><br>Моторный тормоз,<br>ABS (Anti-lock Bracking System)<br>Алюминиевые ресиверы<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>АКБ 143 А/ч<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Конвертер 24/12V-10,5 A<br>Ручное отключение массы<br>Заряженная аккумуляторная батарея<br><br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Ограничитель оборотов 2700 (2860)<br>Компрессор 225 куб. см<br>Генератор 70 A 24V<br>Макс. крутящий момент 680 Нм при 1200-2100 об/мин<br>Эл. подогрев впускного коллектора <br>Модель двигателя Tector 6<br>Количество цилиндров 6<br>Вид топлива дизельное топливо<br>Объем двигателя 5880 см куб.<br><br>Тканевый салон <br>Низкая кабина (2090х2100 мм) <br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE <br>Вынесенные зеркала (под шир. 2600 мм) <br>Стандартная кабина <br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом <br>Сиденье с подголовником <br>Ремни безопасности <br>Пассажирское сиденье регулируемое в 2-х направлениях (ткань) <br>Водительское пневмосиденье с подогревом <br>Нижняя полка с сеткой <br>Пакет курильщика <br>Затемненные стекла <br>Люк в крыше <br>Автономный отопитель кабины <br>Электростеклоподъемники <br>Кондиционер <br>Антипылевый фильтр <br>Иммобилайзер <br>Ручной подъем кабины <br>Спидометр (км/ч) <br>Базовая панель приборов <br>Круиз контроль <br>Тахограф цифровой <br>Датчик непристегнутого ремня <br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>6-ти ступенчатая,механическая КПП <br>Сухое однодисковое сцепление, отжимного типа с гидравлическим приводом <br><br>Задняя поперечена рамы под буксировочное устройство <br>Задний бампер <br>Передний бампер (пластик) <br>Брызговики <br>Передний противоподкатный брус <br>Противооткатные башмаки (2 шт.) <br>Защита радиатора <br>Набор инструментов <br>Домкрат <br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн) <br>Знак аварийной остановки <br>Аптечка <br>Переносной фонарь <br>Руководство по эксплуатации <br>Боковой держатель запасного колеса <br>Стандартная защитная термообработка рамы <br>Буксировочный крюк впереди<br>Стандартная масса АТС <br><br>Левый руль для правостороннего движения <br>Субарктический зимний пакет до -30 <br>Бампер и крылья окрашены в серый цвет <br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC <br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021) <br><br>Омыватели фар высокого давления <br>Противотуманные фары <br>Дневной режим света фар <br><br>Блокировка межколесного дифференциала <br>Передаточное число 4.1 <br>Колесные диски стальные <br><br>Задняя пневматическая подвеска <br>Допустимые нагрузки по осям 4480-8480 кг<br>Стандартная грузоподъемность <br>Соответствие законодательством <br>Соответствует национальным законодательствам всех стран-членов ЕС (WVTA)<br><br>Вынесенный воздухозаборник <br>Выхлоп по центру <br>Топливный бак 200 л<br>Воздушный фильтр под кабиной <br>Бак для мочевины с обогревом <br>Бак для мочевины 25 л<br>Фильтр грубой очистки с подогревом <br><br>Шины 245/70R17.5 <br>Запасное колесо<br><br>Фургон из сэндвич – панелей на Ивеко Еврокарго 120: Кузов-фургон рефрижератор (КФГ) ЦТТМ <br>Характеристики <br>Габаритные размеры, мм <br>Длина 4600 мм. Ширина 2540 мм. Высота 2350 мм<br>Назначение <br>Изотермический из монолитных <br>сэндвич-панелей <br>Утеплитель <br>пенополиуретан - HANSMAN (Нидерланды) <br>Коэффициент теплопроводности <br>0,39 Вт/м², плотностью 70 кг/м3 <br>Степень изотермичности <br>Высокая: толщина панели платформы – 67 мм; боковые стены – 60 мм; передняя стенка и крыша – 80 мм; двери – 80 мм<br>Наружная облицовка <br>Плакированный металл 0,8 мм<br>Внутренняя облицовка <br>Плакированный металл 0,55 мм<br>Платформа <br>Стальная решетчатая рама, подвергнутая дробеструйной обработке <br>Пол <br>- наружное покрытие <br>- утеплитель <br>-внутреннее покрытие <br>Вкладная сэндвич – панель с поперечными ребрами жесткости из клееного бруса <br>Фанера ФСФ ламинированная <br>Пенополиуретан <br>Плакированный металл <br>для монтажа холодильной установки <br>Крыша: <br>- наружное покрытие <br>- утеплитель <br>- внутреннее покрытие <br>Плакированный металл <br>Пенополиуретан <br>Плакированный металл <br>Боковые стенки: <br>- наружное покрытие <br>- утеплитель <br>- внутреннее покрытие <br>Плакированный металл <br>Пенополиуретан <br>Плакированный металл <br>Обвязка кузова <br>- наружная <br>- внутренняя <br>Оцинкованная сталь + автоэмаль Procoat белая <br>Оцинкованная сталь <br>Задняя рамка <br>Оцинкованная сталь + автоэмаль Procoat белая <br>Фурнитура <br>Оцинкованная: 6 петель, 2-е запорные штанги (с литыми запорными кулаками) <br>-фиксация круглых ручек штанг с защитной крышкой <br>Оборудование фургона <br>- фиксаторы двери в открытом положении; <br>-на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная; <br>-два резиновых отбойника на задней рамке; <br>-оцинкованная лестница; <br>-ручка – поручень правой стороны; <br>-пластиковые брызговики; <br>-кронштейны крепления брызговиков; <br>-кронштейнов крепления фургона к шасси; <br>Боковая защита <br>Задний отбойник <br>Оклейка светоотражающей лентой <br>Боковая дверь 1800х1000 мм <br>Электрооборудование <br>-габаритные фонари, боковые габаритные фонари – по 3 шт. с каждой стороны <br>-внутреннее освещение –плафон освещения в панель крыши – 1 шт.<br>Дополнительно: <br>Холодильно-отопительный агрегат <br>-Carrier Xarios 600 <br>Гидроборт (алюминий, 1,5 т) <br>-MBB Palfinger]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Бортовая платформа с тентом Iveco Eurocargo 140E25/P</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/923-bortovaya-platforma-s-tentom-iveco-eurocargo-140e25.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/923-bortovaya-platforma-s-tentom-iveco-eurocargo-140e25.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/923-bortovaya-platforma-s-tentom-iveco-eurocargo-140e25.html</guid>
<pubDate>Mon, 19 Dec 2016 13:52:03 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[Мощность дв-ля, л.с./ эк.класс: 250/Е5 <br>Грузоподъемность: 9420 кг<br>Подвески, перед/зад: пневмо <br>Тормоза, перед/задн: диски <br>Колесная база, мм: 4455 <br><br>Моторный тормоз <br>ABS (Anti-lock Bracking System) <br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом <br>Шильдики воздушных ресиверов <br>Алюминиевые ресиверы <br>Ручное отключение массы <br>АКБ 170 А/ч <br>Заряженная аккумуляторная батарея <br>Конвертер 24/12V-10,5A <br><br>Ограничитель скорости 90 км/ч <br>Ограничитель оборотов 2700 (2860) <br>Компрессор 225 куб. см<br>Генератор 70 A 24V <br>Макс. крутящий момент 850 Нм при 1250-2100 об/мин <br>Эл. подогрев впускного коллектора <br>Модель двигателя Tector 6 <br>Количество цилиндров 6 <br>Объем двигателя 5880 см куб.<br><br>Тканевый салон <br>Низкая кабина (2090х2100 мм) <br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE <br>Вынесенные зеркала (под ширину 2600 мм) <br>Стандартная кабина <br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом <br>Сиденье с подголовником <br>Ремни безопасности <br>Пассажирское сиденье регулируемое в 2-х направлениях (ткань) <br>Водительское пневмосиденье с подогревом <br>Нижняя полка с сеткой <br>Пакет курильщика <br>Затемненные стекла <br>Люк в крыше <br>Автономный отопитель кабины <br>Электростеклоподъемники <br>Кондиционер <br>Антипылевый фильтр <br>Иммобилайзер <br>Ручной подъем кабины <br>Спидометр (км/ч) <br>Базовая панель приборов <br>Круиз контроль <br>Тахограф цифровой <br>Датчик непристегнутого ремня <br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>Стандартные настройки электронного блока КПП <br>9-ти ступенчатая, механическая КПП<br>Сухое однодисковое сцепление, отжимного типа с гидравлическим приводом<br><br>Задняя поперечена рамы под буксировочное устройство <br>Задний бампер <br>Передний бампер (пластик) <br>Брызговики <br>Передний противоподкатный брус <br>Противооткатные башмаки<br>Защита радиатора <br>Набор инструментов <br>Домкрат <br>Подготовка под огнетушитель<br>Знак аварийной остановки <br>Аптечка <br>Переносной фонарь <br>Руководство по экплуатации <br>Боковой держатель запасного колеса <br>Стандартная защитная термообработка рамы <br>Буксировочный крюк спереди <br><br>Левый руль для правостороннего движения <br>Субарктический зимний пакет до -30 <br>Бампер и крылья окрашены в серый цвет <br>Внешний шум по директиве 92/97/EC <br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021) <br>Освещение и световая сигнализация <br><br>Омыватели фар высокого давления <br>Противотуманные фары <br>Дневной режим света фар <br><br>Блокировка межколесного дифференциала <br>Передаточное число 4.63 <br>Колесные диски стальные <br><br>Задняя пневматическая подвеска <br>Допустимые нагрузки по осям 5100-9500 кг<br><br>Вынесенный воздухозаборник <br>Выхлоп по центру <br>Топливный бак 200 л <br>Воздушный фильтр под кабиной <br>Бак для мочевины с обогревом <br>Бак для мочевины 25 л<br>Фильтр грубой очистки с подогревом <br><br>Шины 285/70R19.5 <br>Запасное колесо<br><br><b>Бортовая платформа на шасси Iveco EuroCargo 140</b><br>Габаритные размеры, мм <br>Длина: 6270 мм. Ширина: 2540 мм. Высота борта: 600 мм <br>Назначение <br>Бортовая платформа, борт алюминиевый <br>Платформа <br>стальная решетчатая рама из стального гнутого швеллера с настилом пола. <br>По периметру платформа окантовывается отбортовкой из стального гнутого профиля. <br>Настила пола <br>фанера ламинированная сетчатая. Фанера крепится в раме платформы потайными ОЦ саморезами. <br>В полу кольца для крепления груза <br>Бортовая платформа: <br>Передняя стенка – борт наборные из алюминиевого профиля толщиной 25 мм. <br>Боковые откидные борта - наборные из алюминиевого профиля толщиной 25 мм. Замки импортные. <br>Задний откидной борт - наборный из алюминиевого профиля толщиной 25 мм. Замки импортные. <br>Стойки, арки и продольные перекладины - из трубы 40х25х2 <br>Лакокрасочное покрытие <br>Борта, отбортовка и настил платформы окрашивается краской PROCOАT серая RAL 7004 (RAL 7001) <br>Низ платформы окрашивается грунтом - эмаль цвет черный]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Изотермический фургон на базе шасси Iveco Eurocargo MLL120E28/P</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/851-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mll120e28.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/851-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mll120e28.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/851-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mll120e28.html</guid>
<pubDate>Tue, 26 Jan 2016 18:17:49 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Двигатель</b><br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Компрессор 225 куб.см.<br>Макс. крутящий момент 950 Нм при 1250-2100 об/мин<br>Модель двигателя Tector 6<br>Вид топлива дизельное топливо<br>Ограничитель оборотов 2500 (2650)<br>Генератор 70 A 24V<br>Электрический подогрев впускного коллектора<br>Количество цилиндров 6<br>Объем двигателя 5880 см куб.<br><br><b>Кабина</b><br>Тканевый салон<br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом<br>Сиденье с подголовником<br>Пассажирское сиденье регулируемое в 2-х направлениях (ткань)<br>2 спальных места<br>Электролюк в крыше<br>Электростеклоподъемники<br>Антипылевый фильтр<br>Ручной подъем кабины<br>Базовая панель приборов<br>Тахограф<br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>Датчик непристегнутого ремня<br>Кабина с увеличенной высотой крыши<br>Вынесенные зеркала (под шир. 2600 мм)<br>Ремни безопасности<br>Водительское пневмосиденье с подогревом<br>Пакет курильщика<br>Внешний солнцезащитный козырек<br>Затемненные стекла<br>Автономный отопитель кабины<br>Кондиционер<br>Иммобилайзер<br>Спидометр (км/ч)<br>Круиз контроль<br><br><b>КПП, КОМ</b><br>Стандартные настройки электронного блока КПП<br>6-ти ступенчатая, роботизированная КПП<br><br><b>Оборудование А/М</b><br>Стандартная рама<br>Задний бампер<br>Брызговики<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Набор инструментов<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Аптечка<br>Руководство по экплуатации<br>Стандартная защитная термообработка рамы<br>Задняя поперечена рамы под буксировочное устройство<br>Передний бампер (пластик)<br>Передний противоподкатный брус<br>Защита радиатора<br>Домкрат<br>Знак аварийной остановки<br>Переносной фонарь<br>Боковой держатель запасного колеса<br>Буксировочный крюк впереди RING<br><br><b>Общая информация</b><br>Левый руль для правостороннего движения<br>Бампер и крылья окрашены в серый цвет<br>Субарктический зимний Пакет до -30<br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br><br><b>Освещение и световая сигнализация</b><br>Омыватели фар высокого давления<br>Дневной режим света фар<br>Противотуманные фары<br><br><b>Оси</b><br>Блокировка межколесного дифференциала<br>Передаточное число 3.73<br><br><b>Подвеска</b><br>Задняя пневматическая подвеска<br>Допустимые нагрузки по осям 4800-8500 кг<br><br><b>Топливо и воздух</b><br>Вынесенный воздухозаборник<br>Топливный бак 280 л<br>Бак для мочевины с обогревом<br>Фильтр грубой очистки с подогревом<br>Выхлоп по центру<br>Воздушный фильтр под кабиной<br>Бак для мочевины 25 л<br><br><b>Шины</b><br>Шины 285/70R19.5<br>Запасное колесо<br><br><b>Вспомогательные системы</b><br>Моторный тормоз<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Датчик параллельного положения кузова относительно земли<br>Ручное отключение массы<br>Заряженная аккумуляторная батарея<br>ABS (Anti-lock Bracking System)<br>Стандартная тормозная система<br>Алюминиевые ресиверы<br>Электроподготовка для установки гиброборта<br>АКБ 170 А/ч<br>Конвертер 24/12V-10,5A<br><br><b>5715АС </b><br><b>Фургон общего назначения</b><br><br>Размеры кузова, мм <br>Наружные:<br>длина - 9300<br>ширина - 2550 <br>высота - 2650<br><br>Внутренние:<br>длина - 9168<br>ширина - 2478<br>высота - 2593<br><br>Кол-во евро палет - 22<br><br>Внутренний объем, м.куб. - 59,7<br><br>Подрамник (каркас основания кузова)<br>Из конструкционной стали Ruukki (Финляндия), <br>Покрытие 3-х слойное 2-х компонентное цинк-фосфатное акрилполиуретановое<br>Перед покраской подрамник подвергается дробеструйной обработке.<br><br>Крепление кузова к раме шасси<br>В соответствии с инструкцией производителя автомобиля.<br><br>Пол <br>Общая толщина - 27 мм<br>Ламинированная фанера<br><br>Передняя стенка - 30 мм<br>Крыша - 30 мм<br>Боковые стенки - 30 мм<br>Задние двери - 30 мм<br><br>Фурнитура<br>«Pastore &amp; Lombardi» (нержавеющая).<br>По два накладных замочных механизмов BIG на дверь<br>Механизм предназначен для использования навесного замка. <br>Фиксаторы дверей – 2 шт.<br>Количество петель на дверь – 4 шт.<br><br>Обвязка кузова<br>Анодированный алюминиевый профиль, скошенный.<br><br>Проем задних дверей<br>Нержавеющая сталь 4 мм.<br><br>Комплектация кузова<br>Задние брызговики – 2 шт. <br>Резиновые отбойники для предотвращения ударов при парковочных маневрах – 2 шт. (Не ставится при ГПБ)<br>Ячеистый профиль крепления груза в один ряд.<br>Внутреннее освещение – светодиодные плафоны.<br>Внутри кузова по периметру анодированный алюминиевый бордюр высотой 240 мм.<br>Боковая защита алюминиевая.<br>Задний противоподкатный брус (Не ставится при ГПБ)<br><br>Цвет пластика<br>Белый RAL-9016.]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Изотермический фургон Iveco Eurocargo MLL140E22</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/835-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mlle22.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/835-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mlle22.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/835-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mlle22.html</guid>
<pubDate>Wed, 09 Dec 2015 19:31:39 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Двигатель</b><br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Компрессор 225 куб.см.<br>Макс. крутящий момент 680 Нм при 1200-2100 об/мин<br>Модель двигателя Tector 6<br>Вид топлива дизельное топливо<br>Ограничитель оборотов 2700 (2860)<br>Генератор 70 A 24V<br>Эл. подогрев впускного коллектора<br>Количество цилиндров 6<br>Объем двигателя 5880 см.куб.<br><br><b>Кабина</b><br>Тканевый салон<br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Стандартная кабина<br>Сиденье с подголовником<br>Пассажирское сиденье регулируемое в 2-х направлениях (ткань)<br>Нижняя полка с сеткой<br>Затемненные стекла<br>Автономный отопитель кабины<br>Ручной подъем кабины<br>Базовая панель приборов<br>Тахограф цифровой<br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>Датчик непристегнутого ремня<br>Низкая кабина (2090х2100)<br>Вынесенные зеркала (под шир.2600мм.)<br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом<br>Ремни безопасности<br>Водительское пневмосиденье с подогревом<br>Пакет курильщика<br>Люк в крыше<br>Электростеклоподъемники<br>Антипылевый фильтр<br>Иммобилайзер<br>Спидометр (км/ч)<br>Круиз контроль<br><br><b>КПП, КОМ</b><br>Стандартные настройки электронного блока КПП<br>6-ти ступенчатая,механическая КПП<br><br><b>Оборудование А/М</b><br>Стандартная рама<br>Задний бампер<br>Брызговики<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Набор инструментов<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Аптечка<br>Руководство по экплуатации<br>Стандартная защитная термообработка рамы<br>Стандартная масса АТС<br>Задняя поперечена рамы под буксировочное устройство<br>Передний бампер (пластик)<br>Передний противоподкатный брус<br>Защита радиатора<br>Домкрат<br>Знак аварийной остановки<br>Переносной фонарь<br>Боковой держатель запасного колеса<br>Буксировочный крюк впереди RING<br><br><b>Общая информация</b><br>Левый руль для правостороннего движения<br>Бампер и крылья окрашены в серый цвет<br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021)<br>Субаркт. Зимний Пакет до -30<br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br><br><b>Освещение и световая сигнализация</b><br>Омыватели фар высокого давления<br>Дневной режим света фар<br>Противотуманные фары<br><br><b>Оси</b><br>Колесные диски стальные<br>Передаточное число 4.63<br><br><b>Подвеска</b><br>Параболические рессоры<br>Стандартная грузоподъемность<br>Допустимые нагрузки по осям 5100-9500 кг<br><br><b>Сцепление</b><br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом<br><br><b>Топливо и воздух</b><br>Вынесенный воздухозаборник<br>Топливный бак 200 л<br>Бак для мочевины с обогревом<br>Фильтр грубой очистки с подогревом<br>Выхлоп по центру<br>Воздушный фильтр под кабиной<br>Бак для мочевины 25 л<br><br><b>Шины</b><br>Шины 285/70R19.5<br>Запасное колесо<br><br><b>Вспомогательные системы</b><br>Моторный тормоз<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Ручное отключение массы<br>Заряженная аккумуляторная батарея<br>ABS (Anti-lock Bracking System)<br>Стандартная тормозная система<br>Алюминиевые ресиверы<br>АКБ 170 А/ч<br>Конвертер 24/12V-10,5A<br><br><b>Спецификация надстройки / переоборудования</b><br>Фургон изотермический<br>Габаритные размеры фургона, мм:<br>длина: 6400<br>ширина: 2540<br>высота: 2350<br>Материал изготовления фургона:<br>подрамника: сталь<br>боковых и передней стен: боковые 60 мм, передняя стенка 80 мм<br>наружный слой: плакированный металл 0,8 мм<br>внутренний слой: плакированный металл 0,55 мм<br>утеплитель: пенополиуретан 60/80<br>крыши <br>наружный слой: плакированный металл 0,8 мм<br>внутренний слой: плакированный металл 0,55 мм<br>утеплитель: пенополиуретан 80 мм<br>герметизация <br>Пола: транспортная фанера 18 мм<br>наружный слой: плакированный металл 0,8 мм<br>внутренний слой: плакированный металл 0,55 мм<br>утеплитель: пенополиуретан 87 мм<br>Задние двери <br>наружный слой: плакированный металл 0,8 мм<br>внутренний слой: плакированный металл 0,55 мм<br>утеплитель: пенополиуретан 80 мм<br>наружного уголка: оцинкованная сталь<br>внутреннего уголка: оцинкованная сталь<br>заднего портала: оцинкованная сталь<br>Фурнитура: оцинкованная<br>Штанги: 2 шт.<br>петли: 6 шт.<br>отбойники: 2 шт.<br>брызговики: 2 шт.<br>ступенька: 1 шт.<br>Электрооборудование: габаритные огни 4 шт.<br>Крепление фургона к раме: по инструкции завода изготовителя<br>Закладные элементы: без закладных]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Шасси под надстройку IVECO Eurocargo MLL120E28/P</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis/822-shassi-pod-nadstroyku-iveco-eurocargo-mll120e28-p.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis/822-shassi-pod-nadstroyku-iveco-eurocargo-mll120e28-p.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis/822-shassi-pod-nadstroyku-iveco-eurocargo-mll120e28-p.html</guid>
<pubDate>Fri, 23 Oct 2015 14:16:14 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Двигатель </b><br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Компрессор 225 куб. см<br>Макс. крутящий момент 950 Нм при 1250-2100 об/мин<br>Модель двигателя Tector 6<br>Вид топлива дизельное топливо<br>Ограничитель оборотов 2500 (2650) <br>Генератор 70 A 24V <br>Эл. подогрев впускного коллектора <br>Количество цилиндров 6 <br>Объем двигателя 5880 см куб. <br><br><b>Кабина </b><br>Тканевый салон<br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Стандартная кабина<br>Сиденье с подголовником<br>Пассажирское сиденье регулируемое в 2-х направлениях (ткань)<br>Два спальника с защитными сетками<br>Электролюк в крыше<br>Электростеклоподъемники<br>Антипылевый фильтр<br>Ручной подъем кабины<br>Базовая панель приборов<br>Тахограф аналог (км/ч + мч)<br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>Средняя кабина MLL <br>Вынесенные зеркала (под шир. 2600 мм) <br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом <br>Ремни безопасности <br>Водительское пневмосиденье с подогревом <br>Пакет курильщика <br>Внешний солнцезащитный козырек <br>Затемненные стекла <br>Автономный отопитель кабины <br>Кондиционер <br>Иммобилайзер <br>Спидометр<br>Круиз контроль <br>Датчик непристегнутого ремня <br><br><b>КПП, КОМ </b><br>Стандартные настройки электронного блока КПП<br>6-ти ступенчатая, роботизированная КПП <br><br><b>Оборудование А/М </b><br>Стандартная рама<br>Задний бампер<br>Брызговики<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Набор инструментов<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Аптечка<br>Руководство по экплуатации<br>Стандартная защитная термообработка рамы<br>Задняя поперечена рамы под буксировочное устройство <br>Передний бампер (пластик) <br>Передний противоподкатный брус <br>Защита радиатора <br>Домкрат <br>Знак аварийной остановки <br>Переносной фонарь <br>Боковой держатель запасного колеса <br>Буксировочный крюк впереди RING <br>Стандартная масса АТС <br><br><b>Общая информация </b><br>Левый руль для правостороннего движения<br>Бампер и крылья окрашены в серый цвет<br>Субаркт. Зимний Пакет до -30 <br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC <br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021) <br><br><b>Освещение и световая сигнализация </b><br>Омыватели фар высокого давления<br>Противотуманные фары <br>Дневной режим света фар <br><br><b>Оси </b><br>Блокировка межколесного дифференциала<br>Передаточное число 3.73 <br>Колесные диски стальные <br><br><b>Подвеска </b><br>Задняя пневматическая подвеска<br>Допустимые нагрузки по осям 4800-8500 кг<br><br><b>Сцепление </b><br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом <br><br><b>Топливо и воздух </b><br>Вынесенный воздухозаборник<br>Топливный бак 280 л<br>Бак для мочевины с обогревом<br>Выхлоп по центру <br>Воздушный фильтр под кабиной <br>Бак для мочевины 25 л <br>Фильтр грубой очистки с подогревом <br><br><b>Шины </b><br>Шины 285/70R19.5<br>Запасное колесо <br><br><b>Вспомогательные системы </b><br>Моторный тормоз<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Ручное отключение массы<br>Заряженная аккумуляторная батарея<br>ABS (Anti-lock Bracking System) <br>Стандартная тормозная система <br>Алюминиевые ресиверы <br>Эл.подготовка для установки гиброборта <br>АКБ 170 А/ч <br>Конвертер 24/12V-10,5A]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Изотермический фургон Iveco Eurocargo MLL180E28</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/814-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mll180e25.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/814-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mll180e25.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/814-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mll180e25.html</guid>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2015 13:43:53 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Двигатель </b><br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Компрессор 225 куб.см.<br>Макс. крутящий момент 950 Нм при 1250-2100 об/мин<br>Модель двигателя Tector 6<br>Вид топлива дизельное топливо<br>Ограничитель оборотов 2500 (2650) <br>Генератор 70 A 24V <br>Эл. подогрев впускного коллектора <br>Количество цилиндров 6 <br>Объем двигателя 5880 см куб. <br><br><b>Кабина </b><br>Тканевый салон<br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Стандартная кабина<br>Сиденье с подголовником<br>Пассажирское сиденье регулируемое в 2-х направлениях (ткань)<br>Нижняя полка с сеткой<br>Затемненные стекла<br>Автономный отопитель кабины<br>Ручной подъем кабины<br>Базовая панель приборов<br>Тахограф аналог. (км/ч + мч)<br>Датчик непристегнутого ремня<br>Низкая кабина (2090х2100) <br>Вынесенные зеркала (под шир.2600мм.) <br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом <br>Ремни безопасности <br>Водительское пневмосиденье с подогревом <br>Пакет курильщика <br>Люк в крыше <br>Электростеклоподъемники <br>Антипылевый фильтр <br>Иммобилайзер <br>Спидометр (км/ч) <br>Подготовка под систему управления парком автомобилей <br><br><b>КПП, КОМ </b><br>6-ти ступенчатая,механическая КПП <br><br><b>Оборудование А/М </b><br>Стандартная рама<br>Задний бампер<br>Брызговики<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Набор инструментов<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Аптечка<br>Буксировочный крюк впереди RING<br>Стандартная масса АТС<br>Задняя поперечена рамы под буксировочное устройство <br>Передний бампер (пластик) <br>Передний противоподкатный брус <br>Защита радиатора <br>Домкрат <br>Знак аварийной остановки <br>Переносной фонарь <br>Боковой держатель запасного колеса <br>Стандартная защитная термообработка рамы <br><br><b>Общая информация </b><br>Левый руль для правостороннего движения<br>Бампер и крылья окрашены в серый цвет<br>Для холодного климата (-25 град.) <br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC <br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021) <br><br><b>Освещение и световая сигнализация </b><br>Омыватели фар высокого давления<br>Противотуманные фары <br>Дневной режим света фар <br><br><b>Оси </b><br>Колесные диски стальные<br>Передаточное число 4.89 <br><br><b>Подвеска </b><br>Параболические рессоры<br>Допустимые нагрузки по осям: 7100-11500 кг<br>Стандартная грузоподъемность <br><br><b>Сцепление </b><br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом <br><br><b>Топливо и воздух </b><br>Вынесенный воздухозаборник<br>Топливный бак 200 л<br>Бак для мочевины с обогревом<br>Выхлоп по центру <br>Воздушный фильтр под кабиной <br>Бак для мочевины 25 л<br>Фильтр грубой очистки с подогревом <br><br><b>Шины </b><br>Шины 315/70R22.5<br>Запасное колесо <br><br><b>Вспомогательные системы </b><br>Моторный тормоз<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Ручное отключение массы<br>Заряженная аккумуляторная батарея<br>ABS (Anti-lock Bracking System) <br>Стандартная тормозная система <br>Алюминиевые ресиверы <br>АКБ 170 А/ч <br>Конвертер 24/12V-10,5A<br><br><b>Параметр или элемент кузова</b><br>Размеры кузова, мм <br> Наружные:<br>- длина: 8 500 мм.<br>- ширина: 2 600 мм.<br>Внутренние:<br>- длина: 8 298 мм.<br>- ширина: 2 452 мм.<br>- высота: 2 432 мм. <br>Объем кузова, куб. м: 49,4.<br>Коэффициент теплопроводности, ватт/м² С: 0,4.<br>Кол-во евро палет: 20.<br>Подрамник (каркас основания кузова): cтальной, покрашенный полиуретановым покрытием в цвет рамы шасси. Перед покраской подрамник подвергается дробеструйной обработке.<br>Пол: общая толщина - 138 мм. Покрытие – полиуретановое с кварцевым песком.<br>Передняя стенка: общая толщина – 100 мм.<br>Крыша: общая толщина – 105 мм.<br>Боковые стенки: общая толщина – 68 мм.<br>Задние двери: общая толщина – 90 мм.<br>Усилители: в передней стенке для монтажа холодильного оборудования.<br>Фурнитура: «Pastore &amp; Lombardi» (нержавеющая).<br>Накладной замочный механизм BIG по 2 штуки на каждой двери.<br>Механизм предназначен для использования навесного замка.<br>Фиксаторы дверей – 2 шт.<br>Петли – по 4 штуки на дверь.<br>Обвязка кузова: анодированный алюминиевый профиль, скошенный.<br>Проем задних дверей: нержавеющая сталь 4 мм.<br>Комплектация кузова: пластиковые крылья с резиновыми брызговиками – 2 шт. <br>Резиновые отбойники для предотвращения ударов при парковочных маневрах – 2 шт.<br>Внутри кузова по периметру анодированный алюминиевый бордюр высотой 240 мм.<br>Перегородка (передвижная).<br>Боковая дверь (2100х900 мм).<br>Боковая защита шасси алюминиевая.<br>Освещение: диодная светотехника Rinder (Испания):<br>Передние белые габаритные фонари – 2 шт.<br>Задние красные габаритные фонари – 2 шт.<br>Боковые желтые габаритные фонари – 6 шт.<br>Внутренние плафоны освещения кузова светодиодные.<br>Цвет пластика: белый RAL-9016.<br>ГПБ: Zepro Z 15-150 со стальной платформой.<br>ХОУ: Carrier SUPRA 750-S.]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Промтоварный фургон IVECO Eurocargo MLC140E25</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/755-promtovarnyy-furgon-iveco-eurocargo-mlc140e25.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/755-promtovarnyy-furgon-iveco-eurocargo-mlc140e25.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/755-promtovarnyy-furgon-iveco-eurocargo-mlc140e25.html</guid>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2015 15:04:56 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Вспомогательные системы</b><br>Моторный тормоз<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Разъемы для подключ.приц. (15PIN)<br>Ручное отключение массы<br>Заряженная аккумуляторная батарея<br>ABS (Anti-lock Bracking System)<br>Стандартная тормозная система<br>Стальные ресиверы<br>Модуль расширения<br>АКБ 170 А/ч<br>Конвертер 24/12V-10,5A<br><br><b>Двигатель</b><br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Компрессор 225 куб.см.<br>Макс. крутящий момент 850 Нм при 1250-2100 об/мин<br>Модель двигателя Tector 6<br>Вид топлива дизельное топливо<br>Ограничитель оборотов 2700 (2860)<br>Генератор 90 A 24V<br>Эл. подогрев впускного коллектора<br>Количество цилиндров 6<br>Объем двигателя 5880 см.куб.<br><br><b>Кабина</b><br>Тканевый салон<br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Стандартная кабина<br>Сиденье с подголовником<br>Сдвоенное тканевое пассажирское сиденье<br>Внешний солнцезащитный козырек<br>Электростеклоподъемники<br>Антипылевый фильтр<br>Иммобилайзер<br>Базовая панель приборов<br>Тахограф цифровой<br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>Датчик непристегнутого ремня<br>Низкая кабина (2090х1660)<br>Вынесенные зеркала (под шир.2600мм.)<br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом<br>Ремни безопасности<br>Водительское пневмосиденье с подогревом<br>Пакет курильщика<br>Затемненные стекла<br>Автономный отопитель кабины<br>Ручной подъем кабины<br>Подготовка под подключение коробки отбора мощности<br>Спидометр (км/ч)<br>Круиз контроль<br><br><b>КПП, КОМ</b><br>Стандартные настройки электронного блока КПП<br>6-ти ступенчатая,механическая КПП<br><br><b>Оборудование А/М</b><br>Стандартная рама<br>Передний противоподкатный брус<br>Защитные решетки на фарах<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Аптечка<br>Буксировочный крюк впереди RING<br>Стандартная защитная термообработка рамы<br>Задняя поперечина рамы под буксировочное устройство 70 кН<br>Стальной передний бампер<br>Брызговики<br>Защита радиатора<br>Знак аварийной остановки<br>Руководство по эксплуатации<br><br><b>Общая информация</b><br>Левый руль для правостороннего движения<br>Бампер и крылья окрашены в серый цвет<br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021)<br>Субаркт. Зимний Пакет до -30<br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br><br><b>Освещение и световая сигнализация</b><br>Омыватели фар высокого давления<br>Дневной режим света фар<br>Противотуманные фары<br><br><b>Оси</b><br>Блокировка межколесного дифференциала<br>Колесные диски стальные<br>Передаточное число 4.111<br><br><b>Подвеска</b><br>Параболические рессоры<br>Стандартная грузоподъемность<br>Допустимые нагрузки по осям 5100-9500 кг<br><br><b>Сцепление</b><br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом<br><br><b>Топливо и воздух</b><br>Вынесенный воздухозаборник<br>Топливный бак 200 л<br>Бак для мочевины с обогревом<br>Фильтр грубой очистки с подогревом<br>Выхлоп вверх<br>Воздушный фильтр за кабиной<br>Бак для мочевины 25 л<br><br><b>Шины</b><br>Шины 285/70R19.5<br><br><b>Спецификация надстройки:</b><br>Кузов-фургон (КФГ)<br>Габаритные размеры, мм: Длина 7900; Ширина 2540; Высота 2350<br>Облицовка: Плакированный металл<br>Пол: Стальной решетчатый каркас с настилом пола из транспортной фанеры.<br>Стенки фургона и крыша: Внутри каркас, обшивка стен фанерой. Снаружи – оцинкованная сталь с полимерным покрытием. <br>Задняя рамка: Оцинкованная сталь, покрытая синтетической эмалью Procoat<br>Фурнитура: Оцинкованная: 8 петль, 4-е запорные штанги (с литыми запорными кулаками)<br>Оборудование фургона:<br>-на нижних петлях круглые отбойники; <br>- фиксаторы двери в открытом положении;<br>-на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная;<br>-два резиновых отбойника на задней рамке;<br>-с правой стороны оцинкованная лестница;<br>-ручка – поручень с правой стороны;<br>-пластиковые брызговики;<br>- кронштейны крепления брызговиков<br>Электрооборудование:<br>-габаритные фонари узкие, боковые габаритные фонари;<br>-внутреннее освещение <br>– плафон освещения]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Изотермический фургон IVECO Eurocargo MLC140E25</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/754-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mll140e25.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/754-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mll140e25.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/754-izotermicheskiy-furgon-iveco-eurocargo-mll140e25.html</guid>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2015 14:01:02 +0300</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Двигатель </b><br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Компрессор 225 куб.см.<br>Макс. крутящий момент 850 Нм при 1250-2100 об/мин<br>Модель двигателя Tector 6<br>Вид топлива дизельное топливо<br>Ограничитель оборотов 2700 (2860) <br>Генератор 90 A 24V <br>Эл. подогрев впускного коллектора <br>Количество цилиндров 6 <br>Объем двигателя 5880 см.куб. <br><br><b>Кабина </b><br>Тканевый салон<br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Стандартная кабина<br>Сиденье с подголовником<br>Сдвоенное тканевое пасс.сиденье<br>Внешний солнцезащитный козырек<br>Электростеклоподъемники<br>Антипылевый фильтр<br>Иммобилайзер<br>Базовая панель приборов<br>Тахограф цифровой<br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>Низкая кабина (2090х1660) <br>Вынесенные зеркала (под шир.2600мм.) <br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом <br>Ремни безопасности <br>Водительское пневмосиденье с подогревом <br>Пакет курильщика <br>Затемненные стекла <br>Автономный отопитель кабины <br>Ручной подъем кабины <br>Подготовка под подключение коробки отбора мощности <br>Спидометр (км/ч) <br>Круиз контроль <br>Датчик непристегнутого ремня <br><br><b>КПП, КОМ </b><br>Стандартные настройки электронного блока КПП<br>6-ти ступенчатая,механическая КПП <br><br><b>Оборудование А/М </b><br>Стандартная рама<br>Передний противоподкатный брус<br>Защитные решетки на фарах<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Аптечка<br>Буксировочный крюк впереди RING<br>Задняя поперечена рамы под букс.устр. 70 кН <br>Стальной передний бампер <br>Брызговики <br>Защита радиатора <br>Знак аварийной остановки <br>Руководство по экплуатации <br>Стандартная защитная термообработка рамы <br><br><b>Общая информация </b><br>Левый руль для правостороннего движения<br>Бампер и крылья окрашены в серый цвет<br>Субаркт. Зимний Пакет до -30 <br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC <br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021) <br><br><b>Освещение и световая сигнализация </b><br>Омыватели фар высокого давления<br>Противотуманные фары <br>Дневной режим света фар <br><br><b>Оси </b><br>Блокировка межколесного дифференциала<br>Передаточное число 4.111 <br>Колесные диски стальные <br><br><b>Подвеска </b><br>Параболические рессоры<br>Допустимые нагрузки по осям 5100-9500 кг. <br>Стандартная грузоподъемность <br><br><b>Сцепление </b><br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом <br><br><b>Топливо и воздух </b><br>Вынесенный воздухозаборник<br>Топливный бак 200л.<br>Бак для мочевины с обогревом<br>Выхлоп вверх <br>Воздушный фильтр за кабиной <br>Бак для мочевины 25л. <br>Фильтр грубой очистки с подогревом <br><br><b>Шины </b><br>Шины 285/70R19.5 <br><br><b>Вспомогательные системы </b><br>Моторный тормоз<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Разъемы для подключ.приц. (15PIN)<br>Ручное отключение массы<br>Заряженная аккумуляторная батарея<br>ABS (Anti-lock Bracking System) <br>Стандартная тормозная система <br>Стальные ресиверы <br>Модуль расширения <br>АКБ 170 А/ч <br>Конвертер 24/12V-10,5A <br><br><b>Фургон изотермический 50мм «ПЛАКМЕТАЛЛ» конструкция- СЭНДВИЧ" </b><br>Внешние размеры: 7900х2540х2350 мм.<br>Внутренние размеры: 7800х2440х1890 мм.<br>Фургон изотермический 50 мм "ПЛАКМЕТАЛЛ" <br>- конструкция- "СЭНДВИЧ" <br>- термоизоляция- пенополистирол <br>- снаружи- оцинкованная сталь с полимерным покрытием <br>- внутри- оцинкованная сталь (пищевая) - пол- оцинкованная сталь<br>- обрамление- уголок из оцинкованной стали крашеный <br>- фурнитура- оцинкованная сталь]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Бортовая платформа с тентом на базе шасси IVECO Euroсargo ML100E18</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/663-bortovaya-platforma-na-baze-shassi-iveco-eurosargo-ml100e18.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/663-bortovaya-platforma-na-baze-shassi-iveco-eurosargo-ml100e18.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/663-bortovaya-platforma-na-baze-shassi-iveco-eurosargo-ml100e18.html</guid>
<pubDate>Tue, 29 Apr 2014 18:35:54 +0400</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[Ограничитель оборотов 2700 (2860)<br>Компрессор 225 куб.см<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br>Сдвоенное тканевое пасс.сиденье<br>Передний бампер (пластик)<br>Ручной подъем кабины<br>Обозначение модели 100E<br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Генератор 70 A 24V<br>Бак для мочевины 25л.<br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021)<br>Буксировочный крюк впереди RING<br>Шины 225/75R17.5<br>Передаточное число 4.1<br>Тахограф цифровой<br>Обозначение "EuroCargo"<br>Моторный тормоз (выхлоп)<br>АКБ 110 А/ч<br>Электростеклоподъемники<br>КПП ZF 6S 700 TO<br>Выхлоп по центру<br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Колесные диски стальные<br>Пакет курильщика<br>Низкая кабина (2090х1660)<br>Набор инструментов<br>Датчик непристегнутого ремня<br>Бампер и крылья окрашены в сер.цвет<br>Набор инструментов<br>Тканевый салон<br>Допустимые нагрузки на оси 3600/6800кг.<br>Передний противоподкатный брус<br>Ручн.отключение массы<br>Брызговики задние<br>Топливный бак 200л.<br>Защита радиатора<br>Ремни безопасности<br>Автономный отопитель кабины<br>Аптечка<br>Задняя поперечена рамы под букс.устр. 70 кН<br>Субаркт. Зимний Пакет до -30<br>Конвертер 24/12V-10,5A<br>Противотуманные фары<br>Пневмо вод.сиденье с подогревом<br>Противооткатные башмаки (2шт.)<br>Антипылевый фильтр<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Подогреваемый фильтр грубой очистки<br>Иммобилайзер<br>Домкрат<br>Спидометр (км/ч)<br>Центральный замок<br>Бак для мочевины обогреваемый<br>Воздушный фильтр за кабиной<br>Сиденье с подголовником<br>Кондиционер<br>Внешний солнцезащитный козырек<br>ABS + ASR<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Алюминиевые ресиверы<br>Запасное колесо<br>Знак аварийной остановки<br>Круиз контроль<br>Усиленные передние параболические рессоры<br>Фароомыватели<br>Переносной фонарь<br>Брызговики (дир. CEE 91/226)<br>Затемненные стекла<br>Вынесенные зеркала (под шир.2600мм.)<br>Боковые Электрозеркала с обогревом<br>Боковой держатель запасного колеса<br>Вынесенный воздухозаборник<br>Эл. подогрев впускного коллектора<br>Доп.разъем для подкл.PC<br>Дневной режим света фар<br><br><b>Спецификация надстройки:</b><br>Габаритные размеры, мм: 5450 х 2540 х 2350<br>Тип: Бортовой<br>Исполнение: Алюминий, высота борта 400 мм. Тент + Распашные ворота<br>Пол: Фанера сетчатая]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Эвакуатор на базе шасси IVECO Eurocargo MLC100E18 с подъемно-сдвижной платформой SP-3</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/514-evakuator-iveco-eurocargo-ml100e18-s-podemno-sdvizhnoy-platformoy-sp-3.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/514-evakuator-iveco-eurocargo-ml100e18-s-podemno-sdvizhnoy-platformoy-sp-3.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/514-evakuator-iveco-eurocargo-ml100e18-s-podemno-sdvizhnoy-platformoy-sp-3.html</guid>
<pubDate>Tue, 29 Apr 2014 13:37:00 +0400</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[Антиблокировочная система тормозов (ABS)<br>Однокамерный компрессор (225 куб.см) - только для версий с МКПП<br>Генератор 70 A 24V (только для версий с МКПП)<br>Стандартная кабина<br>Кабина без окон в задней стенке<br>Ручное опрокидывание кабины<br>Глушитель расположен горизонтально, выхлоп по центру<br>Пластиковый передний бампер<br>Параболические рессоры<br>Без аварийного клапана<br>Топливный бак 115 л.<br>Передний буксировочный крюк (кольцо)<br>Подогрев бака для AdBlue<br>Панель приборов (BASELINE)<br>Тканевая обивка дверей / боковых панелей / задней панели<br>Стойки зеркал (2600 мм)<br>Сдвоенное тканевое пассажирское сиденье<br>Аудиоподготовка<br>Передаточное отношение главной пары 3,73<br>Задняя поперечина рамы под буксировочное устройство<br>Уровень внешнего шума снижен до 92 дБ<br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Набор инструментов<br> <br><b>Российский пакет:</b><br>Заднее защитное устроиство (бампер) <br>Кожух радиатора <br>Механический прерыватель массы <br>Алюминиевые ресиверы <br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом <br>Боковой кронштейн запасного колеса <br>Вынесенный воздухозаборник (шноркель) <br>Подогрев воздуха во впускном коллекторе <br>Аварийный фонарь <br>Сиденье водителя на пневматической подвеске, с подогревом <br>Антипылевой фильтр <br>Иммобилайзер <br>Домкрат <br>Осушитель сжатого воздуха с подогревом<br>Знак аварийной остановки<br>Топливный фильт с подогревом<br>Цифровой тахограф<br>Брызговики<br>Аптечка<br>Адаптация для (-25С)<br>Противотуманные фары<br>Воздушный фильтр расположен за кабиной<br><br><b>ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭВАКУАТОРНОЙ ПЛАТФОРМЫ SP-3 VIME:</b><br>Модель SP 3 <br>Длина платформы, мм 6200<br>Ширина платформы, мм 2400<br>Максимальная грузоподъемность 5500 кг<br>Вес эвакуаторной платформы в заправленном состоянии 2500 кг<br>Платформа: Стальной решетчатый каркас (продольные П-образные лонжероны, поперечные, замкнутого сечения) сваривается сварочными полуавтоматами в среде защитных газов. Рама платформы после сварки перед покраской подвергается дробеструйной обработке<br>Настил платформы: Пуклеванный (просечной) металл толщиной 3мм, окрашенный синтетической эмалью Procoat (Голландия)<br>Покрытие настила платформы: В центральной части настила платформы - алюминиевый лист «квинтет»<br>Обрамление платформы: Алюминиевый лист «квинтет»<br>Лебедка VIME HYDRAULIC: тяговое усилие 4 тонны<br>Скорость намотки троса: 2,1 м/мин<br>Угол въезда на платформу, град.: 12<br>Подвижная платформа лебедки: Подвижная установка лебёдки позволяет затягивать на платформу автомобили как с левым, так и с правым расположением буксировочного крюка. Механизмы крепления передних колёс в сочетании со стяжными ремнями обеспечивают надёжную фиксацию транспортируемого автомобиля на платформе.<br>Канат лебедки: канат стальной, диаметр 12 мм, длина 20 м.<br>Крюк каната лебедки: стальной с предохранительным замком, 1 шт.<br>Пульт управления эвакуатором: гидрораспределитель 4-х рычажный с предохранительными клапанами <br>Подъемные гидроцилиндры: 2 шт.<br>Скользящий гидроцилиндр: 1 шт.<br>Стабилизаторы устойчивости: 2 шт.<br>для повышения устойчивости на эвакуаторе установлены задние гидравлические аутригеры. Опорная площадка аутригеров самоустанавливающаяся.<br>Подшипник скольжения: Текстомит, 4 шт.<br>Инструментальный ящик: 1 шт.<br>Крылья с брызговиками: 2 шт. крепление крыльев через кронштейны к рамному основанию эвакуатора <br>Ремень крепежный: 2 шт. с механизмом натяжения<br>ремни с натяжными устройствами фиксации задних колес эвакуируемого автомобиля<br>Масляный бак: 60 л<br>Кронштейны-упоры: 4 шт.<br>во время закрепления эвакуируемого автомобиля перед передними и задними колесами устанавливаются специальные колесные упоры, чтобы положение транспорта было четко зафиксировано. Такая фиксация обеспечивает надежность и безопасность во время транспортировки.<br>Насос гидравлический: насос шестеренчатого типа , производитель OMFB (Италия) <br>Спецсигнал: проблесковый маячок желтого цвета<br>Дополнительное световое оборудование: Фонарь-фароискатель освещения рабочей зоны эвакуатора, 1 шт.<br>Боковые светоотражатели<br><br><b>Цена существенно ниже рыночной!<br>Буксировочное устройство.<br>Автомобиль в наличии! <br>Торопитесь!</b>]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Промтоварный фургон на базе шасси IVECO Eurocargo MLC100E18</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/662-promtovarnyy-furgon-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-ml100e18.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/662-promtovarnyy-furgon-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-ml100e18.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/662-promtovarnyy-furgon-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-ml100e18.html</guid>
<pubDate>Fri, 25 Apr 2014 18:14:00 +0400</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Пакет курильщика<br>Передаточное число 4.1<br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br>Тканевый салон<br>Без заднего буксировочного устройства<br>Допустимые нагрузки на оси 3600/6800кг.<br>Ограничитель оборотов 2700 (2860)<br>Бак для мочевины 25л.<br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021)<br>EURO 4 WITH OBD<br>Буксировочный крюк впереди RING<br>Шины 225/75R17.5<br>Ручной подъем кабины<br>Передний противоподкатный брус<br>Моторный тормоз (выхлоп)<br>ABS (Anti-lock Bracking System)<br>Электростеклоподъемники<br>КПП ZF 6S 700 TO<br>Обозначение модели 100E<br>Выхлоп по центру<br>Радиоподготовка (антенна, без колонок)<br>Колесные диски стальные<br>Обозначение "EuroCargo"<br>Отопитель салона<br>Низкая кабина (2090х1660)<br>Набор инструментов<br>Датчик непристегнутого ремня<br>Бампер и крылья окрашены в сер.цвет<br>Базовая панель приборов<br>Параболические рессоры<br>Защитные решетки на фарах<br>Стальной передний бампер<br>Задний бампер<br>Топливный бак 200л.<br>Защита радиатора<br>Сиденье с подголовником<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Переносной фонарь<br>Вынесенные зеркала под кузов шир.2450мм.)<br>Аптечка<br>Генератор 90 A 24V<br>Воздушный компрессор 360куб.см.<br>Конвертер 24/12V-10,5A<br>Противооткатные башмаки (2шт.)<br>Пневмо вод.сиденье с подогревом<br>Задняя поперечена рамы под букс.устр. 100 кН<br>Пасс.сиденье рег.в 2-х полож. ТКАНЬ<br>Антипылевый фильтр<br>Иммобилайзер<br>Домкрат<br>Спидометр (км/ч)<br>Бак для мочевины обогреваемый<br>Воздушный фильтр за кабиной<br>Противотуманные фары<br>Фильтр грубой очистки с подогревом<br>Доп.разъем для подкл.PC<br>АКБ 143 А/ч<br>Ремни безопасности<br>Для холодного климата (-25град.)<br>7 PIN электро разъем<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Алюминиевые ресиверы<br>Эл. подогрев впускного коллектора<br>Знак аварийной остановки<br>Вынесенный воздухозаборник<br>Тахограф аналог. (км/ч + мч)<br>Дневной режим света фар<br>Фароомыватели<br>Брызговики (дир. CEE 91/226)<br>Затемненные стекла<br>Боковые Электрозеркала с обогревом<br>Боковой держатель запасного колеса<br>Ручн.отключение массы<br>Запасное колесо<br><br><b>Спецификация надстройки</b><br>• Габаритные размеры, мм: 5450x2540x2350<br>• Назначение: Промтоварный<br>• Наружная облицовка: Плакированный металл<br>• Внутренняя облицовка: Обшивка фанерой 6 мм<br>• Пол: Фанера сетчатая <br>• Обрамление: Стальной оцинкованный уголок<br>• Задняя рамка: Оцинкованная сталь<br>• Фурнитура: Отечественная оцинкованная:<br>-6 петель (крепятся к задней рамке болтовым соединением с применением вытяжных резьбовых втулок)<br>-2-е запорные штанги с литыми запорными кулаками<br>-фиксация круглых ручек штанг с защитной крышкой<br>• Оборудование фургона: <br>-2 резиновых отбойника на задней рамке<br>-пластиковые брызговики<br>-кронштейны крепления брызговиков<br>-кронштейн номерного знака, комплект еврокреплений<br>-заглушка на продольные балки платформы<br>-с правой стороны оцинкованная лестница и ручка <br>-боковая противоподкатная защита<br>• Электрооборудование: <br>-габаритные фонари узкие<br>-боковые габаритные фонари по 2шт с каждой стороны<br>-плафон внутреннего освещения с выключателем]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Мусоровоз COS.ECO на базе шасси IVECO Eurocargo MLC120EL22</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/197-musorovoz-coseco-na-shassi-iveco-eurocargo-ml100e18.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/197-musorovoz-coseco-na-shassi-iveco-eurocargo-ml100e18.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/197-musorovoz-coseco-na-shassi-iveco-eurocargo-ml100e18.html</guid>
<pubDate>Tue, 22 Apr 2014 13:37:00 +0400</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Назначение:</b><br> для сбора и транспортировки отходов<br><br><b>Преимущества:</b><br>• не требует маневрирования при подъезде к контейнерной площадке<br>• возможность ручной загрузки<br>• большой межсервисный интервал (экономия на обслуживании, низкая стоимость запасных частей и расходных материалов)<br>• большой срок службы (не менее 15 лет)<br>• низкий вес оборудования (применение самых современных материалов и технологий)<br>• быстрое время прессования<br>• качество (контроль качества на каждом этапе производства, испытание изделия в сборе)<br>• Учтены пожелания эксплуатирующих организаций<br>• Коэффициент прессования 1:5 (1:6), (в зависимости от типа мусора)<br><br><b>Загрузка:</b> <br>• Ручная загрузка<br>• Контейнеры 120-240, 360 литров (возможность загрузки 2 контейнеров одновременно)<br>• Контейнеры 660, 1100 литров<br>• Контейнеры 2200 литров<br>• Специальный загрузчик контейнеров от 5 до 8 м3<br><br>Оборудование установленное на базовое шасси IVECO EuroCargo состоит из:<br>• Закрытого кузова для хранения и прессования отходов<br>• Заднего гидравлическое загрузочное устройство<br>• Гидравлической системы<br>• Загрузочная система<br>• Прессовальная система<br>• Выталкивающая система<br>• Панель управления<br>• Система безопасности<br><br><br><b>1. Рамная конструкция</b><br><br>Состоит из двух основных балок соединенных друг с другом перекрестными связями. С целью снижения веса конструкция спроектирована с применением самых современных материалов. Рама спроектирована с учетом особенностей шасси, что облегчает и уменьшает сроки монтажа. Крепежные элементы, используемые при монтаже, имеют противо-раскручивающие элементы, что позволяет увеличить безопасность оборудования на базовом шасси, применение специального крепежа с демпферным устройством позволяет увеличить стабильность при езде по дорогам с плохим покрытием.<br><br><b>2. Кузов</b><br><br>Кузов спроектирован в современном стиле, с высококачественным покрытием с применением износостойкой стали с целью увеличения сопротивления оказываемого на него давления. Кузов проектируется таким образом, чтобы увеличить объем перевозимого в нем объема отходов. Сварка, используемая при сборке кузова, производится с учетом всех последних известных технологий, что позволяет гарантировать абсолютную гидроизоляцию в процессе прессования загруженных отходов, устойчивость к коррозии достигается за счет того, что отсутствует контакт между внешними и внутренними материалами, применение специальных уплотнителей препятствуют протеканию любой жидкости и кислот. <br><br><b>3. Заднее гидравлическое загрузочное устройство (объем 2,2-3 м3)</b><br><br>Расположено в задней части основного кузова таким образом, что в случае разгрузки может быть поднято для облегчения выталкивания запрессованных отходов. Подъем устройства осуществляется при помощи двух гидроцилиндров с гидрозамками, что препятствует его опусканию (падению) в случае обрыва гидравлических рукавов.<br> <br>В нижней части загрузочного устройства предусмотрен резервуар, в который стекается вода от вновь загруженного мусора, со специальным 2'' сливным краном для дальнейшего слива в специально отведенное для этого место.<br>По обе стороны на заднем загрузочном устройстве расположены две параллельные направляющие, по которым происходит скольжение. Используются специальные пластины из специальных синтетических материалов с низким коэффициентом трения, которые легко могут быть заменены при проведении ТО. В данном устройстве применяются специальные кислотоустойчивые уплотнения, а также высокая передняя стенка упаковщика (около 1000 мм) с автоматическим блокирующим устройством в соединении штока и поршня гарантируют гидроизоляцию между основным кузовом и задним загрузочным устройством.<br><br><b>4. Гидравлическая система</b><br><br>Гидравлическая система включает в себя коробку отбора мощности установленную на коробку передач автомобиля с установленным гидравлическим двухпоточным насосом, гидравлический бак с индикатором уровня масла, заливной горловины, фильтра и клапанов.<br>Гидравлическая система разделена на две линии: это позволяет достигнуть высокой производительности в двух линиях с ограниченным числом оборотов двигателя (экономия топлива).<br>1-ая линия отвечает за движение цилиндра установленного в кузове (пресс)<br>2-ая линия отвечает за работу заднего гидравлического загрузочного устройства и дополнительно установленных приспособлений для загрузки различного вида контейнеров<br>• бак гидравлический 200 литров с 10 микрон воздушным фильтром , 125 микрон всасывающий фильтр и 25 микрон возвратный фильтр. Индикатор уровня и температуры масла. Сливной кран установлен между гидронасосом и гидравлическим баком. <br>• Автоматический регулятор оборотов двигателя. <br>• Высокопроизводительный гидравлический насос для прессовочной и разгрузочной операций (максимальное рабочее давление 200 bar, протестированное давление 265 bar)<br>• Высокопроизводительный гидравлический насос для операций поднятия контейнеров (максимальное рабочее давление 160 bar, протестированное давление 265 bar)<br>• Пневматически оперируемый гидравлический переключатель для всех фаз работы компактора: в исходном положении насос создает давление масла, которое поступает во всасывающую линию.<br>• Удвоенная эффективность гидравлических цилиндров для группы прессования с 30 микронным хромированием и твердостью поверхности HRC = 55.<br>• Удвоенная эффективность гидравлических цилиндров для группы загрузки контейнеров с 30 микронным хромированием и уплотнениями для высокого давления.<br>• Автоматический регулятор давления в компакторе в зависимости от загруженного объема отходов для лучшего коэффициента прессования.<br>• Гидравлические замки на цилиндрах заднего гидравлического подъемного устройства. В случае обрыва РВД , заднее гидравлическое подъемное устройство остается в положении обрыва, с помощью регулятора может вернуться в закрытое положении с малой скоростью.<br>• Рукава высокого давления (SAE 100 R2A T) расположены внутри и защищены полиоритановой оболочкой.<br>• Трубопровод (DIN 2391, сталь ST 35.4)<br>• Фиттинги (SAE J 514 I) с конусом 37 градусов с давлением до 400 bar <br>• Масло гидравлическое класс VG46<br>• Установка гидравлики в соответствии с EC MACHINES DIRECTIVE 89/392/CEE<br><br><b>5. Загрузочная система</b><br><br>Для загрузки баков 120/240/660/770/1 100/2200 и контейнеров российского производства объёмом V0.8м3<br><br><b>6. Панель управления</b> <br><br>Внешняя ПУ:<br>- селектор в положение автомат (все 4 фазы)<br>- селектор в положение эконом-автомат (все 4 фазы) для не полностью заполненных баков<br>- селектор в положении ручного управления (независимые фазы)<br>- кнопка старта цикла<br>- кнопка запуска обратного цикла<br>- остановка цикла (аварийная кнопка)<br>- звуковой сигнал для водителя<br><br>Внутренняя ПУ:<br>- активация проблесковых маячков<br>- активация дополнительного освещения<br>- активация панели управления расположенной с правой части подъемного устройства)<br>- активация управления из кабины<br>- активация функции разгрузки<br>- включение/выключение коробки отбора мощности<br>- активация автоматического цикла <br>- активация пресса<br>- аварийная остановка<br>- сигнальная лампа о присутствии работника на задней левой площадке<br>- сигнальная лампа о присутствии работника на задней правой площадке<br>- подсветка<br><br><b>7. Пресс</b> <br><br>Приводится в движение за счет гидравлики. Пластина изготовлена из высоколегированной стали HARDOX.<br><br><b>8. Разгрузочная система</b><br><br>При открытии заднего загрузочного борта , разгрузка осуществляется с помощью телескопического цилиндра.<br><br><b>9. Электрическая система</b><br><br>- напряжение в сети 24В<br>- проблесковые маячки х 2 шт<br>-фонари освещения рабочей зоны х 2шт<br>-аварийная кнопка отключения расположенная с боковой части кузова х 2 шт (слева,справа)<br>-фонарь заднего хода<br>-противотуманная фара<br>-Управление из кабины или с помощью панели управления на заднем борту кузова.<br>-Количество оборотов в минуту увеличивается автоматически при запуске электрических устройств кузова.<br>-Звуковой сигнал (гудок для связи оператора / водителя).<br>-Сигнальная лампа в кабине – включение гидравлической системы.<br>-Подъем заднего борта.<br>-Движение выдвижной пластины вперед и назад.<br>-Опускание заднего борта.<br><br><b>10. Покраска</b><br><br>-Перед покраской поверхность шлифуется и выравнивается с нанесением специального покрытия.<br>-Наносится двойное покрытие грунтовки<br>-Окончательная окраска в цвет по выбору клиента<br><br><b>11. Системы безопасности</b><br><br>- Кнопки аварийной остановки в кабине и по обе стороны заднего гидравлического борта<br>-Кнопки Реверса по обе стороны заднего гидравлического борта<br>-Гидравлические замки на цилиндрах заднего борта<br>-Стойки безопасности<br><br><b>Комплектация:</b><br><br>• Кран для слива жидкости из приёмного бункера;<br>• Кран для слива жидкости из передней части кузова;<br>• Камера заднего вида, включая монитор;<br>• Уплотнение между задним бортом и упаковщиком;<br>• Сервисный люк для обслуживания оборудования;<br>• Заднее гидравлическое подъемное устройство объемом 3 м3<br>• Крепление для контейнеров 120/240/660/770/1 100/2200 + российские 8 м3<br>• Насос гидравлический двухпоточный<br><br><b>Опционально:</b><br><br>• Задние подножки для оператора расположенные с двух сторон<br>• Система центральной смазки<br>• Ящик для инструмента<br>• Евроконтейнеры для мусора]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Бортовая платформа на базе шасси IVECO Euroсargo MLL140E25</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/675-bortovaya-platforma-na-baze-shassi-iveco-eurosargo-ml140e25.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/675-bortovaya-platforma-na-baze-shassi-iveco-eurosargo-ml140e25.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/675-bortovaya-platforma-na-baze-shassi-iveco-eurosargo-ml140e25.html</guid>
<pubDate>Fri, 18 Apr 2014 13:24:00 +0400</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Вспомогательные системы</b><br>Моторный тормоз<br>ABS (Anti-lock Bracking System)<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Стандартная тормозная система<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Алюминиевые ресиверы<br>Ручное отключение массы<br>АКБ 170 А/ч<br>Заряженная аккумуляторная батарея<br>Конвертер 24/12V-10,5A<br><br><b>Двигатель</b><br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Ограничитель оборотов 2700 (2860)<br>Компрессор 225 куб.см.<br>Генератор 70 A 24V<br>Макс. крутящий момент 850 Нм при 1250-2100 об/мин<br>Эл. подогрев впускного коллектора<br>Модель двигателя Tector 6<br>Количество цилиндров 6<br>Вид топлива дизельное топливо<br>Объем двигателя 5880 см куб.<br><br><b>Кабина</b><br>Тканевый салон<br>Низкая кабина (2090х2100)<br>Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE<br>Вынесенные зеркала (под шир. 2600 мм)<br>Стандартная кабина<br>Наружные зеркала с электроприводом и обогревом<br>Сиденье с подголовником<br>Ремни безопасности<br>Пассажирское сиденье регулируемое в 2-х направлениях (ткань)<br>Водительское пневмосиденье с подогревом<br>Нижняя полка с сеткой<br>Пакет курильщика<br>Затемненные стекла<br>Люк в крыше<br>Автономный отопитель кабины<br>Электростеклоподъемники<br>Кондиционер<br>Антипылевый фильтр<br>Иммобилайзер<br>Ручной подъем кабины<br>Базовая панель приборов<br>Магнитола<br>Тахограф цифровой<br>Спидометр (км/ч)<br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>Круиз контроль<br>Датчик непристегнутого ремня <br><br><b>КПП, КОМ</b><br>Стандартные настройки электронного блока КПП<br>9-ти ступенчатая, механическая КПП<br><br><b>Оборудование А/М</b><br>Стандартная рама<br>Задняя поперечена рамы под буксировочное устройство<br>Задний бампер<br>Передний бампер (пластик)<br>Брызговики<br>Передний противоподкатный брус<br>Противооткатные башмаки (2 шт.)<br>Защита радиатора<br>Набор инструментов<br>Домкрат<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Знак аварийной остановки<br>Аптечка<br>Переносной фонарь<br>Буксировочный крюк впереди RING<br>Боковой держатель запасного колеса<br>Стандартная защитная термообработка рамы <br><br><b>Общая информация</b><br>Левый руль для правостороннего движения<br>Субаркт. Зимний Пакет до -30<br>Бампер и крылья окрашены в серый цвет<br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021)<br><br><b>Освещение и световая сигнализация</b><br>Омыватели фар высокого давления<br>Противотуманные фары<br>Дневной режим света фар <br><br><b>Оси</b><br>Блокировка межколесного дифференциала<br>Передаточное число 4.63<br>Колесные диски стальные <br><br><b>Подвеска</b><br>Задняя пневматическая подвеска<br>Допустимые нагрузки по осям 5100-9500 кг<br>Стандартная грузоподъемность <br> <br><b>Соответствие законодательством</b><br>Соответствует национальным законодательствам всех стран-членов ЕС (WVTA) <br> <br><b>Сцепление</b><br>Сухое однодисковое, отжимного типа с гидравлическим приводом<br> <br><b>Топливо и воздух</b><br>Вынесенный воздухозаборник<br>Выхлоп по центру<br>Топливный бак 200 л<br>Воздушный фильтр под кабиной<br>Бак для мочевины с обогревом<br>Бак для мочевины 25 л<br>Фильтр грубой очистки с подогревом <br><br><b>Шины</b><br>Шины 285/70R19.5<br>Запасное колесо<br><br><b>Спецификация на бортовую платформу</b><br>Габаритные размеры платформы, мм: длина 6270; ширина 2540; высота борта: 600.<br>Материал изготовления платформы: подрамника - сталь.<br>Откидные стенки борта (600 мм) - алюминий.<br>Пол - фанера транспортная (27 мм)<br>Электрооборудование - габаритные огни 4 шт.<br>Крепление фургона к раме - По инструкции завода изготовителя.<br>Такелажные кольца для крепления груза - 8 шт.<br>Боковая противоподкатная защита - алюминий.]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Бортовая платформа с КМУ на базе шасси IVECO Eurocargo MLL180E28</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/294-bortovaya-platforma-na-shassi-eurocargo-ml180e28.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/294-bortovaya-platforma-na-shassi-eurocargo-ml180e28.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/294-bortovaya-platforma-na-shassi-eurocargo-ml180e28.html</guid>
<pubDate>Thu, 20 Mar 2014 14:12:00 +0400</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[<b>Стандартная комплектация:</b><br><b>Кабина</b><br>- кабина спальная<br>- рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету<br>- ремни безопасности<br>- бортовой компьютер c ЖК-дисплеем<br>- круиз-контроль (с-ма поддержания оборотов двигателя)<br>- моторный тормоз<br>- аудиподготовка<br>- ящики для документов <br>- знак аварийной остановки, аптечка, домкрат<br><br><b>Шасси</b><br>- электронные системы ABS+ASR<br>- воздушный компрессор<br>- воздушные ресиверы<br>- осушитель воздуха сподогревом<br>- дисковые тормоза<br>- механический выключатель массы<br>- синтетическое масло системы смазки двигателя<br>- два упорных башмака<br>- подвеска: рессорная<br>- запасное колесо с кронштейном<br>- галогенные фары головного света<br><br><b>Дополнительно установлено:</b><br>- спальное место, шторы<br>- воздушный автономный отопитель кабины<br>- иммобилайзер<br>- центральный замок<br>- шины 315/70 R22.5<br>- электро/пневмо выводы<br>- подогрев топливоприемника<br>- влагомаслоотделитель с подогревом <br>- топливные фильтры с подогревом<br>- 7-полюсные соединения с прицепом<br>- АКБ 220 А/ч, розетка для подзарядки АКБ<br>- исполнение для России<br>- электронные системы ABS+ASR]]></content:encoded>
</item><item>
<title>Бортовая платформа на базе шасси IVECO Eurocargo MLС180E28</title>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/352-bortovaya-platforma-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-ml180e28.html</link>
<pdalink>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/352-bortovaya-platforma-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-ml180e28.html</pdalink>
<guid>https://www.iv-service.ru/cars/eurocargo/eurocargo-chassis-with-special-add-ons/352-bortovaya-platforma-na-baze-shassi-iveco-eurocargo-ml180e28.html</guid>
<pubDate>Thu, 20 Mar 2014 13:38:00 +0400</pubDate>
<category>native-yes</category>

<content:encoded><![CDATA[Моторный тормоз (выхлоп)<br>Брызговики задние<br>Защита радиатора<br>Противооткатные башмаки (2шт.)<br>Ручн.отключение массы<br>АКБ 110 А/ч<br>Ремни безопасности<br>Внешний солнцезащитный козырек<br>Электростеклоподъемники<br>Параболические рессоры<br>Осушитель сжатого воздуха с обогревом<br>Алюминиевые ресиверы<br>Выхлоп по центру<br>Передний противоподкатный брус<br>Запасное колесо<br>Знак аварийной остановки<br>Фильтр грубой очистки с подогревом<br>Обозначение "EuroCargo"<br>Тахограф <br>Фароомыватели<br>Отопитель салона<br>Брызговики (дир. CEE 91/226)<br>Затемненные стекла<br>Вынесенные зеркала (под шир. 2600 мм)<br>Боковые Электрозеркала с обогревом<br>Боковой держатель запасного колеса<br>Вынесенный воздухозаборник<br>Набор инструментов<br>Эл. подогрев впускного коллектора<br>Нижнее спальное место с Защитной Сеткой<br>Бампер и крылья окрашены в сер.цвет<br>Набор инструментов<br>Термоконтейнер для продуктов<br>Тканевый салон<br>Электролюк в крыше<br>Подготовка под огнетушитель (кронштейн)<br>Вертикальный воздушный фильтр<br>Переносной фонарь<br>Аптечка<br>Генератор 70 A 24V<br>Компрессор 225 куб. см<br>Ограничитель скорости 90 км/ч<br>Стандартное оснащение<br>Шильдики воздушных ресиверов<br>Стандартная грузоподъемность<br>Конвертер 24/12V-10,5A<br>Внешний шум по Директиве 92/97/EC<br>Пневмо вод.сиденье (рег. в 3-х полож.)<br>Сиденье с подголовником<br>Пасс.сиденье рег. в 2-х полож.<br>зеркала заднего вида по директиве 88/321/EEC<br>Иммобилайзер<br>Домкрат<br>Ручной подъем кабины<br>Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021)]]></content:encoded>
</item></channel></rss>