<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru">
<channel>
<title>IVECO Trakker шасси - ИВ-Сервис – официальный дилер полного цикла коммерческой техники DONGFENG, JAC, IVECO сервисный дилер FUSO и КАМАЗ Компас.</title>
<link>https://www.iv-service.ru/</link>
<description>IVECO Trakker шасси - ИВ-Сервис – официальный дилер полного цикла коммерческой техники DONGFENG, JAC, IVECO сервисный дилер FUSO и КАМАЗ Компас.</description><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/trakker/trakker-chassis/1312-shassi-pod-nadstrojku-iveco-trakker-ad260t36-6x4.html</link>
<author>Marketolog</author>
<category>IVECO Trakker шасси, Тяжелые грузовики (&gt;=18т)</category>
<pubDate>Wed, 22 May 2019 14:58:08 +0300</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>Шасси под надстройку IVECO Trakker AD260T36 (6x4)</h1></header>СООТВЕТСТВУЮЕТ НАЦИОНАЛЬНЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВАМ ВСЕХ СТРАН-ЧЛЕНОВ ЕС (WV<br><br>ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 4.67<br>БЛОКИРОВКА МЕЖКОЛЕСНОГО ДИФФ.<br>КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ СТАЛЬНЫЕ<br><br>МЕХАН. КПП 16S 1620 TD<br>PTO ZF NH/4C POMP P<br><br>ГЕНЕРАТОР 90 A 24V<br>ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ 90 КМ/Ч<br>ОГРАНИЧИТЕЛЬ ОБОРОТОВ ДВИГ. 2400 ОБ/МИН<br>ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР 352 КУБ. СМ (1 ЦИЛИНДР.)<br><br>ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА БЕЗ ПРОСТАВОК<br>ДОПУСТИМЫЕ НАГРУЗКИ ПО ОСЯМ 8000-10500-10500<br>ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР<br>ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР<br>ПЕРЕДНЯЯ УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА<br>ПОЛУЭЛЛИПТИЧЕСКИЕ ЗАДНИЕ РЕССОРЫ<br><br>ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО<br>ШИНЫ 13R22.5-156-34-G/J<br><br>НИЗКАЯ КАБИНА AD<br>ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ПО ДИРЕКТИВЕ 2003/97/CE<br>ЗЕРКАЛА ВЫНЕСЕННЫЕ НА 240 ММ (ПОД П/ПРИЦЕП ШИР. 2600 ММ)<br>ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ ВЕЩЕЙ В ЗАДНЕЙ СТЕНКЕ<br>БАРДЮРНОЕ ЗЕРКАЛО<br>РУЧНОЙ ПОДЪЕМ КАБИНЫ<br>СПИДОМЕТР (КМ/Ч М/Ч)<br>ТАХОГРАФ ЦИФРОВОЙ<br>СИДЕНЬЕ С ПОДГОЛОВНИКОМ<br>АНТИПЫЛЕВЫЙ ФИЛЬТР<br>ЭЛЕКТРОСИГНАЛ<br>РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ<br>ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ<br>ПНЕВМАТ. ПОДВЕСКА БЕЗ ДАТЧИКОВ УРОВНЯ<br>КРУИЗ КОНТРОЛЬ<br>ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ПНЕВМОСИСТЕМЕ<br>ОБТЕКАТЕЛЬ ПОД ПЕРЕДНИМ БАМПЕРОМ<br>ЛОБОВОЕ СТЕКЛО НЕОБОГРЕВАЕМОЕ<br>ЗАТЕМНЕННЫЕ СТЕКЛА<br>ДАТЧИК НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ<br>НЕУСИЛЕННАЯ КАБИНА<br>ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА КАБИНЫ<br>БОКОВЫЕ ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА С ОБОГРЕВОМ<br>КОНДИЦИОНЕР<br>ОТОПИТЕЛЬ КАБИНЫ И МОТООТСЕКА<br>ИММОБИЛАЙЗЕР<br>ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК С БРЕЛОКОМ<br>ОТДЕЛКА КАБИНЫ ЛЕГКОМОЮЩИМИСЯ МАТ. (ВИНИЛ)<br>СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА<br>СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК + ЗНАК АВТОПОЕЗДА<br>СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА С ОБИВКОЙ ИЗ ПВХ<br>ВОДИТ.СИДЕНЬЕ НА ПНЕВМОПОДВЕСКЕ<br>ПОДЛОКОТНИК СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ<br>ПАКЕТ КУРИЛЬЩИКА<br>ПОДГОТОВКА ПОД СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОМ АВТОМОБИЛЕЙ<br>BLUETOOTH RADIO<br><br>СВЕС СЗАДИ 1495 ММ<br><br>ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР<br>ВЫХЛОП СБОКУ<br>СТАНДАРТНЫЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИК<br>CИСТЕМА ОПТИМАЛ. ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ<br>БАК ДЛЯ МОЧЕВИНЫ 40 Л<br>ТОПЛИВНЫЙ БАК 300 Л (СТАЛЬ)<br>БАК ДЛЯ МОЧЕВИНЫ ОБОГРЕВАЕМЫЙ<br>ПОДОГРЕВАЕМЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК<br>ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ С ПОДОГРЕВОМ<br>СМЕННАЯ КАССЕТА ВЕРТИКАЛЬНОГО ФИЛЬТРА<br><br>ДВУХКОНТУРНАЯ ТОРМОЗ. СИСТЕМА ПРИЦЕПА<br>СТАЛЬНОЙ РЕСИВЕР<br>ABS (ANTI-LOCK BRACKING SYSTEM)<br>АККУМУЛЯТОР РАСПОЛОЖЕН СБОКУ РАМЫ<br>ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАССЫ РУЧНОЙ<br>ШИЛЬДИКИ ВОЗДУШНЫХ РЕСИВЕРОВ<br>7 PIN ЭЛЕКТРО РАЗЪЕМ<br>АКБ 220 А/Ч<br>МОДУЛЬ РАСШИРЕНИЯ<br>РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДЗАРЯДКИ АКБ<br><br>СТАНДАРТНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ<br>ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ<br>ФАРООМЫВАТЕЛИ<br><br>НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ<br>ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧЕНА РАМЫ ПОД БУКС. УСТР. 12 Т<br>СТАЛЬНОЙ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР<br>ПОДГОТОВКА ПОД ПРИЦЕП (ЭЛЕКТРО – ПНЕВМО)<br>РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ EMEA-APAC<br>ШЛАНГ ПОДКАЧКИ ШИН С МАНОМЕТРОМ<br>ДОМКРАТ<br>АПТЕЧКА<br>ЗАЩИТНЫЕ РЕШЕТКИ НА ФАРАХ<br>ЗАЩИТА РАДИАТОРА<br>ПРОТИВООТКАТНЫЕ БАШМАКИ (2 ШТ.)<br>ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ<br>ПОДГОТОВКА ПОД ОГНЕТУШИТЕЛЬ (КРОНШТЕЙН)<br>БРЫЗГОВИКИ (ДИР. CEE 91/226)<br><br>IVECO BADGE<br>СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ<br>НЕКРАШЕНЫЙ ПЛАСТИК НА КАБИНЕ (В ЦВЕТ КУЗОВА)<br>КРЫША СТАНДАРТНОГО ЦВЕТА<br>РАМА ОКРАШЕНА В СЕРЫЙ ЦВЕТ (RAL 7021)<br>МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ<br>ЕВРО 5<br>РУССКИЙ ПАКЕТ<br>МАРКИРОВКИ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ<br>ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАБИНЫ 80 ДБ<br>СУБАРКТ. ЗИМНИЙ ПАКЕТ ДО -30]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/trakker/trakker-chassis/998-shassi-pod-nadstroyku-iveco-trakker-ad.html</link>
<author>Marketolog</author>
<category>IVECO Trakker шасси</category>
<pubDate>Wed, 19 Jul 2017 19:41:25 +0300</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>Шасси под надстройку IVECO Trakker AD440T45W (8x8)</h1></header>СООТВЕТСТВУЮЕТ НАЦИОНАЛЬНЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВАМ ВСЕХ СТРАН-ЧЛЕНОВ ЕС (WV<br><br>БЛОКИРОВКА МЕЖКОЛЕСНОГО ДИФФ.<br>КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ СТАЛЬНЫЕ<br>ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 5.01<br><br>АВТОМАТ. КПП EUROTRONIC 16AS 2630 TO<br><br>РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА 1.000<br><br>ОГРАНИЧИТЕЛЬ ОБОРОТОВ ДВИГ. 1900 ОБ/МИН<br>ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР 352 КУБ. СМ (1 ЦИЛИНДР.)<br>ГЕНЕРАТОР 90 A 24V<br>ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ 90 КМ/Ч<br><br>ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА БЕЗ ПРОСТАВОК<br>ПОЛУЭЛЛИПТИЧЕСКИЕ ЗАДНИЕ РЕССОРЫ<br>ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР<br>ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР<br>ПЕРЕДНЯЯ УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА<br>ДОПУСТИМЫЕ НАГРУЗКИ ПО ОСЯМ 9000-9000-26000 КГ<br><br>ШИНЫ 385/65-315R22.5<br>ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО<br><br>ЭЛЕКТРОСИГНАЛ<br>КРУИЗ КОНТРОЛЬ<br>РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ<br>ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ<br>ПНЕВМАТ. ПОДВЕСКА БЕЗ ДАТЧИКОВ УРОВНЯ<br>ПАС.СИДЕНЬЕ РЕГУЛИР. В 2-Х НАПР. (ТКАНЬ)<br>АУДИОПОДГОТОВКА (АНТЕННА, БЕЗ ГНЕЗДА ДЛЯ МАГНИТОЛЫ И БЕЗ КОЛОНОК)<br>ОБТЕКАТЕЛЬ ПОД ПЕРЕДНИМ БАМПЕРОМ<br>ЗАТЕМНЕННЫЕ СТЕКЛА<br>НИЗКАЯ КАБИНА AD<br>БАРДЮРНОЕ ЗЕРКАЛО<br>ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ПО ДИРЕКТИВЕ 2003/97/CE<br>ЗЕРКАЛА ВЫНЕСЕННЫЕ НА 240ММ (ПОД П/ПРИЦЕП ШИР.2600ММ.)<br>ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ ВЕЩЕЙ В ЗАДНЕЙ СТЕНКЕ<br>MINUS TOLL COLLECTION<br>СИДЕНЬЕ С ПОДГОЛОВНИКОМ<br>АНТИПЫЛЕВЫЙ ФИЛЬТР<br>МЕХАНИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА КАБИНЫ<br>РУЧНОЙ ПОДЪЕМ КАБИНЫ<br>СПИДОМЕТР (КМ/Ч М/Ч)<br>ТАХОГРАФ ЦИФРОВОЙ<br>ДАТЧИК НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ<br>ПНЕВМО ВОД.СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ<br>ОТДЕЛКА КАБИНЫ ЛЕГКОМОЮЩИМИСЯ МАТ. (ВИНИЛ)<br>СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА<br>ПАКЕТ КУРИЛЬЩИКА<br>СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК + ЗНАК АВТОПОЕЗДА<br>БОКОВЫЕ ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА С ОБОГРЕВОМ<br>КОНДИЦИОНЕР<br>ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ПНЕВМОСИСТЕМЕ<br>ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ОБОГРЕВОМ<br><br>СВЕС СЗАДИ 855 ММ<br><br>ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР<br>СТАНДАРТНЫЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИК<br>CИСТЕМА ОПТИМАЛ. ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ<br>БАК ДЛЯ МОЧЕВИНЫ 55Л.<br>ТОПЛИВНЫЙ БАК 300 Л (СТАЛЬ)<br>БАК ДЛЯ МОЧЕВИНЫ ОБОГРЕВАЕМЫЙ<br>ПОДОГРЕВАЕМЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК<br>ВЫХЛОП ВВЕРХ (+ГЛУШИТЕЛЬ)<br>СМЕННАЯ КАССЕТА ВЕРТИКАЛЬНОГО ФИЛЬТРА<br>ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ С ПОДОГРЕВОМ<br><br>ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН РУЧНОГО ТОРМОЗА<br>ДВУХКОНТУРНАЯ ТОРМОЗ.СИСТЕМА ПРИЦЕПА<br>СТАЛЬНОЙ РЕСИВЕР<br>АККУМУЛЯТОР РАСПОЛОЖЕН СБОКУ РАМЫ<br>ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАССЫ РУЧНОЙ<br>ШИЛЬДИКИ ВОЗДУШНЫХ РЕСИВЕРОВ<br>ABS+ASR WITH DELAY FOR OFF ROAD MODE<br>РАЗЪЕМЫ ДЛЯ ПОДКЛЮЧ.ПРИЦ. (15PIN)<br>ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РЕТАРДЕР<br>РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДЗАРЯДКИ АКБ<br>АКБ 220 А/Ч<br><br>СТАНДАРТНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ<br>ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ<br>ДИОДНЫЕ ПОЛОСКИ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ (ДХО)<br>ПРОБЛЕСКОВЫЕ МАЯЧКИ<br><br>СТАЛЬНОЙ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР<br>НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ<br>РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ EMEA-APAC<br>ДОМКРАТ<br>ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧЕНА РАМЫ ПОД БУКС.УСТР. 20Т.<br>ШЛАНГ ПОДКАЧКИ ШИН С МАНОМЕТРОМ<br>БРЫЗГОВИКИ (ДИР. CEE 91/226)<br>АПТЕЧКА<br>ПОДГОТОВКА ПОД ОГНЕТУШИТЕЛЬ (КРОНШТЕЙН)<br>ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ<br>ЗАЩИТА ПОДДОНА КАРТЕРА ДВС<br>ПРОТИВООТКАТНЫЕ БАШМАКИ (2ШТ.)<br>ПОДГОТОВКА ПОД ПРИЦЕП (ЭЛЕКТРО – ПНЕВМО)<br>ЗАЩИТНЫЕ РЕШЕТКИ НА ФАРАХ<br><br>IVECO BADGE<br>КРЫША СТАНДАРТНОГО ЦВЕТА<br>МАРКИРОВКИ НА ЯЗЫКЕ CEE<br>МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ<br>ЕВРО 5<br>РАМА ОКРАШЕНА В СЕРЫЙ ЦВЕТ (RAL 7021)<br>СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ<br>КОМПЛЕКТАЦИЯ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА<br>НЕКРАШЕНЫЙ ПЛАСТИК НА КАБИНЕ (В ЦВЕТ КУЗОВА)<br>ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАБИНЫ 80 ДБ<br>РУССКИЙ ПАКЕТ]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/trakker/trakker-chassis/601-shassi-iveco-trakker-ad410t45-8x8.html</link>
<author>Marketolog</author>
<category>IVECO Trakker шасси</category>
<pubDate>Thu, 08 May 2014 14:00:31 +0400</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>Шасси под надстройку IVECO Trakker AD410T45W (8x8)</h1></header>Передаточное отношение главной пары 5,56<br>Блокировка межколесного дифференциала ведущей оси<br>Электрические стеклоподъемники<br>Электроуправляемые и обогреваемые зеркала заднего вида<br>Пакет курильщика<br>Электронный ограничитель скорости 90 км/ч, двигателя<br>Тахограф цифровой<br>Антипылевый фильтр<br>Автономный отопитель кабины<br>Механический выключатель массы<br>Фильтр грубой очистки топлива с подогревом<br>7-контактный разъём электроснабжения прицепа<br>Сиденье на пневмоподвеске, регулируемое в 3-х направлениях, подогреваемое и вентилируемое, с ремнем безопасности, с подголовником и подлокотником<br>Противотуманные фары<br>Внешний солнцезащитный козырек<br>Контроль давления в шинах<br>Система электронной стабилизации курсовой устойчивости (ESP)<br>Подготовка под систему управления парком автомобилей<br>Cтальное топливный бак 300 литров<br>Круиз-контроль]]></turbo:content>
</item><item turbo="true">
<turbo:extendedHtml>true</turbo:extendedHtml>
<link>https://www.iv-service.ru/cars/trakker/trakker-chassis/650-shassi-iveco-trakker-ad410t41.html</link>
<author>Marketolog</author>
<category>IVECO Trakker шасси</category>
<pubDate>Thu, 20 Mar 2014 17:40:00 +0400</pubDate>
<turbo:content><![CDATA[<header><h1>Шасси под надстройку IVECO Trakker AD410T41 (8x4)</h1></header>Седельный тягач Iveco Trakker (кабина Active Day — вариант с низкой крышей) предназначен для работы в суровых условиях бездорожья на карьерах, строительных площадках, комплексах газо– и нефтедобычи. Техника с колесной формулой 8х4 предлагается в версии AD 410T41. Автомобиль укомплектован 410–сильным двигателем (исполнение Euro–5). Данный вариант обеспечивает уверенную и продолжительную работу там, где не сможет пройти ни один магистральный тягач. Модификация AD410T41 с четырьмя осями характеризуется повышенной надежностью, грузоподъемностью и экономичным обслуживанием в сравнении с конкурентными вариантами.<br><br>• Аудиоподготовка.<br>• Электростеклоподъемники.<br>• Круиз-контроль.<br>• Цифровой тахограф.<br>• Передаточное отношение главной пары 1:5,56.<br>• Механизм блокировки межосевого и межколесного дифференциала.<br>• Системы подогрева внешних зеркал (оснащены электроуправлением), бака для AdBlue (емкость 62 л) и фильтра очистки топлива, воздушный отопитель кабины.<br>• Электронная система ограничения скорости до 90 км/ч, оборотов до 2100 об/мин.<br>• Механическая подвеска кабины. <br>• Устройство отбора мощности.<br>• Стальные воздушные ресиверы.<br>• Защита радиатора плюс стальной передний бампер плюс защитные решетки на фарах.<br>• Задний противоподкатный брус плюс два противоподкатных упора.<br>• Вертикально расположенный глушитель.<br>• Устройство подготовки для работы с прицепом (электро–пневмо).<br>• Механический выключатель массы.<br>• Топливный бак (емкость 300 литров) расположен справа.<br>• Солнцезащитный козырек (расположен с внешней стороны).<br>• Водительское кресло с пневмоподвеской и регулировкой положения оснащено системой подогрева, подголовником и ремнем безопасности.<br>• Пассажирское сиденье с регулировкой положения в 2–х направлениях снабжено подголовником и ремнем безопасности.<br>• Бортовой компьютер, оснащенный ЖК ICD–дисплеем.<br>• Модуль FMS для подключения дополнительных устройств.<br>• Розетка для подзарядки аккумуляторной батареи.<br>• 2 огнетушителя, манометр.<br>• Набор инструментов.]]></turbo:content>
</item></channel></rss>