https://www.iv-service.ru/ IVECO Eurocargo - ИВ-Сервис – официальный дилер полного цикла коммерческой техники DONGFENG, JAC, IVECO сервисный дилер FUSO и КАМАЗ Компас. true https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/425-eurocargo-istoriya-razvitiya-segmenta-srednetonnazhnyh-avtomobiley.html Техподдержка сайта IVECO Eurocargo Wed, 30 Jan 2013 15:25:45 +0400

Eurocargo: история развития сегмента среднетоннажных автомобилей

Eurocargo получил больше наград, чем какой-либо другой грузовик за всю историю развития средних грузовых автомобилей, и за годы своего существования он стал в Европе эталоном для автомобилей своего класса.

Eurocargo является достойным наследником целого ряда моделей, которые творили историю в этом сегменте.

Небольшой экскурс в историю до создания Iveco: первый автомобиль OM Lupetto был развозным автомобилем в 60-ые годы в Италии, которая была еще аграрной страной, но уже встала на путь индустриализации и модернизации. Lupetto, выпущенный в 1959 году, стал вехой вступления Италии в эпоху бурного экономического роста.

В 1977 году Lupetto передал эстафетную палочку модельному ряду автомобилей Iveco Zeta. Чрезвычайно инновационный проект по меркам того времени - Zeta был способен удовлетворять все потребности среднетоннажных перевозок от 2500 до 6500 кг.

Решительный эволюционный шаг в этом сегменте был сделан в 1987 году с появлением турбодвигателя: рекламным слоганом нового автомобиля стали слова: “TurboZeta. Самый лучший, улучшенный грузовик”.

Всего через несколько лет появился Eurocargo: это было в 1991 году, и новый автомобиль сделал настоящую революцию. Качество и высокий уровень стандартизации компонентов позволили выпустить более 500 модификаций, способных удовлетворить любые потребности грузовых перевозок.

В 1992 году Eurocargo получил приз «Грузовик года», хронологически это была первая награда из многочисленных премий, которыми автомобиль награждался прессой.

После рестайлинга в 2003 году и запуска в производство новых двигателей, соответствующих требованиям стандартов Euro 4 и Euro 5 в 2006 году, Eurocargo был вновь представлен на рынок в 2008 году в его современной форме с полностью обновленными вариантами кабин и дизайном в стиле нового семейства автомобилей Iveco.]]> true https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/424-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html Техподдержка сайта IVECO Eurocargo Wed, 30 Jan 2013 15:23:21 +0400

Комплексное транспортное решение

Как для всех автомобилей Iveco, комплексное транспортное решение для Eurocargo включает не только предложение самых разнообразных продуктов этого семейства автомобилей (более 7000 заводских комплектаций), но и широкий диапазон услуг на индивидуальных условиях:

- от услуг по финансированию до полного пакета лизинговых услуг,

- от аксессуаров до систем управления автопарком,

- от послепродажного обслуживания (с гарантированным использованием оригинальных запчастей Iveco) до оказания техпомощи на дороге в аварийных ситуациях).]]> true https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/423-vse-pod-kontrolem.html Техподдержка сайта IVECO Eurocargo Wed, 30 Jan 2013 15:15:24 +0400

Хорошая обзорность, лучше торможение

Eurocargo держит первое место по обзорности благодаря размеру ветрового стекла и боковых окон, к которым добавлено 6 внешних зеркал, два из которых главные зеркала, два – широкоугольные зеркала, одно – зеркало бокового обзора и одно – зеркало переднего поля зрения.



Все варианты с колесной формулой 4x2 имеют дисковые тормоза на всех четырех колесах, сейчас оборудованные дисками большего размера и колодками на автомобилях с полной массой от 7 до 10 тонн.

На всей линейке установлены самые передовые электронные системы безопасности: ESP и ASR. Кроме того, электронная корректировка тормозов EBL (интегрированная с ABS) позволяет калибровать тормозное усилие таким образом, чтобы все колеса поддерживали отличное сцепление с дорогой.

]]> true https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/422-vse-pod-kontrolem.html Техподдержка сайта IVECO Eurocargo Wed, 30 Jan 2013 15:11:21 +0400

Все под контролем

Eurocargo предоставляет на выбор кабины, характеризующиеся удобным доступом за счет (одной или двух в зависимости от модели) подсвечиваемых лампочками ступеней.

Любой, кто заходит в кабину, хочет иметь все под контролем, а также чувствовать, что все сделано для удовлетворения его потребностей. С целью улучшения функциональности в городских условиях Eurocargo использует решения, облегчающие досягаемость к приборам и оборудованию внутри кабины:

- переключатель скоростей расположен на панели приборов,
- низкий тоннель двигателя
- удобное расположение стояночного тормоза.



Для салона кабины разработан эргономичный дизайн: 470 мм стальное рулевое колесо, регулируемая колонка рулевого управления, панель приборов со встроенной спутниковой навигацией (имеется как опция), центральный блок приборов и центральный модуль.

Эргономичное положение сидения водителя обеспечивает также досягаемость к вспомогательным приборам управления.

На панели приборов все располагается удобным для водителя образом, который никогда не отвлекается от дороги.

В центральном модуле теперь может также располагаться интегрированная система спутниковой навигации.

Можно заказать систему кондиционирования/подогрева воздуха, позволяющую получить желаемую температуру всего за несколько секунд, а также обеспечить оптимальное распределение воздуха.

Качество отделки и материалов создает в кабине Eurocargo элегантный стиль, при этом ее прочность, функциональность и отличная звукоизоляция создают идеальную рабочую атмосферу.

]]> true https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/421-prochnost-i-raznoobrazie-kolesnyh-baz.html Техподдержка сайта IVECO Eurocargo Wed, 30 Jan 2013 15:06:24 +0400

Прочность и разнообразие колесных баз

Eurocargo имеет шасси, изготовленное из прочной высоколегированной стали, с полностью ровной плоскостью без каких-либо выступов, которое позволяет монтировать кузова длиной от 4135 до 10 550 мм.

Кабина, изготовленная из сверхгибкой оцинкованной стали, устойчива к ударам, износу и коррозии, что делает кабину Eurocargo не только высоконадежной с конструктивной точки зрения, но и также и безопасным и защищенным пространством для водителя и пассажиров.

Подвески для Eurocargo могут быть парабаллическими или многолистовыми, а задняя подвеска – пневматической, или возможна система полной пневматической подвески с электронным управлением ECAS (электронно-управляемая пневматическая подвеска), которая корректирует с помощью электроники высоту рамы.

Широкий выбор вариантов позволяет сделать индивидуальную комплектацию для выполнения специальных задач и для наиболее частого использования, обеспечивая безопасность и комфорт на дорогах с любым покрытием.





]]> true https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/420-prisposablivaemost-i-nizkiy-rashod-topliva.html Техподдержка сайта IVECO Eurocargo Wed, 30 Jan 2013 15:03:21 +0400

Приспосабливаемость и низкий расход топлива

Благодаря наличию в двигателях Tector системы впрыска Common Rail и турбокомпрессора с перепускным клапаном, Eurocargo отличается самыми низкими показателями по расходу топлива среди автомобилей своего класса.



Все двигатели Tector в стандартом варианте соответствуют требованиям EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль).

Кроме того, технология избирательного каталитического восстановления азота (SCR) с использованием добавки AdBlue, применяемая Iveco на всей линейке своих средних и тяжелых грузовиках, способствует снижению эксплуатационных затрат (на 5% ниже расход топлива).



Семейство двигателей Tector имеет небольшой вес, не требует частого обслуживания и гарантирует большую надежность. В самом деле, в отличие от системы рециркуляции отработавших газов EGR система SCR не предусматривает рециркуляцию горячего отработавшего газа обратно в камеру сгорания. Рабочие характеристики двигателей Tector несомненно самые лучшие в своем классе, благодаря своим непревзойденным качествам, таким как:

- наилучшее соотношение между крутящим моментом и рабочим объемом двигателя;
- более высокая приспосабливаемость – максимальный крутящий момент достигается даже при минимальном числе оборотов (даже при 1200 об/мин) и остается постоянным в широком рабочем диапазоне. Это обеспечивает плавный ход, более редкое переключение передач и более высокую эффективность;
- ниже эксплуатационные затраты с интервалом замены масла до 80 тыс. км для двигателя и 300 тыс. км для трансмиссии;
- тихий ход, что очень важно для автомобилей, работающих в условиях городской среды.



Покупатели Eurocargo могут сделать выбор из трех видов коробок передач:


- ручная 5-, 6- и 9-ступенчатая коробка передач с калиброванной синхронизацией, обеспечивающей максимальную лекгость включения передач,


- автоматизированная 6-ступенчатая коробка передач Eurotronic 6 в качестве стандартной комплектации с переключателем на рулевой колонке, которая повышает комфртность езды и одновременно оптимизирует расход топлива,


- автоматическая коробка передач, облегающая езду по городу, в котром "stop & go" (встал – поезхал) является нормой.




Автоматизированная и ручная коробки передач соединены с выжимными педалями сцепления и опционными коробками отбора мощности, включаемыми электронными устройствами (макс. крутящий момент 1000 Нм).

Двигатели на Eurocargo имеют в стандартной комплектации устройство торможения с регулированием выхлопа дроссельным клапаном в выхлопной трубе. Этот клапан создает в выхлопном газе обратное давление, которое замедляет обороты двигателя и увеличивает силу торможения.

Использование устройство торможения с регулированием выхлопа дроссельным клапаном уменьшает число обращений к рабочим тормозам и, следовательно, сокращает износ тормозов.

Режим работы может выбираться водителем (нажимая на ножной тормоз или отпуская педаль акселератора).

]]> true https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/419-universalnyy-i-specialnyy-avtomobil.html Техподдержка сайта IVECO Eurocargo Wed, 30 Jan 2013 14:53:41 +0400

Универсальный и специальный автомобиль

Eurocargo – это самый универсальный и специальный автомобиль в своем классе благодаря широкому диапазон имеющихся вариантов:

· 9 вариантов полной массы (от 7 до 18 тонн),

· 6 видов двигателей разной мощности (от 160 до 300 л.с.),

· 13 коробок передач (семь - ручных, три – автоматизированных и три – автоматических),

· 12 колесных баз (от 3105 до 6570 мм)

· 3 типа кабин (дневная – для повседневного использования без ночевок, кабина со спальным местом и многоместная кабина 6+1, в которой размещается до 7 человек),

· 2 типа высоты салона кабины (стандартная и высокая кабина)

Все эти варианты можно комбинировать, делая выбор из большого числа колесных баз, подвесок и передаточных чисел главной передачи. Такое огромное разнообразие дает возможность всегда легко найти совершенное сочетание между имеющимися задачами и автомобилем – всего Eurocargo поставляется в более чем 11 тысячах заводских комплектаций.





]]> true https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/397-sposobnyy-vypolnit-lyubuyu-zadachu.html Техподдержка сайта IVECO Eurocargo Mon, 21 Jan 2013 01:02:09 +0400

Способный выполнить любую задачу

Eurocargo – это самый подходящий грузовик для любого вида использования, что стало результатом хорошо продуманных конструктивных решений, высокой маневренности и не имеющего равных числа вариантов.

Имея Eurocargo, Iveco может предложить своим клиентам и кузовщикам индивидуализированную модель автомобиля для выполнения любых задач в секторе среднетоннажных автомобилей.

[media=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=2Qh0cDfzVl0]

Секрет успеха Eurocargo кроется в его универсальности:

- он легок в управлении даже в центре города благодаря компактной кабине, отличному углу поворота (52 градуса ) и малому радиусу поворота (начиная с немногим более 11 м от бордюра до бордюра);
- при этом он демонстрирует отличные рабочие характеристики в дальних поездках или особенно в сложных условиях (до 300 л.с. и крутящий момент 1050 Нм).

Eurocargo является также эталоном в своем классе за свое шасси. Конструкция шасси (выполненное из продольных брусьев, изготовленных из прочной высоколегированной стали) имеет полностью ровную плоскость без каких-либо выступов, что позволяет монтировать кузова длиной от 4135 до 10 550 мм. Это позволяет легко адаптировать Eurocargo под выполнение любого вида задач: от городской доставки до работ на строительной площадке, от развоза товаров до работ в городском коммунальном хозяйстве.

Eurocargo – это автомобиль, рожденный стать рентабельным, надежным и долговечным.]]>