https://www.iv-service.ru/ ru Модельный ряд IVECO - ИВ-Сервис – официальный дилер полного цикла коммерческой техники DONGFENG, JAC, IVECO сервисный дилер FUSO и КАМАЗ Компас. https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/1298-fotogalereja-daily-shassi.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/1298-fotogalereja-daily-shassi.html talik Wed, 24 Apr 2019 21:57:45 +0300 IVECO Daily шасси ]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1293-daily-furgon-fotogalereja.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1293-daily-furgon-fotogalereja.html talik Tue, 16 Apr 2019 15:30:22 +0300 IVECO Daily фургон ]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1292-vyberite-opcii-i-pakety-opcij.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1292-vyberite-opcii-i-pakety-opcij.html talik Tue, 16 Apr 2019 15:06:59 +0300 IVECO Daily фургон
Вы можете заказать для своего Daily полезные аксессуары. На выбор предлагается более 40 предметов, которые помогут создать идеальный автомобиль, соответствующий вашим потребностям.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1291-gotov-k-ljuboj-rabote.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1291-gotov-k-ljuboj-rabote.html talik Tue, 16 Apr 2019 15:00:57 +0300 IVECO Daily фургон Двигатели с 2 вариантами рабочего объема и 6 мощностными модификациями
Выберите подходящий вашему бизнесу двигатель: Daily выполнит любую задачу. 3-литровый двигатель F1C обеспечивает высокие рабочие характеристики в любой ситуации: его мощность от 136 до 205 л.с. и максимальный крутящий момент 470 Нм.

Отличные рабочие характеристики благодаря двигателям F1A рабочим объемом 2,3 литра, развивающим мощность от 106 до 146 л.с.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1290-vsegda-na-svjazi.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1290-vsegda-na-svjazi.html talik Tue, 16 Apr 2019 14:10:28 +0300 IVECO Daily фургон Daily с приложением Daily Business UP можно соединить со смартфоном или планшетным компьютером, чтобы улучшить свой стиль вождения и снизить расход топлива на 15%.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1289-daily-euro-6-a-special-delivery.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1289-daily-euro-6-a-special-delivery.html talik Tue, 16 Apr 2019 13:48:33 +0300 IVECO Daily фургон ]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1288-vysokaja-gruzovmestimost.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1288-vysokaja-gruzovmestimost.html talik Tue, 16 Apr 2019 13:28:38 +0300 IVECO Daily фургон Еще больше места для ваших грузов благодаря полной массе до 7 тонн и объему грузового отсека до 19,6 м3. Исключительная универсальность для максимальной экономии.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1287-vyberite-svoj-daily-ili-zakazhite-nuzhnuju-vam-konfiguraciju.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1287-vyberite-svoj-daily-ili-zakazhite-nuzhnuju-vam-konfiguraciju.html talik Mon, 15 Apr 2019 14:02:32 +0300 IVECO Daily фургон ]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1286-3-fakta-o-daily-furgon.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1286-3-fakta-o-daily-furgon.html talik Mon, 15 Apr 2019 13:45:36 +0300 IVECO Daily фургон Объем грузового отсека
от 7,3
до 19,6 м3

Полная масса
от 2,79
7 тонн

Более
8000
доступных версий]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1285-eco-switch-pro.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/1285-eco-switch-pro.html talik Mon, 15 Apr 2019 12:07:43 +0300 IVECO Daily фургон Сокращение расхода топлива благодаря системе Eco Switch PRO, которая активируется автоматически. Расходы на техническое обслуживание и ремонт снижены на 3% благодаря высококачественным компонентам и материалам.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/470-uslugi.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/470-uslugi.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 23:24:21 +0400 IVECO Stralis HI-WAY Комплексное транспортное решение

Предлагая новый STRALIS компания IVECO предоставяет больше, чем просто выдающийся автомобиль. Вы также получаете комплексное и эффективное в плане затрат транспортное решение:

• лучшее соотношение производительности и расхода топлива,
• высочайшая надежность и остаточная стоимость,
• быстрая и и эффективная поддержка по выгодным ценам,
• технические и финансовые услуги, покрывающие все аспекты эксплуатации автомобиля на протяжении его жизненного цикла.

Этот эксклюзивный пакет из продукта и услуг делает IVECO идеальным партнером, который поможет Вам в развитии бизнеса.


Non-Stop Assistance

Один звонок, и Вы снова в деле.

Центр поддержки клиентов IVECO доступен 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.
80 операторов, разговаривающих на 10 языках, готовы в любой момент сообщить о Вашей проблеме в ближайший сервисный центр IVECO и будут помогать Вам вплоть до устранения проблемы.
Бесплатный телефонный номер службы Non-Stop Assistance (ANS24) легко запомнить, так как содержащиеся в нем числа соответствуют буквам I-V-E-C-O на клавиатуре Вашего телефона.

Система IVECONNECT обеспечивает мгновенный доступ к данной услуге: просто коснитесь сенсорного экрана и сообщите сотрудникам центра поддержки клиентов IVECO информацию, необходимую им для проведения соответствующих мероприятий.

Elements

Долгий срок службы и высокая остаточная стоимость
Компания IVECO создала программу ELEMENTS только с одной целью: предоставить каждому клиенту пакет услуг, соответствующих его потребностям. Поэтому программа ELEMENTS предлагает широкий выбор услуг для поддержания нового STRALIS в идеальном состоянии и снижения эксплуатационных затрат, а также длительного срока эксплуатации и высокой остаточной стоимости автомобиля. И все это по еще более выгодной цене.



Origin 100% IVECO

Оригинальные на 100% запасные части

Высокие эксплуатационные характеристики Stralis на протяжении длительного времени обеспечиваются благодаря использованию оригинальных запчастей ORIGIN 100% IVECO, которые являются результатом тщательного отбора материалов и поставщиков и проведения экстремальных тестов.



Компания IVECO знает цену Вашего времени. Поэтому она создала эффективную и современную систему поиска и распределения, состоящую из 6 складов в Европе со стоком 350 000 оригинальных деталей и гарантирующую поставку любой детали в течение 24 часов в любую точку, в любое время суток, 365 дней в году.
www.origin.iveco.com


Программа обслуживания прицепов Builder

Услуги для прицепов и полуприцепов.

BULLDER - это бренд IVECO, под которым предлагаются запасные детали и услуги для прицепов и полуприцепов.



Используя свой опыт в области дальних перевозок, компания IVECO отобрала лучших поставщиков в данной сфере и осуществляет продажу их продуктов: инновационная идея, благодаря которой обслуживание автомобиля и прицепа производится в одном месте.


Дилерская сеть

Обширная профессиональная сеть для поддержания постоянной эффективности автомобиля.

Благодаря сети из более чем 3 000 дилерских и сервисных центров IVECO по всей Европе Вы можете быть уверены в том, что Ваш автомобиль будет обслужен с использованием оригинальных запчастей квалифицированными механиками, которые знают Ваш автомобиль как никто другой.
Такие специализированные инструменты для диагностики и ремонта, как E.A.SY. и дополнения E.A.SY. Scope & E.A.SY. Skite, позволяют даже на расстоянии выполнить быстрое и эффективное обслуживание (телематические службы).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/469-hi-bezopasnost.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/469-hi-bezopasnost.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 23:20:29 +0400 IVECO Stralis HI-WAY Безопасная и эффективная тормозная система

Водители Stralis всегда могут рассчитывать на безопасную, эффективную и надежную тормозную систему.
Вся модельная линейка Stralis оснащается вентилируемыми передними и задними тормозными дисками (барабанные тормоза используются только на осях с двойной главной передачей) в сочетании с системами ABS и EBL (для оптимизации тормозного усилия с учетом нагрузки), а также опциональной системой ASR.

ABS: антиблокировочная система
Данная система предотвращает блокировку колес во время торможения независимо от дорожного покрытия.
Сигналы от датчиков ABS, установленных в колесах, предоставляют точную информацию о поведении и реакции каждого отдельного колеса во время торможения. Благодаря этому ABS может мгновенно уменьшить тормозное усилие еще до момента блокировки одного или нескольких колес. Если состояние дорожного полотна допускает более интенсивное торможение, ABS снова увеличивает тормозное усилие.

EBL: электронная система ограничения тормозного усилия
Stralis оснащается системой EBL для оптимизации тормозного усилия с учетом загрузки автомобиля.
Сигналы от датчиков ABS предоставляют точную информацию о поведении и реакции каждого отдельного колеса во время торможения.
На основании этих данных можно рассчитать распределение нагрузки между задней и передней осями и в режиме реального времени адаптировать тормозное усилие на каждой оси с учетом актуальных условий.

ASR: противобуксовочная система
Система ASR использует те же сигналы, что и ABS, для предотвращения пробуксовки колес и увеличения тяги во время ускорения.
Электронный блок управления ASR:

o оптимизирует устойчивость автомобиля,
o предотвращает пробуксовку колес
o и уменьшает износ шин.

Благодаря системе ASR приводные колеса всегда имеют оптимальное сцепление с дорогой даже на скольком или неровном покрытии.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/468-hi-nadezhnost.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/468-hi-nadezhnost.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 23:18:34 +0400 IVECO Stralis HI-WAY Надежные и эффективные коробки передач

Для нового STRALIS предлагаются три типа коробок передач:

- 9-и 16-скоростная МКПП
- Роботизированная коробка передач EUROTRONIC с управлением на рулевой колонке
- 6-ступенчатая АКПП.

Все коробки передач отличаются высокой надежностью и низкими затратами на обслуживание. Передаточные отношения подверглись оптимизации для увеличения производительности и эффективности автомобиля.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/467-hi-proizvoditelnost.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/467-hi-proizvoditelnost.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 23:17:33 +0400 IVECO Stralis HI-WAY при неизменном расходе топлива



Линейка двигателей Евро-6 для нового STRALIS имеет увеличенный рабочий объем и крутящий момент при неизменном расходе топлива - отчасти благодаря уникальной системе HI-eSCR , запатентованной разработке компании FPT INDUSTRIAL, которая является самым современным решением подобного рода для двигателей, работающих в сложных условиях.

Благодаря высокой эффективности системы каталитической нейтрализации HI-eSCR новый STRALIS - единственный тяжелый грузовик на рынке, соответствующий требованиям Евро-6 без использования системы EGR.
Новые двигатели также оснащены новой электронноуправляемой системой турабонаддува с изменяемой геометрией (EVGT).

Система HI-eSCR (адаптированная IVECO) - это в настоящий момент единственная технология, обеспечивающая двигателям Евро-6 расход топлива на уровне силовых агрегатов Евро-5 (использование системы EGR в среднем увеличивает расход топлива на 3%).
По сравнению с решениями конкурентов двигатели Cursor с системой HI-eSCR обладают рядом преимуществ:

• более компактная конструкция и сниженная масса (использование всего одной системы обработки NOx и отсутствие EGR позволяют достигнуть увеличенной производительности на двигателях, обладающих по сравнению с конкурентами меньшим рабочим объемом, благодаря чему размеры системы охлаждения остались неизменными,

• повышенная эффективность и сниженный расход топлива благодаря оптимизированному сгоранию топлива без использования EGR и пассивной регенерации сажевого фильтра (нет необходимости в дополнительном впрыске топлива для сжигания мелких частиц, что снижает расход топлива и термическую нагрузку на систему дополнительной очистки ОГ),

• только пассивная регенерация сажевого фильтра благодаря снижению количества мелких частиц в двигателе, что обеспечивает преимущества в плане межсервисных интервалов,

• самые высокие в классе показатели удельной мощности и крутящего момента благодаря повышенной термодинамической эффективности силовых установок в сочетании с технологией Common Rail и новой электронно управляемой системой турбонаддува с изменяемой геометрией.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/466-hi-tehnologii-i-telematika.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/466-hi-tehnologii-i-telematika.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 23:14:41 +0400 IVECO Stralis HI-WAY IVECONNECT



Для достижения максимальной эффективности мы также используем продвинутые и удобные в применении управляющие устройства. К ним относится система IVECONNECT, эксклюзивная разработка для простого интегрированного управления информационно-развлекательными системами, навигацией, системами помощи водителю и системами управления парком.
Система IVECONNECT оснащена 7-дюймовым сенсорным дисплеем, встроенным в переднюю панель, и включает в себя следующие функции:

- технология Bluetooth с элементами управления на рулевом колесе,
- аудиосистема с радиоприемником и CD-плеером,
- разъем USB с поддержкой iPod / iPhone и MP3
- видеовход AUX,
- спутниковая навигация,
- интерфейс для функций DRIVER ATTENTION SUPPORT и DRIVING STYLE EVALUATION, а также продвинутых систем управления парком.



IVECONNECT поддерживает два набора функций для водителей и управляющих автомобильным парком: IVECONNECT DRIVE и IVECONNECT FLEET.

]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/465-hi-effektivnost.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/465-hi-effektivnost.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 23:11:40 +0400 IVECO Stralis HI-WAY Технологии, снижающие расход топлива

Новый Stralis оснащен всеми проверенными на ECOSTRALIS решениями по улучшению топливной эффективности.
В данном автомобиле использован специфический набор технологий, позволяющий снизить расход топлива на 7,32%, что подтверждено испытаниями TÜV.

ECOSWITCH ограничивает максимальную скорость и оптимизирует характеристики системы привода в соответствии с актуальной загрузкой автомобиля.

ECOFLEET частично ограничивает использование ручного режима роботизированной коробки передач EUROTRONIC, что позволяет избежать неэффективных переключений передач.

TPMS (система контроля давления в шинах) помогает снизить расход топлива и износ шин, повышая при этом безопасность автомобиля.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/464-hi-komfort-i-ergonomika.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/464-hi-komfort-i-ergonomika.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 23:09:49 +0400 IVECO Stralis HI-WAY Ориентированная на водителя кабина

Кабина нового Stralis создана для водителя. Лучшие в классе эргономика, комфорт, безопасность и информационно-развлекательные системы обеспечивают в кабине оптимальную рабочую обстановку, благодаря чему достигается максимальная производительность при выполнении любой задачи.

Для новой линейки предлагаются три кабины – HI-WAY, HI-ROAD и HI-STREET.

Все они могут быть оснащены системой IVECONNECT с сенсорным управлением (встроена в переднюю панель), которая управляет функцией DRIVING STYLE EVALUATION, продвинутыми телематическими системами, аудиосистемой Hi-Fi и спутниковой навигацией.


HI-WAY :: Высокое качество и богатое оснащение

Модельную линейку STRALIS возглавляет версия HI-WAY для дальних рейсов с высокой крышей, внутреннее пространство которой составляет более 10 м3, а ее высота равна 2 метрам.



Высокое качество материалов и богатое оснащение обеспечивают автомобилю с данной кабиной лучшую в своем классе фактическую и остаточную стоимость.


СПАЛЬНАЯ ЗОНА




КОНДИЦИОНЕР




HI-ROAD / HI-STREET :: Непревзойденная эргономика и практичность

Улучшению подверглись все аспекты реального и воспринимаемого качества кабины НОВОГО STRALIS. Результат - рабочая обстановка, соответствующая назначению автомобиля и потребностям водителя.

Новая передняя панель, сиденья и новый пол кабин HI-STREET и HI-ROAD разрабатывались параллельно с работами над топовой версией HI-WAY и поэтому обладают такой же эргономикой и практичностью.



Новая передняя панель с многофункциональным сенсорным дисплеем IVECONNECT




Интуитивные и эргономичные новые органы управления




Отсеки для хранения различных размеров

]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/463-hi-dizayn-i-aerodinamika.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/463-hi-dizayn-i-aerodinamika.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 23:08:07 +0400 IVECO Stralis HI-WAY Форма следует за функцией



Особенности внешнего дизайна кабины нового STRALIS с пониженным аэродинамическим сопротивлением подчеркивают ее уникальность.



Что касается передней части, то тут в глаза сразу же бросаются новая центральная решетка радиатора, измененные боковые дефлекторы, оптимизированный дизайн бампера и блок-фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и ксеноновыми фарами основного света.



Новый STRALIS также располагает большим пространством под лобовым стеклом, где Вы можете разместить название своей компании.



Линии кабины нового STRALIS были изменены для достижения отличного коэффициента лобового сопротивления – одного из основных факторов, влияющих на энергетическую эффективность (на скорости 85 км/ч на преодоление сопротивления воздуха тратится 40% расходуемого топлива). Улучшив коэффициент лобового сопротивления на 3%, мы снизили уровень шума в кабине и достигли значительной экономии топлива в поездках на длинные расстояния.



А для автомобилей, которые в основном эксплуатируются на автомобильных магистралях, можно заказать специальный аэродинамический комплект с регулируемым спойлером на крыше и крепкими боковыми дефлекторами, дополнительно снижающий расхода топлива.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/462-hi-modelnyy-ryad.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/462-hi-modelnyy-ryad.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 23:04:48 +0400 IVECO Stralis HI-WAY Универсальность и богатый выбор



Новый IVECO Stralis предлагается:

o в 2 версиях (тягач и шасси) с полной массой автомобиля от 18 до 32 тонн и полной массой автомобиля с прицепом до 44
o с 3 двигателями в 8 мощностных вариантах вплоть до 560 л.с.
o 3 кабины: HI-STREET – короткая с низкой крышей для дневных поездок, HI-ROAD - длинная с высокой или низкой крышей для рейсов средней дальности, HI-WAY - длинная и широкая с высокой или низкой крышей для рейсов на дальние расстояния
o 2, 3 или 4 оси в различных конфигурациях и с возможностью выбора фиксированных, поднимаемых и управляемых осей в зависимости от требований.



Для IVECO Stralis доступен широкий ассортимент заводских конфигураций, который соответствует требованиям любого типа перевозок.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/461-ecostralis-poluchaet-vse-neobhodimuyu-pomosch.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/461-ecostralis-poluchaet-vse-neobhodimuyu-pomosch.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:55:13 +0400 IVECO EcoStralis минимальных эксплуатационных расходов и сохранения его стоимости при продаже в будущем.

Iveco прикладывает все усилия для достижения этих целей в течение всего срока эксплуатации автомобиля “образуя с клиентом одну команду”. Iveco работает рядом с вами в момент продажи, предлагая самый приемлемый для вашей компании пакет финансовых услуг и программу обслуживания, построенную под ваши индивидуальные нужды. А также Iveco работает рядом с вами, когда вам нужна помощь, предлагая свою квалификацию и знания в 2300 авторизированных сервисных центрах по всей Европе. Это означает, что вы можете положиться на получение обслуживания 24 часа в день, 12 месяцев в году и быть уверенными в незамедлительном получении внимания и наикратчайшем времени простоя.

Никто не знает ваш Ecostralis лучше чем мы – потому что мы построили его!]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/460-ecostralis-predostavlyaet-otlichnyy-uroven-kommunikaciy.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/460-ecostralis-predostavlyaet-otlichnyy-uroven-kommunikaciy.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:53:37 +0400 IVECO EcoStralis
Сегодня возможно высокотехнологичное взаимодействие между водителем, автомобилем и диспетчерской, что обеспечивает:

- мониторинг всего парка и повседневное управление парком в режиме реального времени,

- постоянное отслеживание часов работы водителя и часов отдыха во избежание штрафов и для повышения в целом наличия и эффективного использования транспортных средств,

- анализ манеры вождения с предложением обучения на основе собранных данных,

- улучшение качества обслуживания клиентов за счет быстрого предоставления точной информации о месте нахождения автомобиля и ожидаемого времени прибытия,

- постоянный мониторинг расхода топлива по каждому автомобилю и каждому водителю,

- исключение объемной бумажной работы и ненужных остановок автомобиля для загрузки, управления и хранения данных в памяти тахографа, а также рекордные показатели водителя в соответствии с законодательными требованиями.

Iveco в содружестве с Qualcomm отреагировала на потребности операторов дальних рейсов, выпустив систему Blue&Me™ Fleet. Система Blue&Me™ Fleet поставляется в 3 рабочих версиях (Blue&Me™ Fleet Standard, Blue&Me™ Fleet Advanced и Blue&Me™ Fleet Professional) для проектированная модульных и индивидуальных решений, отвечающих потребностям малых и больших автопарков.


Blue&Me™ Fleet – это открытая система, которая постоянно совершенствуется. С ее помощью можно сократить расход топлива в среднем на 5%-9% по автопарку, в зависимости от вида эксплуатации автомобилей и частоты ротации водителей.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/459-ecostralis-predlagaet-sovershennye-organy-upravleniya.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/459-ecostralis-predlagaet-sovershennye-organy-upravleniya.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:50:55 +0400 IVECO EcoStralis
- дорога, погода или условия видимости;
- ошибка водителя;
- внезапная аварийная ситуация, например прокол шины.

ECOSTRALIS учитывает все эти опасности с помощью самых последних высокотехнологичных решений в области безопасности, включая системы предотвращения ДТП и системы поддержки водителя.

Ecostralis – это отличная формула для максимальной безопасности.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/458-ecostralis-predlagaet-samyy-vysokiy-komfort.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/458-ecostralis-predlagaet-samyy-vysokiy-komfort.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:49:20 +0400 IVECO EcoStralis Кабина Ecostralis очень комфортабельна, эргономична и безопасна при любых дорожных условиях.
И, наконец, она имеет приветливое личное пространство для отдыха. Расположение сидения водителя и органы управления спроектированы таким образом, чтобы обеспечить всем водителям идеальное рабочее место с максимальным комфортом, со множеством вещевых ящичков под крышей, чтобы все лежало на местах.

В спальном отсеке располагаются спальные места исключительной комфортности. Верхняя койка полностью складывается, а нижняя - трансформируется на три зоны, создавая зону отдыха во время остановок.
Кабины Ecostralis могут похвастаться отличной звукоизоляцией, приятным освещением и очень эффективной системой кондиционирования воздуха.


Ecostralis может оснащаться тремя типами кабин, разработанными для различных видов перевозок:

- Active Space (AS) - для водителей, которые много времени проводят и кабине и которым нужен высочайший уровень комфорта и эргономичности;

- Active Time (AT) – отличное решение для водителей, которым иногда требуется ночевка (имеется с одной и двумя койками);

- Active Day (AD) – для перевозок на короткие расстояния, обеспечивают отличный обзор и идеальные рабочие условия во время движения и на стоянках.

Комфорт на борту можно повысить еще за счет вспомогательных систем, таких как дополнительный обогреватель и система кондиционирования воздуха. Очень важно, чтобы водитель не злоупотреблял этими системами, так как их использование может привести к увеличению расхода топлива примерно на 1%.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/457-maksimalnaya-prochnost-i-nadezhnost.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/457-maksimalnaya-prochnost-i-nadezhnost.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:47:03 +0400 IVECO EcoStralis Шасси всегда было сильной стороной всех автомобилей Iveco.
Шасси для Ecostralis выполнено из высокопрочного швеллера с уклоном внутренних граней полок, толщиной 6,7 мм или 7.7 мм в зависимости от колесной базы и модели/версии автомобиля.

Что касается подвески, Ecostralis может оснащаться передней и задней механической, параболической подвеской или пневматической подвеской только на задней оси или интегрированной подвеской.

Параболическая подвеска имеет более низкий вес и высокий уровень комфорта при загруженном или порожнем автомобиле.
Системы пневматической подвески оснащаются системой ECAS (Электронно-управляемая пневматическая подвеска) для удержания на постоянном уровне просвета с дорогой, как во время движения, так и при погрузо-разгрузочных работах.
Система ECAS позволяет водителю корректировать высоту шасси, например, для его выравнивания с плоскостью погрузочной рампы или облегчения подсоединения/отсоединения полуприцепов и кузовов.

ECAS: Электронно-управляемая пневматическая подвеска
ECAS – это система электронно-управляемой пневматической подвески, обеспечивающая отличный комфорт для водителя и поддержание автомобиля на постоянной высоте в зависимости от скорости, нагрузки и типа дорожного покрытия.

Система также регулирует тормозное давление пропорционально нагрузкам на каждую ось. Система была первоначально разработана для использования в автомобилях общественного транспорта, но сегодня используется также на легковых автомобилях премиум класса, на некоторых спортивных грузовиках и кроссоверах и даже на внедорожниках.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/456-ecostralis-ispolzuetsya-celuyu-gammu-dvigateley-sootvetstvuyuschih-standartu-eev.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/456-ecostralis-ispolzuetsya-celuyu-gammu-dvigateley-sootvetstvuyuschih-standartu-eev.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:44:57 +0400 IVECO EcoStralis Двигатели ECOSTRALIS достигают максимального крутящего момента при малых оборотах и поддерживают постоянную кривую момента в широком диапазоне частоты вращения двигателя.
Этот отличный показатель приспосабливаемости двигателя обеспечивает высокий комфорт езды, отличные рабочие характеристики и низкий расход топлива благодаря меньшему числу переключения передач.

10-литровый двигатель Cursor 10 (420 и 460 л.с.) и 13-литровый (500 л.с.), устанавливаемые на Ecostralis, соответствуют требованиям стандарта EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль), самого строгого сегодня экологического стандарта в Европе.

Такие впечатляющие результаты достигнуты на основе конструкции двигателей самого последнего поколения и чрезвычайно умных систем, улучшающих сгорание и, следовательно, сокращающих расход топлива и уровень выбросов.

Все двигатели Cursor используют масла низкой вязкости для дополнительного сокращения расхода топлива от 1 до 2.5% в зависимости от вида эксплуатации автомобиля. Межсервисный интервал для замены масла самый длинный для автомобилей этого класса: замечательное достижение – 150 тыс. км.

Ecostralis – это отличная формула для охраны природы.

Сравнительная таблица по выбросам и лимитам стандарта Euro 5]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/455-ecostralis-imeet-gammu-otlichnyh-kombinaciy.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/455-ecostralis-imeet-gammu-otlichnyh-kombinaciy.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:42:15 +0400 IVECO EcoStralis Ecostralis поставляется с кабинами AT (Active Time) или AS (Active Space), имеющими стандартную или высокую крышу, или по запросу с кабиной AD (Active Day) для перевозок на небольшие расстояния.

Все варианты кабин могут сочетаться с одним из трех двигателей Cursor, создавая отличное сочетание для ваших рабочих потребностей.

Все варианты кабин могут также оснащаться специальными пакетами для дополнительного комфорта и безопасности на борту автомобиля.


Ecostralis с кабиной AS идеальна для дальних перевозок и оснащается следующим оборудованием:

- Двигатель, соответствующий стандарту EEV
- Кабина с высокой крышей
- Спойлер на крыше и боковые дефлекторы
- Шины с низким сопротивлением качению
- Режим ECOSwitch
- Режим ECOFleet
- Система Blue&Me™ Fleet Standard
- Блокировка дифференциала
- EBS (включая ABS и ASR)
- ESP (Система курсовой устойчивости)
- Радио с CD-плеером и управлением на рулевом колесе
- Управляема вручную система кондиционирования воздуха
- Центральный замок
- Высококомфортное сидение водителя
- Интегрированное сидение пассажира
- Пневматическая подвеска кабины

Ecostralis поставляется с высокой кабиной и дневной кабиной (по запросу), а также с любым двигателем для семейства тягачей 4x2 и 6x2.


Кабина AT имеет идеальную конфигурацию для перевозок на средние расстояния и оснащается следующим оборудованием:

- Двигатель, соответствующий стандарту EEV
- Кабина с высокой крышей
- Спойлер на крыше и боковые дефлекторы
- Шины с низким сопротивлением качению
- Режим ECOSwitch
- Режим ECOFleet
- Система Blue&Me™ Fleet Standard
- Блокировка дифференциала
- EBS (включая ABS и ASR)
- ESP (Система курсовой устойчивости)
- Радио с CD-плеером и управлением на рулевом колесе
- Управляема вручную система кондиционирования воздуха
- Центральный замок
- Высококомфортное сидение водителя
- Интегрированное сидение пассажира
- Пневматическая подвеска кабины

Ecostralis поставляется со стандартной и дневной кабиной (по запросу), а также с любым двигателем для семейства тягачей 4x2 и 6x2 (за исключением кабины AT и 500-сильного двигателя).


Ecostralis может оснащаться также опционным Пакетом комфорта и Пакетом безопасности, включающим:

ПАКЕТ КОМФОРТА

- Обшитое кожей рулевое колесо
- Автоматическая система климат-контроля
- Комфортабельное сидение пассажира с пневматической подвеской
- Обогреватель воздуха
- Холодильник
- Дистанционный центральный замок

ПАКЕТ БЕЗОПАСНОСТИ

- LDWS (Система предупреждения об отклонении от выбранной полосы)
- ACC (Адаптивный круиз-контроль)
- Hill Holder (только с системой ESP)
- TPMS (Система мониторинга давления в шинах)
- Система обнаружения наличия/отсутствия сцепки
- Система замера нагрузки на задний мост]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/454-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/454-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:31:04 +0400 IVECO Stralis комплексное транспортное решение для Stralis включает не только предложение самых разнообразных продуктов этого семейства автомобилей (более 7000 заводских комплектаций), но и широкий диапазон услуг на индивидуальных условиях:

- от услуг по финансированию до полного пакета лизинговых услуг,

- от аксессуаров до систем управления автопарком,

- от послепродажного обслуживания (с гарантированным использованием оригинальных запчастей Iveco) до оказания техпомощи на дороге в аварийных ситуациях).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/453-blueme-fleet.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/453-blueme-fleet.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:29:00 +0400 IVECO Stralis Blue & Me™, разработанной Группой Fiat в содружестве с Microsoft™, которая является самой популярной в мире бортовой телематической платформой, установленной более чем в 1 млн. легковых и коммерческих автомобилей.

Система Blue & Me™ имеет функцию hands free для телефонных разговоров (через интерфейс Bluetooth и кнопки на рулевом колесе), а также позволяет воспроизводить любимую музыку через флешку, вставляемую в порт USB (благодаря встроенному MP3 плееру). Однако эта намного больше, чем просто система удобная для водителя, она подключена через электронную систему CAN к двигателю и бортовым электронным системам автомобиля и служит основой для революционной системы управление автопарком Blue&Me™ Fleet.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/452-effektivnaya-i-bezopasnaya-tormoznaya-sistema.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/452-effektivnaya-i-bezopasnaya-tormoznaya-sistema.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:27:12 +0400 IVECO Stralis
Весь модельный ряд Stralis оснащен передними и задними вентилируемыми дисковыми тормозами, управляемыми электронными устройствами систем ABS и EBL для оптимизации тормозной силы в зависимости от нагрузки. На заказ имеется антипробуксовочная система ASR.

Антиблокировочная система тормозов ABS предотвращает блокировку колес при торможении независимо от состояния дорожного покрытия. Импульсы, передаваемые на датчики системы ABS, расположенные на колесах, дают точную информацию о поведении и реакции каждого из колес во время торможения. В результате ABS способна мгновенно снизить тормозное усилие прежде чем заблокируется одно или несколько колес. Если состояние дорожного покрытия позволяет более активное торможение, система ABS увеличит тормозное усилие до максимального предела сцепления с дорогой.


Модели Iveco Stralis с двигателями Cursor 8 оснащены системой EBL (Система электронного ограничения тормозного усилия) для оптимизации тормозного усилия в зависимости от нагрузки.

Импульсы, передаваемые на датчики системы ABS, дают всю информацию о реакции каждого из колес во время торможения.

Следовательно, можно рассчитать на каждый момент времени фактическое распределение нагрузки между передними и задними осями для калибровки тормозного усилия на каждой оси в реальном времени с учетом существующих условий.


Система ASR (Антипробуксовочная система), используя импульсы такого же типа как в системе ABS, препятствует скольжению ведущих колес и улучшает силу тяги при разгоне.

Электронная система ASR:

- оптимизирует устойчивость автомобиля,
- препятствует пробуксовке ведущих колес
- и сокращает износ шин.

С системой ASR ведущие колеса имеют наилучшую из возможных силу тяги даже на скользкой или неровной дороге.


Автомобили Stralis имеют самые передовые технологические решения для обеспечения активной безопасности:

- Электронная система тормозов (EBS),
- Система курсовой устойчивости ESP (имеется на всех моделях тягачей с колесными формулами 4x2 и 6x2),
- Hill Holder - система удержания машины от скатывания при начале движения на подъеме,
- Адаптивный круиз-контроль для поддержания безопасного расстояния от впереди идущего автомобиля

Система предупреждения об отклонении от выбранной полосы из-за невнимательности или задремавшего водителя.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/451-optimalnye-rabochie-usloviya.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/451-optimalnye-rabochie-usloviya.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:22:45 +0400 IVECO Stralis комфортабельна, эргономична и безопасна для окружающей среды при любых условиях езды. Она создает идеальное пространство для перемещения внутри и отдыха, для хранения вещей и уюта как дома.

Все органы управления автомобилем хорошо видны и легко досягаемы водителем, что в любое время обеспечивает безопасность управления автомобилем и создает максимальный комфорт езды.

Эти качества подчеркиваются следующим:

- панель приборов с многофункциональным центральным дисплеем и спутниковой навигацией в качестве опции.

- на рулевом колесе имеется управление для цветного дисплея Iveco, включающего меню для контроля режима езды (например, уровень масла в двигателе, уровень давления, уровень раствора adblue, экономайзер) и диалоговое окно (например, радио, данные о поездке, диагностика и техобслуживание). По правую руку на рулевой колонке имеются органы управления декомпрессионным моторным тормозом (ITB), замедлителем ZF (опция), круиз-контроль с устанавливаемым ограничителем скорости и выбор скорости коробки передач Eurotronic.

- подогреваемое сидение водителя с девятью регулировками, в том числе пневматическая поясничная опора,

- верхние ящики для хранения вещей над головой водителя и пассажира, состоящие из открытых и закрытых ящиков в зависимости от типа кабины и ее высоты.

В спальном отсеке большие комфортабельные спальные места: верхнее место можно полностью убрать к задней стенке кабины (Active Space Super 3), нижнее спальное место можно разделить на три части, создавая зону отдыха во время остановок (Active Space).

Stralis имеет отличную звукоизоляцию, более чем достаточное освещение и очень эффективную систему климат-контроля.

Имеется три варианта кабин:

- Active Day (AD): компактная дневная кабина для доставки/развозки грузов,

- Active Time (AT): кабина со спальным местом с высокой или стандартной крышей, с редким использованием для ночного отдыха,

- Active Space (AS): большая кабина со спальным местом, сочетающая в себе кабину Active Space 3 (низкая кабина) и кабину премиум класса Active Space Super 3 (высокая кабина), обе для междугородних и международных дальних перевозок.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/450-maksimalnaya-vynoslivost-i-prochnost.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/450-maksimalnaya-vynoslivost-i-prochnost.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:15:56 +0400 IVECO Stralis
В шасси Stralis используется прочная высоколегированной сталь, они имеют полностью ровную поверхность без каких-либо выступов, толщиной 6,7 мм и 7,7 мм в зависимости от выбора колесной базы и модели.

Stralis может оснащаться различными системами подвески:

- передняя параболическая и задняя пневматическая,
- полностью пневматическая

Параболическая передняя подвеска очень крепкая и создает отличный комфорт во время езды как в груженном, так и в порожнем автомобиле.

Системы пневматической подвески оборудованы устройством ECAS (Электронно-управляемая пневматическая подвеска) автоматической балансировки, позволяющем держать на постоянном уровне высоту рамы, как во время езды, так и при погрузо-разгрузочных работах.

С помощью устройства ECAS можно изменять высоту рамы, например, скорректировать ее высоту по уровню рампы при загрузке или при подсоединении/отсоединении полуприцепа или контейнеровоза.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/449-dvigateli-cursor-dlya-iveco-stralis.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/449-dvigateli-cursor-dlya-iveco-stralis.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:13:18 +0400 IVECO Stralis 6-цилиндровыми рядными двигателями Cursor с топливным насосом высокого давления и с турбокомпрессором с изменяемой геометрией, кроме 310 и 480-сильных двигателей, которые используют фиксированную геометрию с перепускным клапаном.

На моделях Stralis устанавливаются следующие двигатели:

- 3 варианта рабочего объема двигателя: 8, 10 и 13 литров

- 8 варианта мощности двигателя (от 310 до 560 л.с.) с максимальным крутящим моментом до 2500 Нм.

Двигатели Cursor славятся своим максимальным крутящим моментом, имея низкие обороты на выходе при постоянной широкой кривой момента кручения.
Приспосабливаемость двигателя обеспечивает высокий уровень комфорта при вождении, отличные характеристики и низкий расход топлива.

В качестве стандартной комплектации все двигатели мощностью до 500 л.с. включительно соответствуют стандарту EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль), показатели которого уже превышают требования стандарта Euro 5.

Помимо соответствия этим нормам технология SCR (избирательное каталитическое восстановление азота), используемая Iveco на всех ее средних и тяжелых автомобилях, способствует снижению эксплуатационных затрат, достигая почти до 5% экономии расхода топлива. Двигатели имеют небольшой вес, не требуют частого техобслуживание (до 150 тыс. км) и гарантированно обеспечивают высокую надежность. В отличие от системы рециркуляции отработавших газов EGR система SCR не предусматривает рециркуляцию отработавшего газа обратно в камеру сгорания.

В Великобритании все автомобили Stralis комплектуются в стандартной комплектации 12-скоростной автоматизированной коробкой передач EuroTronic. В качестве опции имеются 9- или 16-ступечатые ручные коробки передач (с устройством "servoshift"), а для одиночных грузовиков с двигателем Cursor 8 имеется также автоматическая 6-ступенчатая коробка передач Allison.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/448-gamma-iveco-stralis.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/448-gamma-iveco-stralis.html Техподдержка сайта Thu, 31 Jan 2013 22:00:53 +0400 IVECO Stralis
- 3 варианта (тягач, одиночный грузовик и прицепы на жесткой сцепке) с полной массой автомобиля от 18 тонн до 26 тонн с совокупной массой автомобиля до 44 тонн;

- 3 двигателя (8, 10 и 13-литровые) с 8 уровнями мощности до 560 л.с.;

- 3 кабины, 5 вариантов, AD - Active Day - для повседневных городских перевозок; AT - Active Time – имеется спальный отсек со стандартной или высокой крышей, с редким использованием для ночного отдыха; AS - Active Space – большой спальный отсек, сочетает в себе кабину Active Space 3 (низкая кабина) и кабину премиум класса Active Space Super 3 (высокая кабина), обе для междугородних и международных дальних перевозок;

- 2- и 3-осные с различными колесными формулами и возможностью выбора из фиксированных, подъемных или управляемых осей в зависимости от применения автомобиля.

В целом, Stralis имеет большое число заводских комплектаций, отвечающих потребностям грузовым перевозок на дальнее расстояние и доставки грузов.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/447-istoriya-trakker.html https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/447-istoriya-trakker.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 18:47:39 +0400 IVECO Trakker EuroTrakker был впервые выпущен в 1993 г., и с того времени произошло много фундаментальных событий. В 1996 г. была запущена в производство версия 8x8, а в 2000 г. Появилась новая линейка двигателей Cursor.

В 2001 г. началось производство автоматизированной коробки передач EuroTronic2, а в 2006 г. появились двигатели Euro 4 - 5. 2007 год стал решающим годом для развития семейства Trakker, которое пополнилось новой кабиной, двигателями Euro 5, осями с одним редуктором и дисковыми тормозами. В 2009 г. был выпущен Trakker с двигателем, соответствующим стандарту EVV.

Trakker подтвердил свои способности внедорожника участием в ралли Африканский Дакар в 2006 году.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/446-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/446-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 18:45:32 +0400 IVECO Trakker комплексное транспортное решение для Trakker включает не только предложение самых разнообразных продуктов этого семейства автомобилей, но и широкий диапазон услуг на индивидуальных условиях:

- от услуг по финансированию до полного пакета лизинговых услуг,

- от послепродажного обслуживания (с гарантированным использованием оригинальных запчастей Iveco) до оказания техпомощи на дороге в аварийных ситуациях).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/445-zaschita-trakker-ot-mehanicheskih-povrezhdeniy.html https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/445-zaschita-trakker-ot-mehanicheskih-povrezhdeniy.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 18:44:04 +0400 IVECO Trakker
Выполненный из стали передний бампер разделен на три секции для удешевления замены в случае частичного повреждения.

Защитная решетка, входящая в стандартную комплектацию, защищает приборы освещения от повреждения камнями или выступающими элементами.

Можно заказать защиту радиатора, устанавливаемую под передним бампером, для защиты радиатора и системы охлаждения.

В зависимости от варианта исполнения Trakker имеет вертикальную выхлопную трубу (SCR) из нержавеющей стали, которая поставляется либо в стандартной комплектации, либо на заказ. Это необходимо при эксплуатации автомобиля в условиях пыли и сухости или при использовании автомобиля с включенным двигателем на холостых оборотах.


Все модели Trakker могут оснащаться коробками отбора мощности с различными передаточными числами и рабочими характеристиками (съем крутящего момента в диапазоне от 300 до 1300 Нм), которые устанавливаются в различных местах на силовом приводе автомобиля в зависимости от вида эксплуатации автомобиля и типа кузова.

Установочный комплект включает:

- электропроводку в кабине и на раме,
- органы контроля на панели приборов для выбора КОМ,
- электронный блок управления
- "модуль расширения" для программирования до трех КОМ.

Имеется три различных типа КОМ, отличающиеся друг от друга видом использования (автомобиль стоит или движется) и уровнем съема крутящего момента:

- КОМ на двигателе: используется в постоянном режиме, обеспечивает съем крутящего момента на высоком уровне как при стоящем автомобиле, так и в движении;

- КОМ на коробке переда (зависит от сцепления): идеальна в основном для использования при стоящем автомобиле, когда необходим крутящий момент низкого/среднего уровня;

- КОМ на раздаточной коробке: для использования в основном при стоящем автомобиле, когда необходим крутящий момент высокого уровня.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/444-effektivnaya-i-bezopasnaya-tormoznaya-sistema.html https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/444-effektivnaya-i-bezopasnaya-tormoznaya-sistema.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 18:41:22 +0400 IVECO Trakker
- ABS
- EBL
- ASR по запросу

Благодаря "режиму бездорожья" можно выключить функцию ABS, что позволяет (при макс. скорости 15 км/час) обеспечить синхронное торможение колес, что, в частности, полезно в особенно сложных условиях бездорожья, когда необходимо хорошее сцепление с дорогой. Как только скорость превысит 15 км/час, функция ABS автоматически включится.


Декомпрессионный моторный тормоз силовой установки Cursor, соединенный с турбонагнетателем с изменяемой геометрией или с CEB, делает торможение безопасным и снижает частотность использования рабочих тормозов, тем самым уменьшая износ расходных деталей тормозной системы.

В базовых комплектациях 8x4 и 6x4 с одним редуктором имеются передние и задние дисковые тормоза, понижающий редуктор, а автомобили с колесной формулой 8x4 and 6x4 оснащены передними дисковыми и задними барабанными тормозами, - все управляется электронными системами ABS, EBL. Для оптимизации тормозного усилия в зависимости от нагрузки по запросу имеется антипробуксовочная система ASR.

На всех передних осях с дисковыми тормозами установлено устройство переднего парковочного тормоза.

В полноприводных версиях 4x4 and 6x6 тормоза барабанные duo duplex на всех колесах.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/443-optimalnye-rabochie-usloviya.html https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/443-optimalnye-rabochie-usloviya.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 18:38:24 +0400 IVECO Trakker комфорта и выше производительность даже в самых трудных условиях работы: эффективная система климат-контроля и хорошая звукоизоляция кабины создают выдающиеся качества комфорта для водителя.

Имеется два варианта кабин:

- Active Day (AD): компактная дневная кабина для повседневных/ строительных работ,

- Active Time (AT): кабина со спальным местом с высокой или стандартной крышей, с редким использованием для ночного отдыха

Сидение водителя имеет большое значение для комфорта водителя. Trakker комплктуется подогреваемым сидением водителя с девятью регулировками и пневматической поясничная опорой.

Trakker одобренного типа может перевозить до трех человек в кабине Active Day.

Даже в тяжелых грузовиках, работающих в условиях бездорожья, желательно иметь большие вещевые ящики для хранения предметов первой необходимости.

Все вещевые ящики легко доступны, и в зависимости от типа кабины они размещаются:

- в верхней части кабины,
- между водительским и пассажирским сидением,
- под сидениями,
- под нижним спальным местом (только в кабине AT)
- в дверях

]]> https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/442-konstrukciya-predusmotrena-dlya-ekstremalnyh-usloviy.html https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/442-konstrukciya-predusmotrena-dlya-ekstremalnyh-usloviy.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 18:35:29 +0400 IVECO Trakker рамы шасси всегда было сильной стороной автомобилей Iveco, которые еще больше очевидны на Trakker.

Для всех автомобилей Trakker используется шасси из прочной высоколегированной стали с полностью ровной поверхностью без каких-либо выступов, толщиной 7,7 мм для автомобилей с соответствующим собственным весом и 10 мм для автомобилей, выполняющих более трудные задачи.


Максимальная сила обеспечивается за счет выбора подвесок, которые могут быть механическими с параболическими рессорами или механическими с полуэллиптическими рессорами. Для большего комфорта и оптимальной курсовой устойчивости модели с 3 и 4 осями могут иметь четыре пневмокамеры в сочетании с системой ECAS.

Аббревиатура ECAS означает электронно-управляемую пневматическую подвеску.

Электронное управление подвеской обеспечивает оптимальный комфорт езды и равномерное распределение нагрузки в зависимости от скорости, груза и типа дорожного покрытия. Оно воздействует также на тормозное давление пропорционально нагрузкам на оси.Пневматическая подвеска способна защитить не только груз, но и дорожное покрытие. Она идеальна для транспортировка хрупких товаров, а также для безопасной и удобной работы демонтируемых кузовных систем.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/441-ekonomichnye-legkie-i-moschnye-dvigateli.html https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/441-ekonomichnye-legkie-i-moschnye-dvigateli.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 18:33:25 +0400 IVECO Trakker Cursor с турбокомпрессором с изменяемой геометрией, предлагает мощность и крутящий момент, показатели которых одни из самых лучшие в своем сегменте, легкость управления автомобилем и специальные решения для снижения расхода топлива и простоя грузовика.

Все двигатели соответствуют стандарту EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль) по охране окружающей среды.

Помимо соответствия этим нормам технология SCR (избирательное каталитическое восстановление азота через использование добавки AdBlue), используемая Iveco на всех ее средних и тяжелых автомобилях, способствует снижению эксплуатационных затрат (достигая почти 5% экономии расхода топлива).

Семейство двигателей Cursor имеет небольшой вес, не требуют частого техобслуживание (до 100 тыс. км) и гарантированно обеспечивают высокую надежность. В отличие от системы рециркуляции отработавших газов EGR система SCR не предусматривает рециркуляцию отработавшего газа обратно в камеру сгорания.

Trakker комплектуется 8- и 13-литровыми двигателями с мощностью в диапазоне от 310 до 500 л.с. Экономичные и очень мощные двигатели относительно небольшого веса позволяют обеспечить высокую полезную нагрузку даже на двигателе Cursor 8.

Двигатели Cursor славятся своим максимальным крутящим моментом, имея низкие обороты на выходе при постоянной широкой кривой момента кручения.


В Великобритании все автомобили Trakker комплектуются в стандартной комплектации 12-ступечатой автоматизированной коробкой передач EuroTronic. В качестве опции имеются 9- или 16-ступечатые ручные коробки передач (с устройством "servoshift").

Все двигатели Cursor оборудуются моторным тормозом Iveco Turbo (декомпрессионный моторный тормоз), полностью интегрированным с основной и дополнительной (тормоз-замедлитель) тормозной системой. Таким образом, тормозные системы автомобиля Trakker обеспечивают максимальную безопасность в сочетании с низкими эксплуатационными затратами.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/440-konfiguraciya-dlya-lyuboy-zadachi-nadstroyki.html https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/440-konfiguraciya-dlya-lyuboy-zadachi-nadstroyki.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 18:29:43 +0400 IVECO Trakker
- 2 варианта ( одиночный грузовик и тягач) с полной массой автомобиля соответственно от 41 т ( одиночный грузовик) до 150 т (тягач + полуприцеп),

- 2 двигателя (8 и 13-литровые) с 6 уровнями мощности до 500 л.с.,

- 7 коробок передач (автоматизированная 12-ступенчатая EuroTronic, ручная с 9 и 16 передачами)

- 2 кабины: Active Day для повседневных перевозок и Active Time с использованием для ночного отдыха на борту,

- 2 типа высоты спального отсека (стандартный и высокий),

- 2-, 3- или 4-осные с частичным и с полным приводом (4x4, 6x4, 6x6 и 8x4).

Эти характеристики могут сочетаться с широким выбором рам, подвесок и передаточных чисел главной передачи. Большое многообразие всегда позволяет легко найти превосходное сочетание между типом эксплуатации автомобиля и типом его кузова: в целом Trakker имеет свыше 1700 заводских комплектаций.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/439-istoriya-daily-natural-power.html https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/439-istoriya-daily-natural-power.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:49:26 +0400 IVECO Daily Natural Power Daily раньше всех других вошел в мир легких коммерческих автомобилей с альтернативным источником энергии.

В самом деле, первый Daily, работающий на природном газе, был представлен в 1998 под названием Daily CNG (сжатый природный газ) и многие годы оставался на рынке эксклюзивным предложением от Iveco. Продажа в Западной Европе более 4000 легких коммерческих автомобилей, фургонов и шасси с кабиной, работающих на метане, позволила Iveco занять лидирующие позиции в Европе в области двигателей с низким уровнем загрязнения окружающей среды.

С 2009 года традицию Daily CNG продолжает ECODAILY Natural Power, экологические характеристики которого еще выше.

В октябре 2009 года ECODAILY получил приз “Зеленый фургон 2009 года” в рамках престижного конкурса “Fleet Van Awards”. Легкий коммерческий автомобиль Iveco держит уверенные позиции в категории автомобилей с альтернативным видом топлива, превосходя по своим характеристикам многие другие электромобили, гибридные автомобили и работающие на природном газе.

При вручении награды подчеркивалось, что Daily Natural Power уже соответствует требованиям стандарта Euro6 по уровню выбросов отработавших газов и что он является первым в Европе легким коммерческим автомобилем, работающим на биометане, который способен обеспечить снижение уровня выброса углекислого газа на 62% по сравнению с равнозначными дизельными двигателями.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/438-kompleksnoe-transportnoe-reshenie.html https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/438-kompleksnoe-transportnoe-reshenie.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:48:00 +0400 IVECO Daily Natural Power комплексное транспортное решение, которое включает в себя не только самый большой в сегменте ассортимент продуктов (более 7000 конфигураций, собираемых на заводе), но и широкий выбор индивидуальных услуг:

- от финансирования до полного лизинга

- квалифицированное послепродажное обслуживание, включая полный набор услуг и аксессуаров, которые сделают Ваш Daily уникальным]]> https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/437-komfortabelnyy-legkiy-i-priyatnyy-v-upravlenii.html https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/437-komfortabelnyy-legkiy-i-priyatnyy-v-upravlenii.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:46:51 +0400 IVECO Daily Natural Power удобным входом в кабину благодаря своим широко открывающимся дверям и противоскользящим подножкам.

Кабина обеспечивает оптимальную звукоизоляцию, имеет климат-контроль и сконструирована в соответствии с передовыми принципами эргономики: переключатель скоростей расположен на панели приборов, рулевое колесо и органы управления сделаны в стиле легкового автомобиля, многочисленные вещевые ящики (отделение для документов, 4 DIN ящика и др.) располагаются на удобном расстоянии от водителя – все это создает в Новый Daily приятную рабочую атмосферу, повышает концентрацию водителя и снижает его утомляемость.

Легкий проход через кабину позволяет водителю выйти с любой стороны автомобиля, что является большим преимуществом при проведении погрузо-разгрузочных работ в тесных местах.


Интегрированные с подголовниками сидения обиты новыми материалами, а сидение водителя имеет три регулировки по высоте, продольному положению и углу наклона. Можно также дополнительно заказать сидение с подогревом, поясничной опорой и на пневмоподвеске с подогревом и поясничной опорой, а также варианты с подлокотниками.

С пассажирской стороны можно установить либо двухместное сидение, либо регулируемое одноместное. В качестве опции под двухместным пассажирским сидением можно разместить вещевой ящик с откидной крышкой, что составляет 6 литров дополнительного объема.

Маневренность Новый Daily улучшена за счет больших углов поворота руля, обеспечивающих исключительную подвижность на малом пространстве.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/436-vasha-bezopasnost-v-rukah-supergeroya.html https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/436-vasha-bezopasnost-v-rukah-supergeroya.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:45:23 +0400 IVECO Daily Natural Power Новый Daily Natural Power оснащен современными системами активной и пассивной безопасности.
Кабина, наполовину расположенная над двигателем, эффективно поглощает энергию фронтального удара, повышая безопасность и снижая издержки на ремонт.

Инновационная начинка нового Daily Natural Power исключает любые риски во время движения. Новые фары головного света оснащаются функцией дневного света, в то время как противотуманные фары (опция) оборудованы функцией освещения поворотов, которая направляет пучок света вслед за поворотом рулевого колеса. Теперь новый Daily также оснащается системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для обеспечения максимальной безопасности на дороге. Новый Daily стал первым автомобилем в своем классе, в котором появилась электронная система стабилизации ESP с функцией адаптации к загрузке (по запросу может сочетаться с механической блокировкой дифференциала).

В очередной раз опережая свое время, он получил систему ESP9 с активными датчиками, в которую интегрированы все системы обеспечения безопасности: LAC, ABS, EBD, ASR, MSR, HBA и Hill Holder, TSM, ESC, HRB, HFC, RMI & ROM и CDP.

Все версии оснащаются фронтальными подушками безопасности и "шторками" безопасности со стороны водителя и пассажира.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/435-resheniya-dlya-lyubyh-zadach.html https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/435-resheniya-dlya-lyubyh-zadach.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:43:11 +0400 IVECO Daily Natural Power 6-ступенчатой + 1 задняя ручная передача коробкой передач. Имеется также возможность оборудовать автомобиль 6-ти ступенчатой автоматизированной коробкой передач AGile™..

Новый Daily предлагает широкую гамму различных подвесок, позволяющих подобрать комплектацию для эксплуатации в любых условиях и одновременно создающих комфортность на уровне легкового автомобиля:

- на передней оси - независимая подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами и поперечной листовой рессорой (либо торсионная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости);

- на задней оси - параболическая, полуэллиптическая или пневматическая подвеска.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/434-ekologicheski-bezopasnye-dvigateli.html https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/434-ekologicheski-bezopasnye-dvigateli.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:41:18 +0400 IVECO Daily Natural Power
Двигатель Новый Daily Natural Power отличается самым низким в своем классе выбросом CO2 и самым экономичным расходом топлива. Его рабочие характеристики при работе на газе превышают все показатели остальных газовых двигателей: крутящий момент выше на 45%, а экономия топлива больше почти на 10%.

Соответствующий требованиям EEV 3,0-литровый двигатель мощностью 136 л.с. (350 Нм) не только отвечает требованиям стандарта EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль), но и превышает их; его одобренные показатели соответствуют будущему стандарту Euro6.

Благодаря своим высоким экологическим характеристикам работающий на газе Новый Daily Natural Power не нуждается в сажевом фильтре.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/433-universalnyy-avtomobil.html https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/433-universalnyy-avtomobil.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:39:44 +0400 IVECO Daily Natural Power разных модификациях:

- с односкатной ошиновкой задних колес – фургоны, шасси с кабиной и многоместные кабины 6+1 с полной массой 3,5 тонн для использования в городских условиях и на средние расстояния;

- с двухскатной ошиновкой задних колес – фургоны, шасси с кабиной и многоместные кабины 6+1 с полной массой от 3,5 т до 6,5 т для более сложных условий эксплуатации.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/432-eurocargo-istoriya-razvitiya-segmenta-srednih-gruzovyh-avtomobiley.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/432-eurocargo-istoriya-razvitiya-segmenta-srednih-gruzovyh-avtomobiley.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:32:00 +0400 IVECO Eurocargo 4x4
Eurocargo является достойным наследником целого ряда моделей, которые творили историю в этом сегменте.

Небольшой экскурс в историю до создания Iveco: первый автомобиль OM Lupetto был развозным автомобилем в 60-ые годы в Италии, которая была еще аграрной страной, но уже встала на путь индустриализации и модернизации. Lupetto, выпущенный в 1959 году, стал вехой вступления Италии в эпоху бурного экономического роста.

В 1977 году Lupetto передал эстафетную палочку модельному ряду автомобилей Iveco Zeta. Чрезвычайно инновационный проект по меркам того времени - Zeta был способен удовлетворять все потребности среднетоннажных перевозок от 2500 до 6500 кг.

Решительный эволюционный шаг в этом сегменте был сделан в 1987 году с появлением турбодвигателя: рекламным слоганом нового автомобиля стали слова: "TurboZeta. Самый лучший, улучшенный грузовик".

Всего через несколько лет появился Eurocargo: это было в 1991 году, и новый автомобиль сделал настоящую революцию. Качество и высокий уровень стандартизации компонентов позволили выпустить более 500 вариантов, способных удовлетворить любые потребности грузовых перевозок.

В 1992 году Eurocargo получил приз «Грузовик года», хронологически это была первая награда из многочисленных премий, которыми автомобиль впоследствии награждался прессой.

После рестайлинга в 2003 году и запуска в производство в 2006 году новых двигателей, соответствующих требованиям стандартов Euro 4 и Euro 5, Eurocargo был вновь представлен на рынок в 2008 году в его современной форме с полностью обновленными вариантами кабин и дизайном в стиле нового семейства автомобилей Iveco.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/431-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/431-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:29:28 +0400 IVECO Eurocargo 4x4 комплексное транспортное решение для Eurocargo включает не только предложение самых разнообразных продуктов этого семейства автомобилей (более 7000 заводских комплектаций), но и широкий диапазон услуг на индивидуальных условиях:

- от услуг по финансированию до полного пакета лизинговых услуг,

- от аксессуаров до систем управления автопарком,

- от послепродажного обслуживания (с гарантированным использованием оригинальных запчастей Iveco) до оказания техпомощи на дороге в аварийных ситуациях).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/430-horoshaya-obzornost-luchshe-tormozhenie.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/430-horoshaya-obzornost-luchshe-tormozhenie.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:27:51 +0400 IVECO Eurocargo 4x4 обзорности благодаря размеру ветрового стекла и боковых окон, к которым добавлено 6 внешних зеркал, два из которых главные зеркала, два – широкоугольные зеркала, одно – зеркало бокового обзора и одно – зеркало переднего поля зрения.

Торможение Eurocargo 4x4 обеспечивается мощными и надежными тормозами с одним тормозным цилиндром на управляемой оси и тормозами duo-duplex на задней оси, а сверхпрочная многолистовая подвеска входит в стандартную комплектацию.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/429-vse-pod-kontrolem.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/429-vse-pod-kontrolem.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:26:32 +0400 IVECO Eurocargo 4x4 выбор кабины, характеризующиеся удобным доступом за счет двух подсвечиваемых лампочками ступеней.

Любой, кто заходит в кабину, хочет иметь все под контролем, а также чувствовать, что все сделано для удовлетворения его потребностей. С целью улучшения функциональности Eurocargo использует решения, облегчающие досягаемость к приборам и оборудованию внутри кабины:

- переключатель скоростей расположен на панели приборов,
- низкий тоннель двигателя
- удобное расположение стояночного тормоза.

Для салона кабины разработан новый дизайн: 470 мм стальное рулевое колесо, регулируемая колонка рулевого управления, панель приборов со встроенной спутниковой навигацией (имеется как опция), центральный блок приборов и центральный модуль.

Эргономичное положение сидения водителя обеспечивает также досягаемость к вспомогательным приборам управления.

На панели приборов все располагается удобным для водителя образом, который никогда не отвлекается от дороги.

В измененном дизайне центрального модуля теперь может также располагаться интегрированная система спутниковой навигации.

Можно заказать систему кондиционирования/подогрева воздуха, позволяющую получить желаемую температуру всего за несколько секунд, а также обеспечить оптимальное распределение воздуха.

Качество отделки и материалов создает в кабине Eurocargo 4x4 элегантный стиль, при этом ее прочность, функциональность и отличная звукоизоляция создают идеальную рабочую атмосферу.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/428-prochnost-i-raznoobrazie-kolesnyh-baz.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/428-prochnost-i-raznoobrazie-kolesnyh-baz.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:23:46 +0400 IVECO Eurocargo 4x4 кузова длиной от 4135 до 6000 мм.

Кабина, изготовленная из сверхгибкой оцинкованной стали, устойчива к ударам, износу и коррозии, что делает кабину Eurocargo не только высоконадежной с конструктивной точки зрения, но и также и безопасным и защищенным пространством для водителя и пассажиров.

Подвеска Eurocargo 4x4 сделана из сверхпрочных многолистовых рессор, способных переносить эксплуатацию автомобиля в любых экстремальных условиях.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/427-prisposablivaemost-i-nizkiy-rashod-topliva.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/427-prisposablivaemost-i-nizkiy-rashod-topliva.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:22:00 +0400 IVECO Eurocargo 4x4 Tector системы впрыска Common Rail и турбокомпрессора с перепускным клапаном, Eurocargo отличается самыми низкими показателями по расходу топлива среди автомобилей своего класса.

Все двигатели Tector в стандартном варианте соответствуют требованиям EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль).

Кроме того, технология избирательного каталитического восстановления азота (SCR) с использованием добавки AdBlue, применяемая Iveco на всей линейке своих средних и тяжелых грузовиков, способствует снижению эксплуатационных затрат (на 5% ниже расход топлива).

Семейство двигателей Tector имеет небольшой вес, не требует частого обслуживания и гарантирует большую надежность. В самом деле, в отличие от системы рециркуляции отработавших газов EGR система SCR не предусматривает рециркуляцию горячего отработавшего газа обратно в камеру сгорания. Рабочие характеристики двигателей Tector несомненно самые лучшие в своем классе, благодаря своим непревзойденным качествам, таким как:

- наилучшее соотношение между крутящим моментом и рабочим объемом двигателя;

- более высокая приспосабливаемость – максимальный крутящий момент достигается даже при минимальном числе оборотов (даже при 1200 об/мин) и остается постоянным в широком рабочем диапазоне. Это обеспечивает плавный ход, более редкое переключение передач и более высокую эффективность;

-bниже эксплуатационные затраты с интервалом замены масла до 80 тыс. км для двигателя и 300 тыс. км для трансмиссии;

-bтихий ход, что очень важно для автомобилей, работающих в условиях городской среды.

Новые ручные 6-ступенчатые коробки передач ZF оборудованы системой переключения "servoshift", обеспечивающей легкое включение даже в самых трудных условиях.

Можно заказать трансмиссию, комбинированную с выжимными педалями сцепления и коробками отбора мощности, включаемыми электронными устройствами (макс. крутящий момент 1000 Нм).

Двигатели на Eurocargo имеют в стандартной комплектации устройство торможения с регулированием выхлопа дроссельным клапаном в выхлопной трубе. Этот клапан создает в выхлопном газе обратное давление, которое замедляет обороты двигателя и увеличивает силу торможения.

Использование устройство торможения с регулированием выхлопа дроссельным клапаном уменьшает число обращений к рабочим тормозам и, следовательно, сокращает износ тормозов.

Режим работы может выбираться водителем (нажимая на ножной тормоз или отпуская педаль акселератора).


Постоянный полный привод включается центральным дифференциалом, который предусмотрен для распределения крутящего момента между управляемыми и ведущими осями. Кроме того, водитель может выбрать быстрое или медленное переключение в зависимости от условий эксплуатации (шоссе / бездорожье). Все дифференциалы (передний, центральный и задний) оборудованы в стандартной комплектации ручной блокировкой дифференциала, что обеспечивает силу тяги даже в особенно сложных условиях и на скользкой дороге. Eurocargo 4x4 комплектуется управляемой осью с двойным редуктором и колесами с двухскатной и односкатной ошиновкой.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/426-universalnyy-i-specialnyy-avtomobil.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/426-universalnyy-i-specialnyy-avtomobil.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 17:17:47 +0400 IVECO Eurocargo 4x4 универсальным, и специальным автомобилем в своем классе:

- два варианта полной массы (11,5 т и 15 т),

- 3 вида двигателей разной мощности (от 220 до 280 л.с.),

- ручные 6-ступнчатые коробки передач

- 4 вида колесных баз (от 3240 до 4150 мм)

2 типа кабин (дневная – для повседневного использования без ночевок и кабина со спальным местом для поездок, требующих увеличенный объем для хранения вещей).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/425-eurocargo-istoriya-razvitiya-segmenta-srednetonnazhnyh-avtomobiley.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/425-eurocargo-istoriya-razvitiya-segmenta-srednetonnazhnyh-avtomobiley.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 15:25:45 +0400 IVECO Eurocargo
Eurocargo является достойным наследником целого ряда моделей, которые творили историю в этом сегменте.

Небольшой экскурс в историю до создания Iveco: первый автомобиль OM Lupetto был развозным автомобилем в 60-ые годы в Италии, которая была еще аграрной страной, но уже встала на путь индустриализации и модернизации. Lupetto, выпущенный в 1959 году, стал вехой вступления Италии в эпоху бурного экономического роста.

В 1977 году Lupetto передал эстафетную палочку модельному ряду автомобилей Iveco Zeta. Чрезвычайно инновационный проект по меркам того времени - Zeta был способен удовлетворять все потребности среднетоннажных перевозок от 2500 до 6500 кг.

Решительный эволюционный шаг в этом сегменте был сделан в 1987 году с появлением турбодвигателя: рекламным слоганом нового автомобиля стали слова: “TurboZeta. Самый лучший, улучшенный грузовик”.

Всего через несколько лет появился Eurocargo: это было в 1991 году, и новый автомобиль сделал настоящую революцию. Качество и высокий уровень стандартизации компонентов позволили выпустить более 500 модификаций, способных удовлетворить любые потребности грузовых перевозок.

В 1992 году Eurocargo получил приз «Грузовик года», хронологически это была первая награда из многочисленных премий, которыми автомобиль награждался прессой.

После рестайлинга в 2003 году и запуска в производство новых двигателей, соответствующих требованиям стандартов Euro 4 и Euro 5 в 2006 году, Eurocargo был вновь представлен на рынок в 2008 году в его современной форме с полностью обновленными вариантами кабин и дизайном в стиле нового семейства автомобилей Iveco.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/424-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/424-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 15:23:21 +0400 IVECO Eurocargo комплексное транспортное решение для Eurocargo включает не только предложение самых разнообразных продуктов этого семейства автомобилей (более 7000 заводских комплектаций), но и широкий диапазон услуг на индивидуальных условиях:

- от услуг по финансированию до полного пакета лизинговых услуг,

- от аксессуаров до систем управления автопарком,

- от послепродажного обслуживания (с гарантированным использованием оригинальных запчастей Iveco) до оказания техпомощи на дороге в аварийных ситуациях).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/423-vse-pod-kontrolem.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/423-vse-pod-kontrolem.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 15:15:24 +0400 IVECO Eurocargo обзорности благодаря размеру ветрового стекла и боковых окон, к которым добавлено 6 внешних зеркал, два из которых главные зеркала, два – широкоугольные зеркала, одно – зеркало бокового обзора и одно – зеркало переднего поля зрения.

Все варианты с колесной формулой 4x2 имеют дисковые тормоза на всех четырех колесах, сейчас оборудованные дисками большего размера и колодками на автомобилях с полной массой от 7 до 10 тонн.

На всей линейке установлены самые передовые электронные системы безопасности: ESP и ASR. Кроме того, электронная корректировка тормозов EBL (интегрированная с ABS) позволяет калибровать тормозное усилие таким образом, чтобы все колеса поддерживали отличное сцепление с дорогой.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/422-vse-pod-kontrolem.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/422-vse-pod-kontrolem.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 15:11:21 +0400 IVECO Eurocargo выбор кабины, характеризующиеся удобным доступом за счет (одной или двух в зависимости от модели) подсвечиваемых лампочками ступеней.

Любой, кто заходит в кабину, хочет иметь все под контролем, а также чувствовать, что все сделано для удовлетворения его потребностей. С целью улучшения функциональности в городских условиях Eurocargo использует решения, облегчающие досягаемость к приборам и оборудованию внутри кабины:

- переключатель скоростей расположен на панели приборов,
- низкий тоннель двигателя
- удобное расположение стояночного тормоза.

Для салона кабины разработан эргономичный дизайн: 470 мм стальное рулевое колесо, регулируемая колонка рулевого управления, панель приборов со встроенной спутниковой навигацией (имеется как опция), центральный блок приборов и центральный модуль.

Эргономичное положение сидения водителя обеспечивает также досягаемость к вспомогательным приборам управления.

На панели приборов все располагается удобным для водителя образом, который никогда не отвлекается от дороги.

В центральном модуле теперь может также располагаться интегрированная система спутниковой навигации.

Можно заказать систему кондиционирования/подогрева воздуха, позволяющую получить желаемую температуру всего за несколько секунд, а также обеспечить оптимальное распределение воздуха.

Качество отделки и материалов создает в кабине Eurocargo элегантный стиль, при этом ее прочность, функциональность и отличная звукоизоляция создают идеальную рабочую атмосферу.

]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/421-prochnost-i-raznoobrazie-kolesnyh-baz.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/421-prochnost-i-raznoobrazie-kolesnyh-baz.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 15:06:24 +0400 IVECO Eurocargo кузова длиной от 4135 до 10 550 мм.

Кабина, изготовленная из сверхгибкой оцинкованной стали, устойчива к ударам, износу и коррозии, что делает кабину Eurocargo не только высоконадежной с конструктивной точки зрения, но и также и безопасным и защищенным пространством для водителя и пассажиров.

Подвески для Eurocargo могут быть парабаллическими или многолистовыми, а задняя подвеска – пневматической, или возможна система полной пневматической подвески с электронным управлением ECAS (электронно-управляемая пневматическая подвеска), которая корректирует с помощью электроники высоту рамы.

Широкий выбор вариантов позволяет сделать индивидуальную комплектацию для выполнения специальных задач и для наиболее частого использования, обеспечивая безопасность и комфорт на дорогах с любым покрытием.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/420-prisposablivaemost-i-nizkiy-rashod-topliva.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/420-prisposablivaemost-i-nizkiy-rashod-topliva.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 15:03:21 +0400 IVECO Eurocargo Tector системы впрыска Common Rail и турбокомпрессора с перепускным клапаном, Eurocargo отличается самыми низкими показателями по расходу топлива среди автомобилей своего класса.

Все двигатели Tector в стандартом варианте соответствуют требованиям EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль).

Кроме того, технология избирательного каталитического восстановления азота (SCR) с использованием добавки AdBlue, применяемая Iveco на всей линейке своих средних и тяжелых грузовиках, способствует снижению эксплуатационных затрат (на 5% ниже расход топлива).

Семейство двигателей Tector имеет небольшой вес, не требует частого обслуживания и гарантирует большую надежность. В самом деле, в отличие от системы рециркуляции отработавших газов EGR система SCR не предусматривает рециркуляцию горячего отработавшего газа обратно в камеру сгорания. Рабочие характеристики двигателей Tector несомненно самые лучшие в своем классе, благодаря своим непревзойденным качествам, таким как:

- наилучшее соотношение между крутящим моментом и рабочим объемом двигателя;
- более высокая приспосабливаемость – максимальный крутящий момент достигается даже при минимальном числе оборотов (даже при 1200 об/мин) и остается постоянным в широком рабочем диапазоне. Это обеспечивает плавный ход, более редкое переключение передач и более высокую эффективность;
- ниже эксплуатационные затраты с интервалом замены масла до 80 тыс. км для двигателя и 300 тыс. км для трансмиссии;
- тихий ход, что очень важно для автомобилей, работающих в условиях городской среды.

Покупатели Eurocargo могут сделать выбор из трех видов коробок передач:

- автоматизированная 6-ступенчатая коробка передач Eurotronic 6 в качестве стандартной комплектации с переключателем на рулевой колонке, которая повышает комфртность езды и одновременно оптимизирует расход топлива,

- ручная 5-, 6- и 9-ступенчатая коробка передач с калиброванной синхронизацией, обеспечивающей максимальную лекгость включения передач,

- автоматическая коробка передач, облегающая езду по городу, в котром "stop & go" (встал – поезхал) является нормой.

Автоматизированная и ручная коробки передач соединены с выжимными педалями сцепления и опционными коробками отбора мощности, включаемыми электронными устройствами (макс. крутящий момент 1000 Нм).

Двигатели на Eurocargo имеют в стандартной комплектации устройство торможения с регулированием выхлопа дроссельным клапаном в выхлопной трубе. Этот клапан создает в выхлопном газе обратное давление, которое замедляет обороты двигателя и увеличивает силу торможения.

Использование устройство торможения с регулированием выхлопа дроссельным клапаном уменьшает число обращений к рабочим тормозам и, следовательно, сокращает износ тормозов.

Режим работы может выбираться водителем (нажимая на ножной тормоз или отпуская педаль акселератора).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/419-universalnyy-i-specialnyy-avtomobil.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/419-universalnyy-i-specialnyy-avtomobil.html Техподдержка сайта Wed, 30 Jan 2013 14:53:41 +0400 IVECO Eurocargo самый универсальный и специальный автомобиль в своем классе благодаря широкому диапазон имеющихся вариантов:

· 9 вариантов полной массы (от 7 до 18 тонн),

· 6 видов двигателей разной мощности (от 160 до 300 л.с.),

· 13 коробок передач (семь - ручных, три – автоматизированных и три – автоматических),

· 12 колесных баз (от 3105 до 6570 мм)

· 3 типа кабин (дневная – для повседневного использования без ночевок, кабина со спальным местом и многоместная кабина 6+1, в которой размещается до 7 человек),

· 2 типа высоты салона кабины (стандартная и высокая кабина)

Все эти варианты можно комбинировать, делая выбор из большого числа колесных баз, подвесок и передаточных чисел главной передачи. Такое огромное разнообразие дает возможность всегда легко найти совершенное сочетание между имеющимися задачами и автомобилем – всего Eurocargo поставляется в более чем 11 тысячах заводских комплектаций.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/418-supergeroy-vypolnyaet-missii-s-1978-goda.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/418-supergeroy-vypolnyaet-missii-s-1978-goda.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 18:35:42 +0400 IVECO Daily микроавтобус
Будучи эффективным, универсальным и надежным, он объединяет в себе высокую прочность и надежность благодаря раме лестничного типа с отличной устойчивостью даже при полной нагрузке за счет заднего привода.

На Daily внедрялись инновации, изменившие историю профессионального транспорта — например, он первым в сегменте получил такие системы, как турбированный двигатель с непосредственным впрыском топлива, систему Common Rail и ESP с адаптивной системой оценки массы автомобиля (впервые и на шасси). Но он также опережает свое время в плане удовольствия за рулем: он комфортный и эргономичный, мощный и маневренный, универсальный и безопасный, что делает его лидером в сегменте легких коммерческих автомобилей, на которого все равняются.

В поисках совершенства компания Iveco меняет суть вещей. Отличным примером является ECODAILY, первый коммерческий автомобиль, получивший полную гамму экологичных двигателей, соответствующих стандарту EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль).

Сегодня обновленный Daily демонстрирует то, что и в будущем этот суперавтомобиль останется лидером в своем сегменте.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/417-kompleksnoe-transportnoe-reshenie.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/417-kompleksnoe-transportnoe-reshenie.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 18:33:58 +0400 IVECO Daily микроавтобус комплексное транспортное решение, которое включает в себя не только самый большой в сегменте ассортимент продуктов (более 7000 конфигураций, собираемых на заводе), но и широкий выбор индивидуальных услуг:

- от финансирования до полного лизинга

- квалифицированное послепродажное обслуживание, включая полный набор услуг и аксессуаров, которые сделают Ваш Daily уникальным]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/416-vesma-komfortnyy-superlegkiy-v-upravlenii.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/416-vesma-komfortnyy-superlegkiy-v-upravlenii.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 18:25:42 +0400 IVECO Daily микроавтобус Новый Daily Combi отличается удобным доступом в салон – благодаря широко открывающимся дверям и противоскользящим ступенькам.

Сиденье водителя разработано для обеспечения максимальной эргономики: рычаг переключения передач находится на передней панели, рулевое колесо и органы управления сделаны в стиле легкового автомобиля, кабина оборудована многочисленными вещевыми ящиками - все это создает в новом Daily Combi приятную рабочую атмосферу, повышает концентрацию водителя и снижает его утомляемость.

Сиденья с интегрированными подголовниками обиты новыми материалами. Водительское сиденье (предлагается вариант на пружинной подвеске) имеет три регулировки, а также оснащается обогревом и поясничным подпором.

Управляемость нового Daily Combi значительно улучшена благодаря геометрии передней подвески, которая позволяет выворачивать передние колеса на большой угол - преимущество, особенно заметное при маневрировании на ограниченных пространствах.

Сконструированный для комфортабельной перевозки восьми пассажиров, новый Daily Combi оборудуется двумя местами в кабине рядом с водителем и шестью сиденьями в пассажирском отсеке, расположенными в два ряда – все сиденья оснащены подголовниками и интегрированными трехточечными ремнями безопасности.

Напольное покрытие темно-серого цвета эффектно контрастирует со светлыми тонами боковых панелей.

Багажный отсек является предметом особой гордости: на длинных версиях его полезная длина составляет примерно 1500 мм.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/415-vasha-bezopasnost-v-rukah-supergeroya.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/415-vasha-bezopasnost-v-rukah-supergeroya.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 18:23:29 +0400 IVECO Daily микроавтобус Новый Daily Combi оснащен современными системами активной и пассивной безопасности.
Кабина, наполовину расположенная над двигателем, эффективно поглощает энергию фронтального удара, повышая безопасность и снижая издержки на ремонт.

Инновационная начинка нового Daily исключает любые риски во время движения. Новые фары головного света оснащаются функцией дневного света, в то время как противотуманные фары (опция) оборудованы функцией освещения поворотов, которая направляет пучок света вслед за поворотом рулевого колеса. Теперь новый Daily также оснащается системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для обеспечения максимальной безопасности на дороге. Новый Daily был первым автомобилем в своем классе, в котором появилась электронная система стабилизации ESP с функцией адаптации к загрузке (по запросу может сочетаться с механической блокировкой дифференциала).

В очередной раз опережая свое время, он получил систему ESP9 с активными датчиками, в которую интегрированы все системы обеспечения безопасности: LAC, ABS, EBD, ASR, MSR, HBA и Hill Holder, TSM, ESC, HRB, HFC, RMI & ROM и CDP.

Фронтальные подушки безопасности входят в базовую комплектацию. Все версии могут быть оборудованы "шторками" безопасности со стороны водителя и пассажира.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/414-gotov-na-lyubye-podvigi.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/414-gotov-na-lyubye-podvigi.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 18:20:24 +0400 IVECO Daily микроавтобус разработаны специально для оптимизации расхода топлива и токсичности ОГ. Автомобиль получил две новые коробки передач: легкую и эффективную 6-ступенчатую коробку передач для повышения эффективности двигателей рабочим объемом 2,3 литра и специальную 6-ступенчатую коробку передач для использования всего потенциала нового 205-сильного двигателя с максимальным крутящим моментом 470 Нм.

Daily располагает полным набором подвесок для соответствия требованиям любой миссии при высоком уровне комфорта, сравнимым с легковым автомобилем:

- Спереди устанавливается независимая подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами и листовыми рессорами (либо торсионная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости);

- Сзади используется рессорная подвеска (параболическая или полуэллиптическая) или пневмоподвеска.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/413-ekonomichnyy-gibkiy-dvigatel.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/413-ekonomichnyy-gibkiy-dvigatel.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 18:17:49 +0400 IVECO Daily микроавтобус
Новый Daily Combi комплектуется мощным и экономичным 146-сильным двигателем рабочим объемом 2,3 литра, оснащенным системой турбонаддува с изменяемой геометрией.

Как и все силовые агрегаты Daily, двигатель 2,3 литра с системой VGT отличается высокой универсальностью: максимальный крутящий момент доступен уже на низких оборотах и остается постоянным в широком рабочем диапазоне оборотов. Двигатели Daily имеют самые длинные межсервисные интервалы в своем классе: до 40 000 км. Кроме того, все системы, требующие регулярного осмотра, находятся в легкодоступных местах (что позволяет снизить время простоя автомобиля).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/412-mikroavtobus-dlya-lyubyh-nuzhd.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/412-mikroavtobus-dlya-lyubyh-nuzhd.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 18:14:20 +0400 IVECO Daily микроавтобус
- Пассажирский автомобиль с односкатными колесами и полной массой 3,3 т
- Пассажирский автомобиль с односкатными колесами и полной массой 3,5 т.

В салоне автомобиля оборудовано восемь комфортабельных мест для пассажиров и одно сиденье для водителя, которые располагаются в три ряда. Все места оснащены трехточечными ремнями безопасностями и боковыми открывающимися стеклами.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/411-istoriya-daily-4x4.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/411-istoriya-daily-4x4.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 17:46:04 +0400 IVECO Daily 4x4 в 1985 году, когда Iveco выпустила свой первый полноприводный Daily (выпускался до 2000 г.).

Выпускаемая в настоящее время модель отличается в целом более прочной конструкцией, имеет карданную передачу с центральной раздаточной коробкой, типичной для больших автомобилей. В отличие от автомобилей первого поколения в этот раз преобразование автомобиля по сравнению с версией двухколесного привода практически абсолютно полное, единственное, что осталось без изменения это кабина (хотя ее местоположение стало выше и глубже) и силовая установка, которая является самой мощной в своем модельном ряду.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/410-kompleksnoe-transportnoe-reshenie.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/410-kompleksnoe-transportnoe-reshenie.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 17:44:00 +0400 IVECO Daily 4x4 комплексное транспортное решение, которое включает в себя не только самый большой в сегменте ассортимент продуктов (более 7000 конфигураций, собираемых на заводе), но и широкий выбор индивидуальных услуг:

- от финансирования до полного лизинга
- квалифицированное послепродажное обслуживание, включая полный набор услуг и аксессуаров, которые сделают Ваш Daily уникальным]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/409-komfortabelnyy-legko-upravlyaemyy-poslushnyy-avtomobil.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/409-komfortabelnyy-legko-upravlyaemyy-poslushnyy-avtomobil.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 17:42:02 +0400 IVECO Daily 4x4 Новый Daily для шоссейных дорог.

Встроенный в приборную панель переключатель скоростей делает управление автомобилем таким же легким как вождение легкового автомобиля и не мешает передвижению внутри кабины.

Переключатели для блокировки дифференциала и коробок отбора мощности расположены в легкодоступном для водителя месте. Помимо многочисленных отсеков и ящиков имеется два стандартных (DIN) отделения для радио и тахографа (плюс третий устанавливаемый по заказу ящик DIN на полке под крышей по всей длине ветрового стекла).
Стандартная конфигурация предусматривает одноместное сидение (регулируемое в трех положениях) для водителя и двухместное сидение для пассажиров.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/408-bezopasnost-v-ekstremalnyh-usloviyah.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/408-bezopasnost-v-ekstremalnyh-usloviyah.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 17:39:54 +0400 IVECO Daily 4x4 качество тормозной системы имеет решающее значение для безопасности. Автомобиль оснащен гидравлической тормозной системой с вакуумным насосом сервопривода. Передние дисковые тормоза сочетаются с задними барабанными тормозами, стояночный тормоз соединяется с задними колесами.

В самых трудных требующих торможения ситуациях и при маневрах система ABS сокращает тормозной путь и удерживает направление автомобиля. При плохом сцеплении с дорогой и в условиях неровной местности, когда необходимо выбрать блокировку дифференциала, ABS выключается автоматически. Распределение тормозного усилия обеспечивается в любом случае механическим регулятором тормозных сил.
Daily 4x4 имеет специальные устройства для эксплуатации в условиях бездорожья: противоподкатный защитный брус (убирающийся), внешние ступени, зеркало обзора погрузочной рампы, специальные ручки, облегчающие вход и выход из кабины.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/407-specialnye-resheniya-dlya-usloviy-bezdorozhya.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/407-specialnye-resheniya-dlya-usloviy-bezdorozhya.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 17:36:09 +0400 IVECO Daily 4x4 постоянным полным приводом с блокировкой дифференциала. Распределение крутящего момента (32% на переднюю ось и 68% на заднюю ось) обеспечивает отличное сцепление с любым дорожным покрытием.
6-ступенчатая коробка передач (шестая повышающая передача) соединена с центральной раздаточной коробкой двумя понижающими передачами для получения:

- 24 передаточных отношений вперед: 12 для смешанных дорог и 12 для бездорожья (6x2 + 6x2)
- и 4 передаточных отношений назад.

Первую синхронизированную понижающую передачу (полускорость) можно выбрать во время движения автомобиля, однако вторая понижающая передача для езды в условиях бездорожья должна выбираться при стоящем автомобиле.
Выбор и выключение трех блокировок дифференциала зависит от работы блока управления и, используя специальные кнопки на приборной панели, водитель может принять решение об их включении даже во время движения автомобиля.

Подвеска Новый Daily 4x4 особенно подходит для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. Параболические продольные листовые рессоры имеют высокую гибкость и огромный диапазон. Оси, установленные на листовые рессоры, обеспечивают устойчивость и силу сцепления в тяжелых условиях бездорожья. Телескопические амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают вместе с ведущей осью отличные рабочие характеристики на любом дорожном покрытии и при любых уклонах без ухудшения показателя грузоподъемности.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/406-bezopasnye-dlya-okruzhayuschey-sredy-dvigateli.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/406-bezopasnye-dlya-okruzhayuschey-sredy-dvigateli.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 17:30:38 +0400 IVECO Daily 4x4 Common Rail.

Он соответствует стандарту EEV и является одной из самых безопасных для окружающей среды дизельных силовых установок. Соответствие требованиям EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль) достигается без необходимости использования технологии избирательной каталитической нейтрализации (система SCR), основанной на мочевинных добавках, благодаря оптимизации процесса сгорания (за счет двухступенчатого турбонагнетателя Twin Turbo) и усовершенствованной системы рециркуляции отработавших газов. Сажевый фильтр (DPF) дизельного двигателя входит в стандартную комплектацию.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/405-prednaznachen-dlya-lyubyh-perevozok.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/405-prednaznachen-dlya-lyubyh-perevozok.html Техподдержка сайта Tue, 29 Jan 2013 14:57:50 +0400 IVECO Daily 4x4 в условиях бездорожья, можно использовать на стройплощадках и коммунальном хозяйстве или для выполнения определенных функций: очистка снега, пожаротушение, скорая медицинская помощь и другие спасательные функции специального назначения.

Автомобиль имеет различные типы кабин: для короткой колесной базы (3 050 мм) и длинной колесной базы (3 400 мм), а также многоместную кабину (особенно удобную для перевозки людей и оборудования).

Имеется два варианта полной массы автомобиля:

- 3,5 т (макс. нагрузка 2250 кг на переднюю ось и 2800 кг на заднюю ось)
- 5,5 т (макс. нагрузка 2450 кг на переднюю ось и 3700 кг на заднюю ось)]]> https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/403-proizvoditelnost-i-bezopasnost-v-ekstremalnyh-usloviyah.html https://www.iv-service.ru/model/product-trakker/403-proizvoditelnost-i-bezopasnost-v-ekstremalnyh-usloviyah.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 01:38:31 +0400 IVECO Trakker Iveco Trakker – это тяжелый грузовик для клиентов, работающих в условиях шоссейных дорог и бездорожья, который отвечает наивысшим стандартам в отрасли по охране окружающей среды и всем ожиданиям относительно его рабочих характеристик.

Trakker предназначен для работы в любом климате на любом дорожном покрытии – от обычного гудронированного шоссе и до проселочных дорог в экстремальных условиях бездорожья, обеспечивая при этом максимальный комфорт, безопасность и производительность.

Благодаря своим характеристикам и широкой гамме, Trakker является автомобилем пригодным для множества самых разнообразных задач:

- перевозка сыпучих грузов и строительных материалов (самосвалы, плоские платформы, открытые автоприцепы со скатом),
- производство и доставка бетона ( бетоносмесители ),
- обслуживания шоссейных дорого в зимних условиях
- транспортировка нестандартных грузов.

Trakker – это решение, которое вы ищите.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/402-hi-dohodnost.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-new-stralis-hi-way/402-hi-dohodnost.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 01:35:14 +0400 IVECO Stralis HI-WAY Чемпион по производительности

Мыслите масштабно. Новый Stralis - отличное решение, соответствующее нынешним и будущим потребностям в сфере перевозок. Это единственный автомобиль в своем классе, в котором для снижения Ваших затрат используется такой широкий комплекс интегрированных функций. Он также демонстрирует высочайшую эффективность и производительность благодаря новым двигателям Евро-6 с системой HI-eSCR*, а также технологиям, снижающим эксплуатационные затраты отчасти за счет более высокого крутящего момента и мощности, развиваемой двигателем.

Кабина нового Stralis обладает уникальным дизайном, обеспечивает непревзойденный комфорт и оснащена революционными технологиями:
система IVECONNECT и эргономика водителя, органы управления и сиденья, спальные места и отсеки для хранения, материалы и цвета - все в новом Stralis создано для более высокого качества жизни и работы.

Благодаря самому низкому расходу в своем классе, еще большей надежности и остаточной стоимости, а также оперативному и доступному обслуживанию новый Stralis гарантирует оптимальные эксплуатационные затраты на протяжении всего срока службы автомобиля.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/401-ecostralis-maksimiziruet-snizhenie-zatrat.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-ecostralis/401-ecostralis-maksimiziruet-snizhenie-zatrat.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 01:27:11 +0400 IVECO EcoStralis
ECOSTRALIS является доказательством готовности Iveco обеспечить максимальную производительность при минимальных эксплуатационных затратах, что в конечном итоге, уменьшает негативное воздействие на окружающую среду, в которой мы живем и работаем.

Компаративные тесты доказали, что своим автомобилем ECOSTRALIS Iveco достигла отличных результатов по снижению расхода топлива на дальних перевозках.

Достижения Iveco сертифицированы TÜV SÜD.


Основные рабочие характеристики:

o AS440S46T/P ECO в сравнении с Iveco Stralis:

-7.32% снижение расхода топлива (на автодорогах)
-4.77% снижение расхода топлива (при постоянной скорости 50 миль в час)

o AT440S46T/P ECO в сравнении с Iveco Stralis:

-9.79% снижение расхода топлива (при постоянной скорости 50 миль в час)

Сравнение проводилось с моделью Iveco Stralis AS440S45TP.

Новый Ecostralis. Отличная формула для сочетания экономии и охраны окружающей среды.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/400-stralis-eto-professionalnoe-transportnoe-sredstvo.html https://www.iv-service.ru/model/product-stralis/iveco-stralis/400-stralis-eto-professionalnoe-transportnoe-sredstvo.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 01:21:23 +0400 IVECO Stralis Stralis разработан с целью удовлетворения сегодняшних и будущих требований профессиональных грузоперевозчиков и имеет модификации, способные выполнить любую задачу самым лучшим образом.

Stralis предназначен обеспечивать следующие задачи:

внимание к деятельности клиента и, как следствие, максимальная производительность,

и внимание к безопасности и удобству водителя грузовика, и, как следствие: просторные кабины, комфортабельные сидения и спальные места, эргономичность органов управления и высокое качество жизни на борту автомобиля.

В результате, Stralis в варианте тягача и одиночного грузовика является самым удобным автомобилем для международных и междугородних перевозок, а также для доставки грузов в городах и городских поселениях.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/399-novyy-daily-natural-power-samyy-ekologichnyy-samyy-ekonomichnyy.html https://www.iv-service.ru/model/product-natural-power/399-novyy-daily-natural-power-samyy-ekologichnyy-samyy-ekonomichnyy.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 01:15:46 +0400 IVECO Daily Natural Power Новый Daily Natural Power – это автомобиль, работающий на газе и имеющий двойной источник энергии CNG и бензин.
Спроектированный и оптимизированный для работы на природном газе, он автоматически переключается на бензин, когда кончается газ. Расстояние, проходимое на одной заправке, достигает 240 миль.

Автомобиль предлагается в 6 вариантах по полной массе (от 3,5 т до 6,5 т для шасси с кабиной и от 3,5 т до 5,2 т для фургонов) с 3 типами кузовов: фургон, шасси с кабиной и многоместная кабина 6+1.

Всего имеется 6 колесных баз (от 3300 мм до 3950 мм для фургона, от 3450 мм до 4750 мм для шасси с кабиной и от 4100 мм для многоместной кабины). Объем грузового отсека фургона может составлять от 12 до 17,2 m3.

Iveco является единственным в мире производителем, предлагающим полный модельный ряд легких коммерческих и тяжелых коммерческих автомобилей, оборудованных системой CNG. Количество проданных в Европе автомобилей Iveco, работающих на газе, уже достигло 10 000 штук, большинство из которых используется как городские транспортные средства.

Природный газ – это один из видов топлива, который будет применяться в будущем, но уже сегодня он дает экономическое и экологическое решение для проблем дорожного движения:

- с точки зрения расходов на топливо он дает экономию около 20% по сравнению с аналогичными дизельными двигателями;
он оказывает наименьшее вредное воздействие на окружающую среду по сравнению с любыми другими двигателями внутреннего сгорания (полное - - -- - отсутствие в отработавших газах серы, углеводородов и сажи, а также низкий уровень выброса CO2);
- тихий (примерно на 5 дБ тише чем аналогичные дизельные двигатели);
- а самое главное, это безопасное топливо. Температура самовозгарания в два раза выше по сравнению с дизелем и бензином. Испытания баков показали, что они выдерживают давление в два раза больше рабочего давления. В случае протечки газ быстро улетучивается, т.к. он легче воздуха.

Автомобилям на природном газе разрешен въезд на подземные парковки, палубные паромы, а самое главное (благодаря низкому уровню выбросов) они могут ездить в зонах с ограниченным дорожным движением (например, в зонах, где образуются пробки).

Весь модельный ряд автомобилей Iveco, работающих на метане, получил сертификацию по стандарту EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль), хотя на самом деле выброс отработавших газов соответствует требованиям стандарта Euro 6.

Новый Daily может управляться водителем с удостоверением категории «B» (до 3,5 т полной массы автомобиля).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/398-sposobnyy-vypolnit-lyubuyu-zadachu.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/398-sposobnyy-vypolnit-lyubuyu-zadachu.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 01:11:02 +0400 IVECO Eurocargo 4x4 Eurocargo занимает важное место среди внедорожников. Оборудованный полным приводом, он способен преодолевать самые трудные дорожные условия и выполнять сложные задачи с поразительной подвижностью для автомобиля с такой высокой грузоподъемностью.

Eurocargo 4x4 характеризуется особыми системами защиты конструкции, сконструированными для сверхсложных условий бездорожья, а именно: высота рамы, стальной бампер, убирающиеся подножки, специальная защита радиатора, убирающаяся задняя противоподкатная защита и металлические решетки для защиты фар – все это отличает его от версий 4x2.


Eurocargo 4x4 – это автомобиль, отличающийся не только своими качествами прочности и надежности, но и высокой маневренностью и отличными техническими характеристиками.

Eurocargo 4x4 это мощный полноприводный автомобиль, который с легкостью способен выполнить самые трудные задачи, например:

- строительство дорог и гражданское строительство,
- эксплуатация в условиях бездорожья,
- обслуживание зимних дорог,
- обслуживание энергетических линий и систем в зонах бездорожья,
- чрезвычайные ситуации и аварийная дорожная служба.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/397-sposobnyy-vypolnit-lyubuyu-zadachu.html https://www.iv-service.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo/397-sposobnyy-vypolnit-lyubuyu-zadachu.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 01:02:09 +0400 IVECO Eurocargo Eurocargo – это самый подходящий грузовик для любого вида использования, что стало результатом хорошо продуманных конструктивных решений, высокой маневренности и не имеющего равных числа вариантов.

Имея Eurocargo, Iveco может предложить своим клиентам и кузовщикам индивидуализированную модель автомобиля для выполнения любых задач в секторе среднетоннажных автомобилей.

Секрет успеха Eurocargo кроется в его универсальности:

- он легок в управлении даже в центре города благодаря компактной кабине, отличному углу поворота (52 градуса ) и малому радиусу поворота (начиная с немногим более 11 м от бордюра до бордюра);
- при этом он демонстрирует отличные рабочие характеристики в дальних поездках или особенно в сложных условиях (до 300 л.с. и крутящий момент 1050 Нм).

Eurocargo является также эталоном в своем классе за свое шасси. Конструкция шасси (выполненное из продольных брусьев, изготовленных из прочной высоколегированной стали) имеет полностью ровную плоскость без каких-либо выступов, что позволяет монтировать кузова длиной от 4135 до 10 550 мм. Это позволяет легко адаптировать Eurocargo под выполнение любого вида задач: от городской доставки до работ на строительной площадке, от развоза товаров до работ в городском коммунальном хозяйстве.

Eurocargo – это автомобиль, рожденный стать рентабельным, надежным и долговечным.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/396-obrazcovyy-komfort-dlya-devyati-passazhirov.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-minibus/396-obrazcovyy-komfort-dlya-devyati-passazhirov.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 00:55:44 +0400 IVECO Daily микроавтобус Обладая комфортом легкового автомобиля, девятью посадочными местами и вместительным багажным отсеком, новый Daily Combi отвечает всем требованиям, предъявляемым к легкому пассажирскому автомобилю: он может использоваться для челночных рейсов и корпоративных перевозок, а также пассажирских перевозок для нужд государственных органов, туроператоров, гостиниц и спортклубов.

Этим маневренным и универсальным автомобилем можно управлять с водительским удостоверением категории B (для автомобилей с полной массой до 3,5 тонн). Daily Combi всегда соответствует специфике эксплуатации. Благодаря наличию двух модификаций, отличающихся по грузоподъемности, длине и внутренней высоте пассажирского отсека, Вы можете выбрать то, что лучше всего соответствует Вашим потребностям: максимальную грузоподъемность или уникальную маневренность.

Высокая производительность и экономичность обеспечиваются выдающимся двигателем Multijet II рабочим объемом 2,3 литра.
Самовыравнивающаяся задняя пневматическая подвеска, устанавливаемая на длинные версии - это идеальное решение для тех, кому необходим высокий ездовой комфорт.

Новый Daily Combi имеет просторный, элегантный и проработанный до мельчайших деталей пассажирский отсек. Большие двери, широкие противоскользящие ступеньки и удобно расположенные поручни делают доступ в автомобиль легким и удобным.

Инженеры уделили особое внимание шумоизоляции и климат-контролю. Вы можете заказать опциональный дополнительный отопитель или систему управления климатом с тремя режимами, которая подает воздух сверху через специальные регулируемые дефлекторы.

Просторный задний багажный отсек, доступный в двух вариантах с различной длиной, позволяет удобно разместить любой багаж.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/395-novyy-daily-4x4-samyy-legkiy-vnedorozhnyy-gruzovik-s-otlichnymi-rabochimi-harakteristikami.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-4x4/395-novyy-daily-4x4-samyy-legkiy-vnedorozhnyy-gruzovik-s-otlichnymi-rabochimi-harakteristikami.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 00:47:32 +0400 IVECO Daily 4x4 Новый Daily 4x4 занимает важное место в продуктовой линейке Iveco. Iveco является единственным в мире производителем, предлагающим полный модельный ряд полноприводных автомобилей, включая 8x8 карьерные и строительные самосвалы.

Новый Daily 4x4 предлагает наилучшее сочетание в категории легких грузовиков полезной нагрузки с характеристиками внедорожника и гарантирует мобильность на любой дороге, в любых климатических условиях и на любых дорожных покрытиях.

Этот автомобиль имеет отличные характеристики внедорожника:

- шасси как у грузовиков (лонжероны изготовлены из швеллеров из специальной стали толщиной 5 мм) позволяет эксплуатацию автомобиля в тяжелых условиях, а также установку снежного плуга и крана;
- постоянная полноприводная трансмиссия с тремя блокировками дифференциала (передняя, задняя, центральная);
- 24 передаточных отношения вперед и 4 - назад - все с возможностью выбора первой синхронизированной понижающей передачи (полускорости) во время движения;
- зависимая параболическая подвеска.

Благодаря своей конструкции Новый Daily 4x4 гарантированно обеспечивает рабочие характеристики настоящего внедорожника:

- угол съезда 51°,
- угол въезда 31° для коротких колесных баз и 27° для длинных колесных баз,
- угол съезда (с повышенной задней балкой) 42° для коротких колесных баз и 36° для длинных колесных баз,
- глубина брода до 700 мм.

Автомобиль может быть оборудован коробками отбора мощности 5 типов для управления внешним оборудованием через гидравлические насосы или карданные валы. Архитектура CAN-Bus с "модулем расширения" обеспечивает интерфейс между электрической/электронной системой автомобиля и системами дополнительного оборудования, причем все соединения проходят через стандартный разъем.

Новый Daily 4x4 может управляться водителем с удостоверением категории «B» (до 3,5 т полной массы автомобиля).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/394-supergeroy-vypolnyaet-missii-s-1978-goda.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/394-supergeroy-vypolnyaet-missii-s-1978-goda.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 00:27:31 +0400 IVECO Daily шасси
Будучи эффективным, универсальным и надежным, он объединяет в себе высокую прочность и надежность благодаря раме лестничного типа с отличной устойчивостью даже при полной нагрузке за счет заднего привода.

На Daily внедрялись инновации, изменившие историю профессионального транспорта — например, он первым в сегменте получил такие системы, как турбированный двигатель с непосредственным впрыском топлива, систему Common Rail и ESP с адаптивной системой оценки массы автомобиля (впервые и на шасси). Но он также опережает свое время в плане удовольствия за рулем: он комфортный и эргономичный, мощный и маневренный, универсальный и безопасный, что делает его лидером в сегменте легких коммерческих автомобилей, на которого все равняются.

В поисках совершенства компания Iveco меняет суть вещей. Отличным примером является ECODAILY, первый коммерческий автомобиль, получивший полную гамму экологичных двигателей, соответствующих стандарту EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль).

Сегодня обновленный Daily демонстрирует то, что и в будущем этот суперавтомобиль останется лидером в своем сегменте.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/393-kompleksnoe-transportnoe-reshenie.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/393-kompleksnoe-transportnoe-reshenie.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 00:24:59 +0400 IVECO Daily шасси комплексное транспортное решение, которое включает в себя не только самый большой в сегменте ассортимент продуктов (более 7000 конфигураций, собираемых на заводе), но и широкий выбор индивидуальных услуг:

- от финансирования до полного лизинга
- квалифицированное послепродажное обслуживание, включая полный набор услуг и аксессуаров, которые сделают Ваш Daily уникальным]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/392-v-lyuboy-idealnoy-missii-neobhodim-komfort.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/392-v-lyuboy-idealnoy-missii-neobhodim-komfort.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 00:23:04 +0400 IVECO Daily шасси
На выбор предлагается полный ассортимент информационно-развлекательных систем. Система Blue & Me™, установленная уже на более чем 1,5 млн. автомобилей, является самой популярной бортовой информационно-развлекательной платформой в мире. Система, созданная в сотрудничестве с компанией Microsoft™, позволяет осуществлять телефонные звонки, получать текстовые сообщения, управлять Вашим мобильным телефоном через соединение Bluetooth® и прослушивать музыку в формате MP3 с помощью медиапроигрывателя и USB-порта.

Управляемость нового Daily шасси значительно улучшена благодаря геометрии передней подвески, которая позволяет выворачивать передние колеса на большой угол - преимущество, особенно заметное при маневрировании на ограниченных пространствах.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/391-vasha-bezopasnost-v-rukah-supergeroya.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/391-vasha-bezopasnost-v-rukah-supergeroya.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 00:20:00 +0400 IVECO Daily шасси Кабина, наполовину расположенная над двигателем, эффективно поглощает энергию фронтального удара, повышая безопасность и снижая издержки на ремонт.

Инновационная начинка нового Daily исключает любые риски во время движения. Новые фары головного света оснащаются функцией дневного света, в то время как противотуманные фары (опция) оборудованы функцией освещения поворотов, которая направляет пучок света вслед за поворотом рулевого колеса. Теперь новый Daily также оснащается системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для обеспечения максимальной безопасности на дороге. Новый Daily стал первым автомобилем в своем классе, в котором появилась электронная система стабилизации ESP с функцией адаптации к загрузке (по запросу может сочетаться с механической блокировкой дифференциала).

В очередной раз опережая свое время, он получил систему ESP9 с активными датчиками, в которую интегрированы все системы обеспечения безопасности: LAC, ABS, EBD, ASR, MSR, HBA и Hill Holder, TSM, ESC, HRB, HFC, RMI & ROM и CDP.

Все версии оснащаются фронтальными подушками безопасности и "шторками" безопасности со стороны водителя и пассажира.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/390-gotov-na-lyubye-podvigi.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/390-gotov-na-lyubye-podvigi.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 00:16:27 +0400 IVECO Daily шасси
Daily располагает полным набором подвесок для соответствия требованиям любой миссии при высоком уровне комфорта, сравнимым с легковым автомобилем:

Спереди устанавливается независимая подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами и листовыми рессорами (либо торсионная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости);
Сзади используется рессорная подвеска (параболическая или полуэллиптическая) или пневмоподвеска.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/389-neprevzoydennaya-mosch-i-ekologichnost.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/389-neprevzoydennaya-mosch-i-ekologichnost.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 00:11:41 +0400 IVECO Daily шасси Новый Daily располагает самой широкой и самой инновационной линейкой двигателей в сегменте коммерческих автомобилей и является синонимом лучших технологий двигателестроения и экологичности: адаптация таких систем, как Multijet II, Start&Stop и индикатора переключения передач, обеспечивает невероятные характеристики мощности, крутящего момента, эффективности и весьма низкую токсичность ОГ. Его двигатели рабочим объемом 2,3 и 3 литра наделяют автомобиль выдающейся эластичностью (благодаря тому, что максимальный крутящий момент достигается уже на низких оборотах и остается постоянным в широком диапазоне). Поэтому он демонстрирует великолепную производительность в любой миссии. Высокая надежность и удобно расположенные станции технического обслуживания гарантируют уменьшенное время простоев и сниженные эксплуатационные затраты. Вся линейка двигателей соответствует нормам Евро 5 или стандарту EEV и включает в себя три новых разработки:

• Новый, высокоэффективный силовой агрегат, специально разработанный для уменьшения расхода топлива и токсичности ОГ, располагает рабочим объемом 2,3 литра, оснащается системой турбонаддува с изменяемой геометрией и системой впрыска топлива Multijet II, выдает 146 л.с. и 350 Нм крутящего момента и устанавливается вместе со специально разработанной 6-ступенчатой коробкой передач с функцией Start&Stop и индикатором переключения передач. Данные системы также доступны для двигателя рабочим объемом 2,3 литра в мощностных модификациях 106 и 126 л.с.

• Самый мощный на рынке четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 205 л.с. и рабочим объемом 3 литра, оснащенный системой турбонаддува Twin Turbo с интеркулером, развивает максимальный крутящий момент 470 Нм; это первый двигатель такого типа, который превзошел отметку в 200 л.с. благодаря использованию двух турбонагнетателей, один из которых обладает малой инертностью для мгновенного отклика на низких оборотах, а второй подключается для обеспечения максимальной мощности.

• Новый 146-сильный 3-литровый дизельный двигатель с системой турбонаддува с изменяемой геометрией и крутящим моментом 370 Нм, дополняет линейку 3-литровых двигателей (170 л.с. Twin Turbo и 136 л.с. Natural Power) и завершает гамму двигателей EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль), токсичность выбросов которых значительно превосходит установленные стандарты.

126-сильный двигатель рабочим объемом 2,3 литра также прибавил в крутящем моменте и теперь развивает 320 Нм. Всего для нового Daily теперь доступны девять двигателей мощностью от 106 до 205 л.с., развивающих максимальный крутящий момент вплоть до 470 Нм.

Все дизельные двигатели нового Daily серийно оснащаются сажевым фильтром. Работающий на газе двигатель Natural Power является лидером среди газовых силовых агрегатов и развивает 136 л.с. и 350 Нм крутящего момента, обладая при этом самым низким расходом топлива и токсичностью ОГ в своем классе. Двигатель Natural Power также может работать на бензине в "режиме восстановления".]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/388-supergeroy-gotovyy-k-lyubym-missiyam.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/388-supergeroy-gotovyy-k-lyubym-missiyam.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 00:07:10 +0400 IVECO Daily шасси

• Шасси с односкатными колесами и полной массой 3,3 т преимущественно для эксплуатации в городе. Компактный и маневренный, данный автомобиль идеально подходит для выполнения работ по модернизации и ремонту зданий, а также для обслуживания хозяйства в крупных мегаполисах.
  
• Шасси с односкатными колесами (3,5 т) для миссий, в которых требуется повышенная грузоподъемность (например, автоподъемники с люлькой): Данная модификация объединяет в себе преимущества легких автомобилей с повышенной грузоподъемностью.
  
• Шасси с двускатными колесами (от 3,5 до 7 т) - абсолютный чемпион по рентабельности при осуществлении любых миссий, в которых требуется высокая жесткость конструкции (от оказания техпомощи на дорогах до многочисленных надстроек строительного назначения).
  

Новый Daily шасси доступен в шести вариантах полной массы, с шестью колесными базами для установки надстроек длиной до 6195 мм и в модификациях с полезной нагрузкой до 4,7 тонн (самый высокий показатель в данном классе).

Модельная линейка нового Daily шасси содержит версию с кабиной для экипажа численностью семь человек (шесть пассажиров + водитель), которая идеально подойдет для эксплуатации на стройплощадках.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/387-novyy-daily-shassi-delaet-legkoy-slozhnuyu-rabotu.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-chassis/387-novyy-daily-shassi-delaet-legkoy-slozhnuyu-rabotu.html Техподдержка сайта Mon, 21 Jan 2013 00:01:17 +0400 IVECO Daily шасси Сила тяжелого грузовика с управляемостью легкого фургона: Новый Daily шасси идеально подходит для эксплуатации на стройплощадках. Он демонстрирует отличную маневренность в городе и высокую крейсерскую скорость на шоссе. Доступный в вариантах с односкатными или двускатными задними колесами, он создан для тяжелой работы. Данный автомобиль – идеальное решение для установки бортовой платформы, промтоварных и изотермических фургонов, а также таких специальных надстроек, как мусороуборочные автомобили, амбулатории и кемперы.

Прочность всей конструкции достигается благодаря раме лестничного типа, которая выдерживает крайне высокие нагрузки и идеально подходит для установки любых надстроек. Рациональная конструкция шасси пользуется огромной популярностью среди установщиков надстроек и оборудования благодаря идеально ровной установочной поверхности. Коробка передач также может быть оборудована механизмом отбора мощности с максимальным крутящим моментом до 180 Нм.

Для интеграции электронных систем надстройки в электронику автомобиля используется специальный модуль расширения. Все соединения реализованы через шину CAN.

Предлагается версия с двойной кабиной для перевозки бригады численностью до 6 человек плюс водитель, которая соответствует всем требованиям для выполнения различных миссий на стройплощадках. Для управления новым Daily требуется водительское удостоверение категории B (для автомобилей с полной массой до 3,5 т).]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/386-new-daily-van-business-partner.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/386-new-daily-van-business-partner.html Техподдержка сайта Sun, 20 Jan 2013 23:25:51 +0400 IVECO Daily фургон
​​Daily - это профессиональный партнер, который поможет Вам достичь максимальной прибыли. Вы можете выбрать и адаптировать автомобиль в соответствии с потребностями Вашего бизнеса благодаря самой широкой модельной линейке на рынке. Вы также можете быть уверены, что все работы будут выполняться эффективно при низких затратах на эксплуатацию и обслуживание (общая стоимость владения). Статус лучшего партнера для Вашего бизнеса также означает, что Вы всегда можете положиться на профессиональную сервисную сеть, когда и где Вам это необходимо.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/385-kompleksnoe-transportnoe-reshenie.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/385-kompleksnoe-transportnoe-reshenie.html Техподдержка сайта Sun, 20 Jan 2013 23:24:04 +0400 IVECO Daily фургон комплексное транспортное решение, которое включает в себя не только самый большой в сегменте ассортимент продуктов (более 7000 конфигураций, собираемых на заводе), но и широкий выбор индивидуальных услуг:

- от финансирования до полного лизинга
- квалифицированное послепродажное обслуживание, включая полный набор услуг и аксессуаров, которые сделают Ваш Daily уникальным]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/384-navigaciya-po-vsey-evrope.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/384-navigaciya-po-vsey-evrope.html Техподдержка сайта Sun, 20 Jan 2013 23:21:46 +0400 IVECO Daily фургон https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/383-samaya-populyarnaya-bortovaya-informacionno-razvlekatelnaya-sistema-v-mire.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/383-samaya-populyarnaya-bortovaya-informacionno-razvlekatelnaya-sistema-v-mire.html Техподдержка сайта Sun, 20 Jan 2013 23:19:09 +0400 IVECO Daily фургон Blue & Me™, разработанной Fiat Group совместно с Microsoft™. – Это самая популярная бортовая информационно-развлекательная система в мире, установленная на более чем 1,5 млн. легковых и коммерческих автомобилей.

С системой Blue & Me™ Вы можете осуществлять телефонные звонки, не отрывая рук от рулевого колеса (с помощью соединения по Bluetooth и кнопок на рулевом колесе), и слушать Вашу любимую музыку через USB (с помощью MP3-плеера). Это больше, чем усовершенствованная система громкой связи: она взаимодействует с электроникой двигателя и системами контроля движения и является основным компонентом революционной системы управления парком автомобилей Blue&Me™ Fleet, которую компания Iveco устанавливает на все свои автомобили - от нового Daily до Stralis.

ЧТО ТАКОЕ BLUE&ME™?

Blue&Me™ - это самая популярная информационно-развлекательная и коммуникационная система. Она уже установлена на примерно 1 млн. легковых и коммерческих автомобилей и является эксклюзивным продуктом Fiat Group.

Разработанная в рамках совместного предприятия с Microsoft, система Blue&Me™ работает на платформе Windows Mobile для использования в автомобилях. Данная система позволяет делать следующее:
• устанавливать соединения по Bluetooth™
• управлять USB-устройствами
• и управлять системой громкой связи с помощью голосовых команд.

Используя Bluetooth™ и USB-порт, операционная система Blue&Me™ обменивается данными с мобильными телефонами, MP3-плеерами и плеерами iPod.

При желании можно изменить язык в вашей системе Blue&Me™, просто и легко инсталлировав файл обновления.
Загрузите инструкцию в формате pdf

Для загрузки файла выберете необходимый язык:
English.zip
Italian.zip
French.zip
Brazilian.zip
Dutch.zip
Polish.zip
Portuguese.zip
Spanish.zip
German.zip

Можно быстро и легко обновить систему Blue&Me™, так как она спроектирована для постоянных обновлений и, следовательно, совместима с самыми последними моделями мобильных телефонов и медиа-плееров.
Обновите ПО версию 5.4

Если у вас мобильный телефон самого последнего поколения, iPod или iPhone, можно БЕСПЛАТНО загрузить ПО для Blue&Me версия 5.4, которая обеспечивает повышенный уровень совместимости с этими устройствами.
Прежде всего, проверьте совместимость вашего телефона с новым обновлением, обратившись к приведенному ниже списку. Если ваша система Blue&Me™ работает неправильно с подключенным мобильным телефоном, или если вы не слышите музыку через ваш iPod или iPhone, мы решительно рекомендуем вам не продолжать обновление ПО.
Посмотреть списки мобильных телефонов совместимых с обновленной ПО версией 5.4:

Список совместимых мобильных телефонов
Список мобильных телефонов, поддерживающих активируемые функции

Из меню на левой стороне выберете вашу систему Blue&Me™ и продолжайте загрузку.

Помните, что если вы используете приложение eco:Drive, вам необходимо переустановить его в вашем автомобиле после обновления ПО системы Blue&Me™.

Если у вас iPod или iPhone нового поколения, помните, что эти устройства не могут конфигурироваться как внешние диски. Для прослушивания музыки через Blue&Me™, хранящейся в этих устройствах, можно купить специальный адаптер, который продается в аксессуарах у вашего дилера, который вместе в ПО версия 5.4 делает их полностью совместимыми с Blue&Me™.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/382-v-lyuboy-idealnoy-missii-neobhodim-komfort.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/382-v-lyuboy-idealnoy-missii-neobhodim-komfort.html Техподдержка сайта Sun, 20 Jan 2013 23:13:39 +0400 IVECO Daily фургон
​​

​​Daily сочетает в себе отличное транспортное средство с превосходным комфортом, функциональностью и управляемостью. Когда Вы находитесь за рулем, Вы можете насладиться комфортной обстановкой в кабине, зная, что Вы выполняете работу эффективно. Кабина предоставляет Вам профессиональную рабочую среду с новыми функциями, которые помогут Вам управлять своим бизнесом.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/381-legkaya-parkovka.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/381-legkaya-parkovka.html Техподдержка сайта Sun, 20 Jan 2013 23:07:39 +0400 IVECO Daily фургон ультразвуковыми парковочными датчиками (устанавливаются в заднюю платформу) и/или камерой заднего вида (встраивается в третий стоп-сигнал).

Камера заднего вида

Сколько раз Вы думали, что Вам не помешали бы глаза на затылке? Эта небольшая камера в задней части автомобиля передает изображение на дисплей внутри кабины для облегчения маневрирования.
Она позволяет четко видеть пространство позади автомобиля, благодаря чему Вы с легкостью сможете выполнить даже самые сложные маневры.
Дисплей, расположенный на месте зеркала заднего вида, активируется автоматически при включении передачи заднего хода.
Задняя подсветка зоны погрузки/выгрузки, управляемая выключателем на передней панели, облегчает загрузку и выгрузку автомобиля в ночное время.]]> https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/380-vasha-bezopasnost-v-rukah-supergeroya.html https://www.iv-service.ru/model/product-daily/iveco-daily-van/380-vasha-bezopasnost-v-rukah-supergeroya.html Техподдержка сайта Sun, 20 Jan 2013 23:04:46 +0400 IVECO Daily фургон Новый Daily фургон оснащен современными системами активной и пассивной безопасности.
Кабина, наполовину расположенная над двигателем, эффективно поглощает энергию фронтального удара, повышая безопасность и снижая издержки на ремонт.

Инновационная начинка нового Daily Фургон исключает любые риски во время движения. Новые фары головного света оснащаются функцией дневного света, в то время как противотуманные фары (опция) оборудованы функцией освещения поворотов, которая направляет пучок света вслед за поворотом рулевого колеса. Теперь новый Daily также оснащается системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для обеспечения максимальной безопасности на дороге. Новый Daily стал первым автомобилем в своем классе, в котором появилась электронная система стабилизации ESP с функцией адаптации к загрузке (по запросу может сочетаться с механической блокировкой дифференциала).

В очередной раз опережая свое время, он получил систему ESP9 с активными датчиками, в которую интегрированы все системы обеспечения безопасности: LAC, ABS, EBD, ASR, MSR, HBA и Hill Holder, TSM, ESC, HRB, HFC, RMI & ROM и CDP.

Все версии оснащаются фронтальными подушками безопасности и "шторками" безопасности со стороны водителя и пассажира.]]>