ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕДЕЛЬНОГО ТЯГАЧА «IVECO-AMT 633910» 6х6, 450 л.с.
(AТ380T45W)

Колесная формула: 6х6
- Колесная база, мм: 3500/1390
- Допустимая масса GVW, кг: 38 500
- Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг: 8 500
- Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг: 30 000
- Максимально допустимая нагрузка на седло, кг: 27 100
- Полная масса автопоезда, кг: 97 100
- Полная масса полуприцепа, кг: 86 100
Кабина: AТ
- 2-х местная со спальным местом.
- Сиденье водителя с электроподогревом, на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником
- Cиденье пассажира регулируемое, с ремнем безопасности
Седельное устройство
- Марка: JOST JSK38C-1
- Размер шкворня: 3,5”
- Высота седельно-сцепного устройства, мм: 1485*
*-согласовывается дополнительно
Шины
- двускатная ошиновка: 12.00R20 («КАМА», Россия), диски JANSA
Двигатель: CURSOR 13 / Eвро 5 / 450 л.с.
- Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC)
- Рабочий объем двигателя - 12880 см3
- Количество клапанов - 24
- Максимальная мощность двигателя - 450 л.с. (332 кВт) при – 1900 об/мин.
- Максимальный крутящий момент - 2200 Нм в диапазоне 1000 – 1435 об/мин.
- Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5
Сцепление
- Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
- Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”
Коробка передач: ZF16S2220TO
- Механическая, синхронизованная с сервоприводом
- Число ступеней 16+2
Раздаточная коробка: IVECO ТС 2200
- Механическая, двухступенчатая с блокируемым дифференциалом
Подвеска
- Передняя: малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
- Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста.
Рулевое управление
- Гидравлический усилитель
- Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
- Двухконтурная пневматическая
- ABS+EBL
Электросистема
- Напряжение: 24 В
- Аккумуляторная батарея: 2x12В (190 Ач)
- Генератор: 28 В-90 А
- Стартер: 5 кВт
Топливный бак
- 345 л
- Топливозаборник с эл. подогревом
Оборудование, поставляемое в составе автомобиля
- Жидкостный автономный отопитель кабины и мотоотсека
- Блокировка межосевых и межколесных дифференциалов задних мостов
- Запасное колесо
- Огнетушитель, аптечка первой помощи, знак аварийной остановки
- Шланг для подкачки шин длиной 15 м
- Домкрат
- Комплект инструмента
- Зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом
- Ограничитель скорости 90 км\ч
- Аккумуляторные батареи на 190 Ач
- Внешняя розетка прицепа/полуприцепа
- Внешний солнцезащитный козырек
- Счетчик рабочих часов в составе бортового компьютера
- Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
- Подготовка под установку магнитолы
- Цифровой тахограф Штрих М
- 2 стопорных башмака
- Осушитель тормозной системы с обогревом
- Горизонтальный металлический воздушный фильтр вертикально расположенный глушитель
- Защита датчиков мостов
- Защита датчиков КПП
- Защита трубок ресиверов
- Выключатель массы механический
- Заднее буксирное устройство Rokinger RO*205
- Чехол утепления радиатора
- Дополнительные передние буксирные петли 2х16 т
- Защитные решетки фар
- Защита задних фонарей
- Защита радиатора
- Противотуманные фары
- Топливный фильтр - сепаратор с эл. подогревом
- Исполнение ГСМ (до -45С)
- Освещение рабочей площадки
- Бортовой компъютер
- Задние металлические полукрылки
- 2 проблесковых маячка на кабине
- Передний мост Iveco
- Кондиционер
- Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС

Перейти на сайт