IVECO Daily для экспериментального вездехода-амфибии
В России собран всепроходимый автомобиль - четырехосный полноприводный полноуправляемый грузопассажирский “Русак-3993”. Для создания экспериментальной модели разработчики приобрели в "ИВ-Сервис" шасси IVECO Daily с двойной кабиной.
Машина предназначена для более интенсивного освоения промышленных регионов Севера и Северо-Востока России, районов со слабо развитой транспортной сетью и сложными природно-климатическими условиями, а также для выполнения спасательных операций.
Мегавнедорожник стал плодом совместных усилий Нижегородского государственного технического университета им. Алексеева и Завода механических трансмиссий (Группы КОМ).
Созданию мегавнедорожника послужили двигатель, коробка передач и кабина от Iveco Daily. Просторную двухрядную 4-дверную кабину на 7 человек расположили позади надежного трехлитрового 146-сильного дизельного двигателя Iveco F1C (Евро-4). Механическую 6-ступенчатую коробку передач от Daily роботизировали: оборудовали командным (без использования сцепления) и автоматическим управлением, благодаря чему упрощен переход с одной ступени на другую в условиях бездорожья и глубокого снега.
Разработчики
автомобиля уверены, что новый вездеход превосходит все лучшие отечественные и мировые аналоги. Сейчас "Русак" проходит испытания в условиях Крайнего Севера. 24 апреля инновационный автомобиль отправился в пробег из Якутска в Певек протяженностью более 3 тыс. км.
Машина предназначена для более интенсивного освоения промышленных регионов Севера и Северо-Востока России, районов со слабо развитой транспортной сетью и сложными природно-климатическими условиями, а также для выполнения спасательных операций.
Мегавнедорожник стал плодом совместных усилий Нижегородского государственного технического университета им. Алексеева и Завода механических трансмиссий (Группы КОМ).
Созданию мегавнедорожника послужили двигатель, коробка передач и кабина от Iveco Daily. Просторную двухрядную 4-дверную кабину на 7 человек расположили позади надежного трехлитрового 146-сильного дизельного двигателя Iveco F1C (Евро-4). Механическую 6-ступенчатую коробку передач от Daily роботизировали: оборудовали командным (без использования сцепления) и автоматическим управлением, благодаря чему упрощен переход с одной ступени на другую в условиях бездорожья и глубокого снега.
Разработчики
автомобиля уверены, что новый вездеход превосходит все лучшие отечественные и мировые аналоги. Сейчас "Русак" проходит испытания в условиях Крайнего Севера. 24 апреля инновационный автомобиль отправился в пробег из Якутска в Певек протяженностью более 3 тыс. км.