Газовые IVECO Stralis NP уверенно заполняют автопарки перевозчиков
Несмотря на еще не до конца сформированную инфраструктуру газовых автозаправок в регионах России, линейка IVECO Stralis NP на КПГ не только вырвалась в лидеры в категории седельных тягачей, но и уверенно заполняет автопарки ведущих перевозчиков. Ведь транспорт на данном виде топлива более эффективен не только с технической, но и с экономической стороны.
Так, низкая совокупная стоимость владения газовыми грузовиками, топливная экономия и высокая мощность (до 460 л.с.), а также большие межсервисные интервалы обслуживания, низкие показатели шума, плавный разгон и еще множество других преимуществ, повлияли на решение перевозчика «Борт №1» из Краснодарского края обновить свой парк тягачами IVECO на КПГ. Как отметил генеральный директор Роман Тарлакьян, компания специализируется на перевозке наливных пищевых грузов — зерно, молоко, поэтому технические данные Stralis NP наилучшим образом удовлетворяют потребности таких перевозок.
На сегодняшний день в автопарке «Борт №1» уже есть 20 газовых тягачей IVECO. «Эти грузовики обеспечивают ощутимую топливную экономию. Например, при пробеге в 15 000 км в месяц экономия составляет до 100 000 рублей, — говорит Роман Тарлакьян. — А если такими темпами и далее будет развиваться инфраструктура, то альтернативы грузовикам на газу в ближайшие 20 лет просто не будет. Сегодня метан является наиболее эффективным решением».
Так, низкая совокупная стоимость владения газовыми грузовиками, топливная экономия и высокая мощность (до 460 л.с.), а также большие межсервисные интервалы обслуживания, низкие показатели шума, плавный разгон и еще множество других преимуществ, повлияли на решение перевозчика «Борт №1» из Краснодарского края обновить свой парк тягачами IVECO на КПГ. Как отметил генеральный директор Роман Тарлакьян, компания специализируется на перевозке наливных пищевых грузов — зерно, молоко, поэтому технические данные Stralis NP наилучшим образом удовлетворяют потребности таких перевозок.
На сегодняшний день в автопарке «Борт №1» уже есть 20 газовых тягачей IVECO. «Эти грузовики обеспечивают ощутимую топливную экономию. Например, при пробеге в 15 000 км в месяц экономия составляет до 100 000 рублей, — говорит Роман Тарлакьян. — А если такими темпами и далее будет развиваться инфраструктура, то альтернативы грузовикам на газу в ближайшие 20 лет просто не будет. Сегодня метан является наиболее эффективным решением».