«Водородный альянс» от Daimler, IVECO, OMV, Shell и Volvo
В Европе стартовал проект H2Accelerate (H2A), для создания которого объединили свои усилия 5 компаний — Daimler Truck AG, IVECO, OMV, Shell и Volvo Group. Его цель — полномасштабный переход на водород в качестве топлива для автомобильных грузоперевозок.
Совместными усилиями компании планируют распространять информацию, касающуюся технических аспектов и коммерческой эффективности грузоперевозок, осуществляемых с использованием водородного топлива. Также было решено подключать политиков и общественность с целью финансирования проектов на ранних (предкоммерческих) этапах. Это поможет активировать рынок, а также развивать технологические решения и соответствующую инфраструктуру, — уверены представители альянса.
Еще в ноябре прошлого года компании Daimler Truck и Volvo заключили соглашение и создали совместное предприятие, ориентированное на разработку, промышленное производство и коммерческое продвижение систем на основе водородных топливных элементов. Представители Daimler Truck также заключили договор с компанией Linde, которая будет заниматься разработкой технологии заправки переохлажденным жидким водородом. В дальнейшем она будет использована в серийном производстве грузовика Mercedes-Benz GenH2 Truck. Указанная модель работает на топливных элементах с жидким водородом.
Daimler Truck презентовала концепт данного грузовика в сентябре, а его испытания с участием клиентов запланированы на 2023 год. Начало же серийного производства намечено на вторую половину десятилетия.
Совместными усилиями компании планируют распространять информацию, касающуюся технических аспектов и коммерческой эффективности грузоперевозок, осуществляемых с использованием водородного топлива. Также было решено подключать политиков и общественность с целью финансирования проектов на ранних (предкоммерческих) этапах. Это поможет активировать рынок, а также развивать технологические решения и соответствующую инфраструктуру, — уверены представители альянса.
Еще в ноябре прошлого года компании Daimler Truck и Volvo заключили соглашение и создали совместное предприятие, ориентированное на разработку, промышленное производство и коммерческое продвижение систем на основе водородных топливных элементов. Представители Daimler Truck также заключили договор с компанией Linde, которая будет заниматься разработкой технологии заправки переохлажденным жидким водородом. В дальнейшем она будет использована в серийном производстве грузовика Mercedes-Benz GenH2 Truck. Указанная модель работает на топливных элементах с жидким водородом.
Daimler Truck презентовала концепт данного грузовика в сентябре, а его испытания с участием клиентов запланированы на 2023 год. Начало же серийного производства намечено на вторую половину десятилетия.