Конструкция предусмотрена для экстремальных условий

Надежность и прочность рамы шасси всегда было сильной стороной автомобилей Iveco, которые еще больше очевидны на Trakker.

Для всех автомобилей Trakker используется шасси из прочной высоколегированной стали с полностью ровной поверхностью без каких-либо выступов, толщиной 7,7 мм для автомобилей с соответствующим собственным весом и 10 мм для автомобилей, выполняющих более трудные задачи.

Максимальная сила обеспечивается за счет выбора подвесок, которые могут быть механическими с параболическими рессорами или механическими с полуэллиптическими рессорами. Для большего комфорта и оптимальной курсовой устойчивости модели с 3 и 4 осями могут иметь четыре пневмокамеры в сочетании с системой ECAS.

Аббревиатура ECAS означает электронно-управляемую пневматическую подвеску.

Электронное управление подвеской обеспечивает оптимальный комфорт езды и равномерное распределение нагрузки в зависимости от скорости, груза и типа дорожного покрытия. Оно воздействует также на тормозное давление пропорционально нагрузкам на оси.Пневматическая подвеска способна защитить не только груз, но и дорожное покрытие. Она идеальна для транспортировка хрупких товаров, а также для безопасной и удобной работы демонтируемых кузовных систем.