Интерьер нового Daily шасси отличается улучшенным комфортом и функциональностью благодаря новым регулировкам сидений (в продольном направлении и по углу наклона спинки) и настройкам рулевого колеса (45 мм по высоте). Эргономичные сиденья и удобно расположенные элементы управления снижают нагрузку на водителя и позволяют ему лучше сконцентрироваться на дорожной обстановке. Качество жизни на борту автомобиля также повысилось благодаря тщательно продуманной шумоизоляции нового Daily.
Широко открывающиеся двери и нескользкие ступеньки упрощают доступ в кабину. Рычаг переключения передач также стал более удобным в управлении и занимает меньше места, облегчая проход через кабину. В кабине имеется четыре DIN-отсека для хранения любых предметов. Кроме того, под двухместным пассажирским сиденьем может быть установлен выдвижной ящик объемом примерно шесть литров. Еще одной особенностью является съемный планшет в спинке сиденья с возможностью крепления на рулевом колесе и отсек для хранения нетбука.
Новый Daily управляется как легковой автомобиль. Геометрия передней подвески разработана для уменьшения диаметра разворота и выдающейся маневренности на ограниченных пространствах (минимальный диаметр разворота составляет всего лишь 11,5 м). В случае резкого маневра новый Daily демонстрирует безопасную и динамичную реакцию даже с полной нагрузкой - благодаря системе ESP последнего поколения.
На выбор предлагается полный ассортимент информационно-развлекательных систем. Система Blue & Me™, установленная уже на более чем 1,5 млн. автомобилей, является самой популярной бортовой информационно-развлекательной платформой в мире. Система, созданная в сотрудничестве с компанией Microsoft™, позволяет осуществлять телефонные звонки, получать текстовые сообщения, управлять Вашим мобильным телефоном через соединение Bluetooth® и прослушивать музыку в формате MP3 с помощью медиапроигрывателя и USB-порта.
Управляемость нового Daily шасси значительно улучшена благодаря геометрии передней подвески, которая позволяет выворачивать передние колеса на большой угол - преимущество, особенно заметное при маневрировании на ограниченных пространствах.
