Седельный тягач IVECO Stralis Hi-Road AT440S42 T/P RR (ADR) (4x2)
|
Цена: Уточните у менеджеров
|
Заявка на автомобиль
Заявка на лизинг / кредит
Заказать звонок
| Тип | Седельный тягач |
| Колесная формула | 4x2 |
| Колесная база | 3800 мм |
| Полная масса | 44 000 кг |
| Нагрузка на оси | 7500 / 13000 кг |
| Двигатель | Дизельный / CURSOR / 10,3 л / Euro-5 |
| Мощность | 420 л.с. / 309 кВт / 1900 Нм |
| КПП | Механическая / ZF / 16+2 |
| Кабина | Active Time / низкая крыша / 1 спальное место |
| Цвет | Красный |
| Тормоза | Дисковые / EBS+BAS |
| Подвеска | Передняя: рессорная / задняя: пневматическая |
| Топливный бак | 400 л |
| Шины | 315/70 R 22.5 |
| Страна происхождения | Испания |
- 1 нижнее спальное место
- солнцезащитный козырек
- боковые солнцезащитные шторки
- рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету
- электрические стеклоподъемники
- анатомическое сиденье водителя на пневмоподвеске с подогревом
- сиденье пассажира с регулировками
- ремни безопасности
- бортовой компьютер с цветным ЖК дисплеем (ICD)
- иммобилайзер
- тахограф
- круиз-контроль (система поддержания оборотов двигателя)
- розетка 12 В
- звуко/шумоизоляция кабины
- держатели для мобильного телефона и бутылок
- 3 вещевых отделения с доступом снаружи кабины
- моторный тормоз
- аптечка
- знак аварийной остановки
- галогенные фары с омывателем и защитой
- 7-полюсные соединения с п/прицепом
- дисковые тормоза передней и задней оси
- Система контроля торможения EBS (включает ABS)
- Противобуксовочная система ASR
- АКБ 220 А/ч
- генератор 80 А
- воздушный компрессор
- алюминиевые воздушные ресиверы
- блокируемый дифференциал
- механический выключатель массы
- запасное колесо с кронштейном
- розетка для подзарядки АКБ
- два упорных башмака
- передний противоподкатный брус
- домкрат 15 тонн
- передняя подвеска – параболические рессоры+амортизаторы
- задняя пневматическая подвеска с электронной системой ECAS
Дополнительно к стандартной комплектации:
- пневматическая подвеска кабины
- зеркала з/вида с эл/приводом и подогревом
- воздушный автономный отопитель кабины
- пакет ADR (опасный груз)
- подогрев топливоприемника
- влагомаслоотделитель с подогревом
- топливные фильтры с подогревом
- шины 315/70 R 22.5
- исполнение для тяжелых условий эксплуатации
Iv-service.ru: продажа седельных тягачей.
Стандартные опции
Седельный тягач IVECO Stralis Hi-Road AT440S42 T/P RR (ADR) (4x2)
Блокировка дифференциала задней осиГоризонтальный выпускной тракт (вбок)
Механическая подвеска кабины
Механический прерыватель массы
Нагрузки на переднюю/заднюю оси 7,5 - 13 тонн
Индикатор нагрузки на оси
Седельно-сцепное устройство марки JOST
ССУ 2 дюйма высотой 150 мм + проставка толщиной 50 мм
Передаточное отношение главной пары 2.85
Стальные рессиверы
Стандартная задняя пневмоподвеска
Стандартная передняя подвеска
Электрический звуковой сигнал
Зеркала с элекроприводом и подогревом
Галогенные передние фары
7-контактный разъём электроснабжения прицепа
Однокамерный компрессор 352 см3
Розетка для подзарядки АКБ
Автономный отопитель кабины ("сухой")
Цифровой тахограф
EBS + BAS
Круиз-контроль
Радиоприёмник с функцией Bluetooth
Рулевое колесо из мягкого пластика
Ручное опрокидывание кабины
Сиденье водителя на пневматической подвеске
Сиденье пассажира с тканевой обивкой
Пакет курильщика
Тканевая обивка дверей, боковых панелей и задней панели
Топливный бак 800 л.
Бак для мочевины 55 литров
Подогрев бака для мочевины
Топливный фильтр с подогревом
Шасси серого цвета IC444 / RAL 7021
Диски колёс из стали
Аптечка
Домкрат
Запасное колесо
Знак аварийной остановки
Противооткатные башмаки
Дополнительные опции при заказе с завода
Седельный тягач IVECO Stralis Hi-Road AT440S42 T/P RR (ADR) (4x2)
Бак для мочевины 100 литровДвухкамерный компрессор 630 см3
Датчик давления в шинах
Алюминиевые рессиверы
Одно спальное место (3 части) + раскладной столик + защитная сетка
2 спальных места + защитные сетки-305-82812 заниженных спальных места + защитные сетки
2 заниженных спальных места + защитная сетка верхнего места
1 заниженное спальное место + защитная сетка
2 спальных места без защитной сетки
Отделение для багажа
Окна в задней стенке кабины
Окраска пластиковых деталей в цвет кузова
Спойлер крыши (белого цвета)
Регулируемый спойлер крыши (в цвет кузова)
Регулируемый спойлер на крыше + боковые спойлеры кабины
Пневматическая подвеска кабины
Механизированное опрокидывание кабины
Спальная кабина (AT) с высокой крышей
Центральное пассажирское сиденье
Централизованная система смазки узлов подвески и седельно-сцепного устройства (ССУ)
Субарктический пакет (до -30 градусов)
Штора на лобовом стекле
Автономный кондиционер
Система электронной стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
Адаптивный круиз-контроль
Подготовка для перевозки опасных грузов
Диодные полоски дневных ходовых огней (ДХО)
Штора на окне водительской двери
Шторы на окнах дверей
Центральный замок с дистанционным управлением
Сиденье водителя на пневматической подвеске, с подогревом
Сиденье водителя на пневматической подвеске, обивка ПВХ
Подлокотник на сиденье водителя
Ассистент по стилю вождения
Ассистент по стилю вождения + датчик контроля усталости водителя
Регулировка отдачи двигателя (тип 1)
Регулировка отдачи двигателя (тип 2)
Вертикальный выпускной тракт (вверх)
Противотуманные фары
Седельно-сцепное устройство (ССУ) марки FISCHER
Седельно-сцепное устройство(ССУ) марки ORLANDI
ССУ 2 дюйма высотой 150 мм + проставка толщиной 100 мм
ССУ 2 дюйма высотой 185 мм + проставка толщиной 50 мм
ССУ 2 дюйма высотой 185 мм + проставка толщиной 100 мм
ССУ высотой 148 мм7887887887830ССУ высотой 150 мм
ССУ высотой 190 мм6046046047727ССУ высотой 225 мм
Проставка толщиной 50 мм
Проставка толщиной 100 мм
Кронштейн крепления огнетушителя
Аварийный фонарь
Усиленная передняя подвеска
Топливный бак 300 л., алюминий
Топливный бак 400 л., алюминий
Топливный бак 600 л., алюминий
Топливный бак 700 л.
Топливный бак 760 л.
Топливные баки 700 + 390 л.
Топливный бак 765 + 390 л.
Топливный бак 1200 л.
Топливный бак 1400 л.
Топливный бак 570 л., алюминий
Топливный бак 850 л., алюминий
Топливный бак 800 л., алюминий
Аварийный клапан стояночного тормоза
Омыватель фар
Передние фары - ксенон
Кондиционер
Ассистент начала движения на подъёме (хил холдер)
Пневматический звуковой сигнал
Автономный отопитель двигателя и кабины ("мокрый")
ПВХ обивка дверей / боковых панелей / задней панели
Иммобилайзер
Нагрузки на переднюю / заднюю оси 8,0 - 13 тонн
Нагрузки на переднюю / заднюю оси 7,1 - 12 тонн
Нагрузки на переднюю / заднюю оси 8,6 - 13 тонн
Прерыватель массы / перевозка опасных грузов
Электрический прерыватель массы
GPS-навигатор
Пламегаситель с пневматической регулировкой
Пламегаситель
Стояночный тормоз на передней оси
Сиденье пассажира с обивкой из ПВХ
Сиденье пассажира на пневматической подвеске, с 3 регулировками, ткань
Сиденье пассажира на пневматической подвеске, с 3 регулировками, ткань с подогревом
Сиденье пассажира на пневматической подвеске, ПВХ
Подготовка под систему управления парком автомобилей
Подготовка под систему дистанционной оплаты за пользование автомобильными дорогами
Подготовка к работе в составе автопоезда полной массой 60 тонн
Подготовка к дооснащению отбором мощности
Шина CAN с возможностью управлять внешними устройствами
Модуль для управления внешними устройствами
Аудио- /СиБи подготовка (проводка / антенна)
Управляемый с рулевого колеса радиоприёмник с CD-проигрывателем
Мультимедиа система с сенсорным монитором
КОМ ZF NH/4B, фланец
КОМ ZF N/10, фланец, передаточное отношение 1.3
КОМ ZF N/10, фланец, передаточное отношение 1.9
КОМ ZF N/10, фланец, передаточное отношение 1.5
КОМ ZF N/10, насос, передаточное отношение 1.3
КОМ ZF N/10, насос, передаточное отношение 1.1
КОМ ZF NH/1B, фланец
КОМ ZF NH/1C, насос
КОМ ZF NH/4C, насос
КОМ ZF N AS/10 фланец, двойной, независимый, передаточные отношения 1.48 / 2.35
Атермальный бокс
Холодильник
Гидравлический замедлитель (ретардер)
Звуковая сигнализация движения задним ходом (монотонный сигнал)
Звуковая сигнализация движения задним ходом
Диски колёс из алюминия
Диски колёс из алюминия ALCOA
Диски колёс из алюминия ALCOA Diamant
Диски колёс из алюминия ALCOA Dura-Bright
Люк в крыше
Аэродинамические боковые накладки
Аэродинамические боковые накладки окрашены в цвет кузова
Система слежения за дорожной разметкой
Кронштейн крепления запасного колеса
Цифровой тахограф / перевозка опасных грузов
Аналоговый тахограф (2 водителя)
Тахограф (2 водителя) / перевозка опасных грузов
Обшитое кожей рулевое колесо
Наружный противосолнечный козырёк
Система управления парком автомобилей Blue&Me Fleet
15-контактный разъём электроснабжения прицепа
Электроподогрев лобового стекла
Оранжевый цвет
вкладка номер 3
Предоставляется заводская гарантия:
- 1-й год на весь автомобиль в сборе без ограничения пробега;
- 2-й год на силовую линию (двигатель, система впрыска топлива, КПП, механизмы отбора мощности, карданная передача, задний мост) без ограничения пробега;
- Техническое обслуживание производится каждые 100 000 км
Расширенная гарантия и сервисные контракты IVECO
Седельный тягач IVECO Stralis Hi-Road AT440S42 T/P RR (ADR) (4x2) является универсальный грузовым автомобилем, способным выполнять любые работы по транспортировке прицепов и полуприцепов с многотонными грузами. Тягач обладает отличными ходовыми характеристиками: он манёвренный, легко управляется, обеспечивает высокий уровень сохранности груза и безопасности для водителя. Данная модель может использоваться как для междугородных, так и городских грузоперевозок. При этом тягач довольно уверенно ведет себя на дорогах с плохим качеством дорожного покрытия, благодаря чему и пользуется весьма широкой популярностью на отечественном рынке.
За производительность здесь отвечает 420-сильный дизельный турбодвигатель Cursor, соответствующий стандарту Euro-5. Этот агрегат уже зарекомендовал себя как очень экономичный и нетребовательный к частому и дорогостоящему техническому обслуживанию. Грузовик способен сохранять хорошие ходовые качества, даже в последствие длительного использования, за счет чего его стоимость на вторичном рынке, довольно высока.
В Stralis Hi-Road AT440S42 T/P RR используется целый набор различных электронных систем, направленных на улучшение безопасности, снижение расхода и помощь в управлении. Тормозная система представлена в виде дисковых тормозов на каждой оси. Так как колодки были утолщены, повысилась их эффективность, и значительно увеличился срок службы. Также грузовик имеет интегрированный моторный тормоз, который способен замедлять скорость движения без необходимости использования рабочей тормозной системы. Грамотное применение этой функции, положительно сказывается на износе тормозных колодок и других смежных механизмов.
В данном варианте кабины предусмотрено одно спальное место, и так как высота потолка довольно невелика, количество свободного пространства в какой-то мере ограничено по сравнению с другими вариантами исполнения кабины. Поэтому основное предназначение данного грузовика – это перевозка грузов на короткие и средние дистанции, но в тоже время, водитель не будет ощущать никакого дискомфорта, так как ширина спальной койки достигает 80 см, а это такой же показатель, как и у грузовиков с высокой кабиной. Положительными моментами является переработанная передняя панель с её улучшенной эргономикой и функциональностью, удобное водительское сиденье с многочисленными регулировками, наличие достаточного количества вещевых отсеков и подстаканников.
Звоните по телефону:
8 (812) 640-64-64
Или закажите обратный звонок и мы с удовольствием перезвоним Вам.
